Audi A6 Kapalina ostřikovačů odumírá navzdory plné nádrži

Jako někdo, kdo má zkušenosti s mechanikou, jsem měl podobný problém se svým Audi A4 2.0T z roku 2010. Systém ostřikovačů vykazoval totožné příznaky, zvuk motoru, ale kapalina nestříkala, přestože byla nádržka plná. Po základní prohlídce můj servis zjistil, že vedení kapaliny ostřikovačů blokují nečistoty. Museli vyjmout a vyčistit nádržku ostřikovačů, propláchnout vedení a ověřit správnou funkci motoru ostřikovačů. Celý servis stál 25 eur a trval asi hodinu. Nejčastější příčiny tohoto problému jsou následující: Ucpané vedení kapaliny ostřikovačů, Vadný motor ostřikovačů, Odpojené nebo rozdělené hadice, Ucpané trysky ostřikovačů, Zamrzlá kapalina ostřikovačů v chladném počasí Abyste pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste poskytnout: Doplnili jste v poslední době kapalinu do ostřikovačů? Jsou postiženy přední i zadní ostřikovače? Slyšíte chod čerpadla vpředu i vzadu? Zkontrolovali jste, zda jsou trysky ostřikovačů fyzicky zablokované? U těchto modelů se jedná o poměrně častý problém, který je obvykle způsoben vniknutím nečistot do systému nebo nesprávným množstvím kapaliny do ostřikovačů, které způsobuje usazování zbytků.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace. Právě jsem měl poslední servisní prohlídku při 16498 km a zjistil jsem, že vedení kapaliny ostřikovačů je zcela ucpané minerálními usazeninami. Náš místní mechanik zjistil nánosy vápníku v celém systému, pravděpodobně z toho, že se někdy používala voda z kohoutku místo správné kapaliny do ostřikovačů. Motor ostřikovačů fungoval dobře, ale ucpání bránilo správnému průtoku. Problém vyřešil kompletní výplach systému a vyčištění ostřikovacích trysek. Celkové náklady na opravu činily 85 eur včetně nové kapaliny do ostřikovačů. Pro ostatní, kteří se s tímto problémem setkávají, je zásadní používat správný roztok na čištění čelního skla, aby se zabránilo usazování minerálů. Kontrolka na přístrojové desce bude ukazovat nedostatek kapaliny, dokud systém nebude opět správně cirkulovat, a to i při plné nádržce. Při této opravě stojí za to zkontrolovat snímač hladiny kapaliny v ostřikovačích, protože někdy může selhat a vyvolat falešné varování.

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že jste to vyřešili. Měl jsem téměř stejnou zkušenost se svou A4. Používání vody z kohoutku je častá chyba, která vede k těmto problémům s minerálními usazeninami v systému ostřikovačů. Po opravě jsem se ujistil, že používám pouze správnou kapalinu do ostřikovačů pro zimní období, abych zabránil budoucímu ucpávání trysek a vedení. Dobrým tipem je pravidelné spouštění systému ostřikovačů, a to i za suchého počasí, aby kapalina cirkulovala a nedocházelo k usazování usazenin. Problém s výstražnou kontrolkou, který jste zmínil, odpovídá tomu, co jsem zažil, po opravě trvalo několik cyklů systému ostřikovačů, než čidlo začalo opět správně ukazovat. V rámci preventivní údržby nyní systém ostřikovačů jednou ročně proplachuji, abych zabránil usazování nánosů. Cena vaší opravy 85 eur byla přiměřená vzhledem k množství práce, které bylo potřeba k vyčištění celého systému. Je to mnohem lepší, než kdybyste museli vyměnit komponenty kvůli silným vápenatým usazeninám. Váš mechanik měl pravdu, když zkontroloval i snímač hladiny, který může být zkorodovaný z nevhodných kapalin a vyvolat falešné varování o nízkém stavu kapaliny, které jsme oba zažili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Ano, viníkem byl určitě vápník nahromaděný ve vodovodní vodě. Po kompletním vyčištění systému ostřikovače opět fungují perfektně. Každá ostřikovací tryska nyní dodává kapalinu správně. Jen shrnuji hlavní poznatky pro ostatní: Nikdy nepoužívejte vodu z vodovodu v systému ostřikovačů, Zvažte pravidelné proplachování systému, abyste zabránili jeho ucpání, Vadný snímač hladiny kapaliny v ostřikovačích může vyvolat falešná varování, Kontrolka na přístrojové desce může přetrvávat, dokud není systém zcela naplněn, Celkové náklady na opravu činily 85 EUR, ale byly by vyšší, pokud by byla nutná výměna motoru ostřikovačů Nejlepší investicí byl přechod na kvalitní kapalinu pro čištění čelního skla. Provozování ostřikovačů jednou týdně pomáhá udržovat hladký chod. Ostřikovací trysky vyžadují pravidelnou údržbu, aby se tento typ ucpání již neopakoval. Od nynějška se budu držet správné kapaliny do ostřikovačů. Je to mnohem levnější než se zabývat dalším kompletním proplachováním systému. Jsem opravdu rád, že šlo jen o minerální usazeniny a ne o vážnější problém s motorem ostřikovačů nebo elektrickým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)