rainerwinkler35
Audi A5 Závady směrových světel ukazují na elektrickou závadu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Audi A5 z roku 2016 zaznamenalo několik elektrických výstrah, včetně chyby směrového světla, s přerušovanou funkcí a trvalými upozorněními na výměnu žárovky. Základní problém byl vysledován k proniknutí vlhkosti, která způsobila korozi v konektoru směrového světla, což vedlo k špatnému kontaktu a elektrickým chybám. Řešení zahrnovalo výměnu zkorodovaného konektoru, úseku kabelového svazku a utěsnění čočky, aby se zabránilo budoucímu pronikání vody. Tato oprava vyřešila problém, vymazala všechny chybové kódy a obnovily správnou funkci směrových světel.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
rainerwinkler35 (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Při 162817 KM po posledním servisu jsem také tušil, že to vyřeší základní výměna žárovky. Nechal jsem to zkontrolovat a zjistil jsem, že vlhkost zkorodovala konektor směrovky, což způsobuje podobné přerušované závady. Kontrola elektrických chybových kódů ukázala více chyb souvisejících s obvodem blinkrů. Poškozený byl také kabelový svazek v blízkosti konektoru. Ukázalo se, že je to složitější, než se původně zdálo, rozhodně to přesahuje rámec jednoduché opravy automobilového osvětlení.
(community_translated_from_language)
aaronjohnson8
Zdá se, že problém zkorodovaného konektoru je v naší modelové řadě běžný. Po první opravě jsem zjistil, že příčinou elektrické závady bylo vniknutí vody kolem porušeného těsnění čočky. Problém s vlhkostí má u těchto vozů tendenci se zhoršovat s jejich stárnutím, zejména kolem hranice 150000-170000 km. V servisu mi vysvětlili, že poruchy kontrolních světel často začínají přerušovaně, protože v pouzdru konektoru se postupně usazuje koroze. Podobné příznaky vykazovalo před kompletní opravou i moje relé blikače. Vámi zmíněné vícenásobné chybové kódy přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, je to typické, když se spojení zhorší natolik, že počítač vozu nemůže získat spolehlivé signály ze systému osvětlení. Celková oprava mého vozu zahrnovala: Nová část kabelového svazku: 45 EUR, sestava konektorů: 35 Euro, Náhradní těsnění čočky: 25 Euro, Práce: 90 Euro Ujistěte se, že po opravě řádně utěsní kryt, abyste předešli budoucím problémům s vlhkostí. Od té doby, co jsem svůj řádně opravil a opatřil novým těsněním, je elektrický systém bez závad již více než 30000 km.
(community_translated_from_language)
rainerwinkler35 (community.author)
Děkuji všem za podrobné odpovědi. Opravdu užitečné vědět, že vniknutí vody je běžný problém. Právě jsem dnes dostal A5 zpět ze servisu, celkový účet vyšel na 180 Euro včetně nového kabelového svazku a výměny konektoru. Zjistili úplně stejný problém s vlhkostí, která koroduje spoje směrovek. Porušené těsnění čočky propouštělo postupně v průběhu času vodu a vytvářelo ty elektrické poruchové kódy. V servisu také vyměnili všechna těsnění kolem krytu, aby se předešlo budoucím problémům. Zmínili se, že tyto problémy s automobilovým osvětlením jsou poměrně časté, jakmile vozy najedou více kilometrů. Relé blikače nyní funguje bezvadně a všechny chybové kódy ze systému zmizely. Už se také neobjevují žádná přerušovaná varování signálních světel. Je dobré vědět, že jsem s tímto problémem nebyl sám. V budoucnu budu určitě dávat pozor na jakékoli známky vlhkosti v okolí sestavy světlometů. Ještě jednou díky za pomoc při diagnostice problému!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
aaronjohnson8
Měl jsem velmi podobnou elektrickou závadu na svém vozidle Audi A4 2014 a mám určité zkušenosti s prací s automobilovými osvětlovacími systémy. Příznaky byly téměř totožné, přerušovaná činnost směrových světel a přetrvávající upozornění na výměnu žárovek. Původně jsem si myslel, že se jedná o jednoduchou výměnu žárovky, ale v servisu diagnostikovali vadný spoj ve svazku kabelů v blízkosti sestavy předních světel na straně řidiče. Problém byl vyvolán zkorodovaným konektorovým spojem, který způsoboval špatný kontakt, což vedlo k těmto matoucím signálům relé blikačů. Oprava zahrnovala vyčištění svorek konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Celkové náklady na díly a práci činily 95 eur. Zajímavé bylo, že někdy blinkr fungoval dobře, což ztěžovalo diagnostiku. V servisu použili specializované diagnostické zařízení, aby dokázali vystopovat elektrickou závadu až k přesnému místu připojení. Než se pustíme do dalších podrobností, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějaké vlhkosti v sestavě světlometů? Vyskytuje se problém častěji při jízdě přes nerovnosti? Vyskytují se nějaké další elektrické problémy, například varování na přístrojové desce? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na přední části vozu? Tyto informace by pomohly určit, zda se u vaší A5 vyskytuje stejný problém s připojením, s jakým jsem se setkal já.
(community_translated_from_language)