Audi A5 Závada zavěšení: Upozornění na systém tlumení

Velmi podobný problém s poruchou zavěšení jsem měl u svého Audi A4 2.0T z roku 2007. Díky zkušenostem s prací na autech jsem si původně myslel, že jde o kompletní poruchu tlumičů, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Jízdní komfort byl příšerný a ovládání vozu bylo nebezpečné, zejména v zatáčkách. Poté, co jsem si nechal udělat diagnostický sken, ukázalo to podobné závady nastavení tlumičů. V servisu zjistili, že problém byl ve skutečnosti jen v chybném zapojení kabeláže k elektronické řídicí jednotce tlumení. Oprava stála pouze 95 eur za opravu kabelového připojení, což bylo mnohem lepší než výměna celého systému odpružení. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, špatné tlumení vozu na malých nerovnostech a celková nestabilita. Než však učiníte ukvapené závěry, pomohlo by, kdybyste se o ně podělil: 1. Svítí výstražná kontrolka neustále nebo bliká? 2. Slyšíte při jízdě přes nerovnosti nějaké klepání? 3. Všimli jste si, zda je problém horší na jedné straně vozu? 4. Co přesně ukazuje zpráva o diagnostickém skenování? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém také spíše elektrický než mechanický. Systém odpružení těchto modelů je poměrně robustní, ale elektronické ovládání může někdy způsobovat tyto příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Poslední servisní prohlídka proběhla při 40000 km. Výstražná kontrolka svítí neustále a diagnostický sken ukazuje kód chyby 01130, modul regulace tlumení. Klepání je určitě více patrné na pravé přední straně při kompresi odpružení na nerovnostech. Zdá se, že naladění odpružení je nejvíce ovlivněno při průjezdu zatáčkou, kdy je patrné naklánění karoserie, které dříve nebylo přítomno. Ukazovalo by to spíše na elektronický nebo mechanický problém se systémem tlumičů? V případě potřeby mohu poskytnout kompletní zprávu o skenování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Na základě těchto příznaků, zejména stálé kontrolky a chybového kódu 01130, se zdá, že váš problém je vážnější než to, co jsem zažil u své A4. Zatímco můj problém byl čistě elektrický, klepání a nerovnoměrné chování na pravé přední straně, které popisujete, naznačuje možnou mechanickou závadu v systému zavěšení. Naklánění karoserie při zatáčení v kombinaci se specifickým umístěním hluku ukazuje spíše na možnou poruchu tlumičů než na pouhý problém s elektroinstalací. Když měl můj systém řízení tlumení problémy, projevovalo se to ve všech rozích stejně. Skutečnost, že se u vašeho vozu projevují výraznější příznaky v jednom rohu, pravděpodobně znamená, že je možná nutná výměna přední pravé jednotky tlumiče. Chybový kód 01130 může znamenat buď: Vzhledem k mechanickým příznakům bych doporučil nechat nejprve zkontrolovat pravý přední tlumič. Podle mých zkušeností s těmito modely, pokud se jízdní komfort zhoršuje nerovnoměrně a vydává klepavé zvuky, obvykle se již nejedná pouze o elektronický problém. Náklady na opravu se výrazně liší: Výměna tlumiče: Kompletní oprava systému odpružení: 400-600 EUR za roh: Výměna řídicího modulu: 1500-2000 Euro: Vzhledem k tomu, že vůz vykazuje jasné mechanické příznaky, připravil bych se na to, že pro obnovení správné ovladatelnosti vozu a kontroly tlumení bude možná potřeba vyměnit alespoň pravý přední tlumič.

(Přeloženo z Angličtina)

Upozorňujete na dobré mechanické příznaky, které ukazují na závažnější problém než elektrickou závadu. Stálá výstražná kontrolka v kombinaci s klepáním z pravého předního kola rozhodně naznačuje spíše selhání tlumiče než jen problém s řídicím modulem. Požádám servis, aby se při kontrole zaměřil nejprve na přední pravé komponenty zavěšení. Vzhledem ke stáří vozu a počtu najetých kilometrů by výměna pouze tohoto rohu mohla mít smysl spíše než kompletní oprava zavěšení. Odhad 400-600 EUR za výměnu jednoho tlumiče se zdá být rozumný ve srovnání s 1500-2000 EUR za celý systém. Nerovnoměrné chování vozu a špatná kontrola tlumení při průjezdu zatáčkou je z hlediska bezpečnosti znepokojující, takže opravu naplánuji v nejbližší době. Požádám je o kontrolu mechanických součástí i kabelového svazku v této zatáčce, abychom zajistili identifikaci celého rozsahu problému. Děkuji za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny. Jakmile dokončím konečnou diagnózu a opravu, budu vás informovat.

(Přeloženo z Angličtina)