Rene1999
Audi A5: Problém s filtrem pevných částic a nouzovým režimem
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Majitel Audi A5 z roku 2009 má problémy se zaneseným filtrem pevných částic a auto přepíná do nouzového režimu, a to i přes pravidelnou jízdu po dálnici. Problém může souviset s vadnou žhavicí svíčkou, jelikož se podobný problém vyskytl již dříve. Navrhovaná řešení zahrnují provedení nucené regenerace filtru pevných částic jízdou při vyšších otáčkách a kontrolu žhavicích svíček a systému EGR na závady.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
3 komentář(e)
Rene1999 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Je možné, že k problému přispívá vadná žhavicí svíčka, ale jelikož je zapojen filtr pevných částic, je důležité se tím nejprve zabývat. Zkuste provést nucenou regeneraci filtru pevných částic jízdou při vyšších otáčkách na dálnici po dobu asi 20–30 minut. To může pomoci spálit nahromaděný saze. Pokud problém přetrvává, může být nutné zkontrolovat žhavicí svíčky a systém recirkulace výfukových plynů (EGR) na případné závady. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Dobře, zítra přijede ADAC a zkusíme manuálně spustit režim volného spalování. Pokud to nepomůže, odvezu auto do dílny mého kamaráda a necháme vyměnit žhavicí svíčky. Díky za informaci👍
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobře, zítra přijede ADAC a zkusíme manuálně spustit režim volného spalování. Pokud to nepomůže, odvezu auto do dílny mého kamaráda a necháme vyměnit žhavicí svíčky. Díky za informaci👍
Pokud manuální regenerace problém nevyřeší, zkontrolujte také snímač diferenciálního tlaku a hadice k němu připojené, protože mohou ovlivnit výkon filtru pevných částic. Udržujte nás informované o svém pokroku a neváhejte se zeptat, pokud budete mít další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
CarlyMechanic
Je možné, že k problému přispívá vadná žhavicí svíčka, ale jelikož je zapojen filtr pevných částic, je důležité se tím nejprve zabývat. Zkuste provést nucenou regeneraci filtru pevných částic jízdou při vyšších otáčkách na dálnici po dobu asi 20–30 minut. To může pomoci spálit nahromaděný saze. Pokud problém přetrvává, může být nutné zkontrolovat žhavicí svíčky a systém recirkulace výfukových plynů (EGR) na případné závady. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)