romymond6
Audi A6 Porucha palivového systému způsobující více problémů
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Audi A6 mělo problémy s výkonem, nadměrnou spotřebou paliva, drsným chodem na volnoběh a obtížným startováním, pravděpodobně kvůli problémům se vstřikováním paliva. Hlavním problémem byly ucpané nebo vadné vstřikovače paliva, které způsobovaly výpadky zapalování a špatný výkon motoru. Řešení zahrnovala čištění celého systému vstřikování paliva a výměnu vadných vstřikovačů. Okamžité vyřešení těchto problémů obnovilo normální funkci motoru a spotřebu paliva a zabránilo potenciálnímu dalšímu poškození.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
romymond6 (community.author)
Protože to všechno souviselo se vstřikováním, udělal jsem tehdy se svou A6 úplně stejnou zkušenost. Nesprávné zapalování způsobené vadnými vstřikovači se časem zhoršovalo a motor se opravdu trápil, zejména při studených startech. Nakonec jsem to nechal opravit ve specializovaném dieselovém servisu, vyčistili celý systém a vyměnili dva vstřikovače. Skončil jsi s opravou toho svého a pamatuješ si, kolik to zhruba stálo? Také by mě zajímalo, zda se poté objevily nějaké další problémy, protože tyto problémy se vstřikováním někdy vyvolávají řetězovou reakci.
(community_translated_from_language)
mary_crystal7
Po správné diagnostice se ukázalo, že příčinou je skutečně vadný vstřikovací systém. Mechanik zjistil jednu zcela vadnou trysku, kterou bylo třeba vyměnit, a silné usazeniny v ostatních tryskách, které způsobovaly špatný výkon motoru a nadměrnou spotřebu benzinu. Oprava vyšla celkem na 515 eur, což zahrnovalo vyčištění celého vstřikovacího systému, výměnu vadné trysky a následné otestování všeho. Od opravy před půl rokem jezdí vozidlo perfektně, už žádné chybné vstřiky, zmizel hrubý volnoběh a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Od opravy se neobjevily žádné sekundární problémy. Motor spolehlivě startuje i za chladného rána a výkon je plynulý ve všech pásmech otáček. Když se ohlédneme zpět, včasné vyřešení problému se vstřikováním zabránilo potenciálnímu poškození dalších součástí. Moje rada zní, abyste problémy se vstřikováním řešili neprodleně, protože provoz s vadnými vstřikovači může časem vést k vážnějšímu poškození motoru.
(community_translated_from_language)
romymond6 (community.author)
Děkujeme všem, kteří odpověděli. Poté, co jsem zde dostal spoustu skvělých rad, jsem se odhodlal a minulý týden jsem odvezl svou A6 do specializované prodejny vstřikování paliva. Diagnostika potvrdila to, co mnozí naznačovali, vážné problémy se vstřikovači způsobovaly problémy s chybným zapalováním. Našli dva zcela ucpané vstřikovače, které mi ničily spotřebu paliva a výkon motoru. Oprava zahrnovala kompletní vyčištění systému a výměnu těchto dvou špatných vstřikovačů. Celkové náklady činily 680 eur, což zahrnovalo díly a práci. Vozidlo teď jezdí jako nové, už žádný hrubý volnoběh, studené starty jsou perfektní a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než došlo k trvalému poškození motoru. V servisu odvedli skvělou práci a skutečně mi ukázali staré zanesené vstřikovače. Ujasnil si, proč byla předtím spotřeba benzínu tak hrozná. Pokud se s podobnými příznaky potýká někdo další, rozhodně to nechte zkontrolovat raději dříve než později.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
mary_crystal7
U mé A4 (2012, 2.0T) jsem měl téměř totožné příznaky. Hrubý volnoběh, nadměrná spotřeba paliva a těžké starty ukazovaly na ucpané vstřikovače paliva, což způsobovalo nesprávné zapalování motoru a špatné emise. Oprava zahrnovala demontáž a odborné vyčištění všech vstřikovačů a výměnu dvou, které se nedaly zachránit. Nánosy karbonu byly silné a po vytažení vstřikovačů jasně viditelné. Oprava zahrnovala také nová těsnění a ucpávky, protože vše již bylo rozebráno. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože při další jízdě hrozilo poškození katalyzátoru a kyslíkových senzorů. Po opravě se výrazně zlepšila spotřeba paliva, vyhladil se volnoběh a studené starty byly opět normální. Klíčové příznaky, že to souviselo se vstřikováním: Důrazně doporučuji vyhledat servis, který se specializuje na palivové systémy Audi, protože správná diagnostika a oprava vyžaduje specifické znalosti a vybavení.
(community_translated_from_language)