Audi A6 Porucha sběrnice MOST zlikviduje všechny funkce médií

Stejný problém jsem měl ve svém Audi A4 2.0T z roku 2007. Porucha sběrnice MOST způsobila úplné vypnutí audiosystému a navigačních komponent. Diagnostika automobilového protokolu odhalila několik chyb komunikace řídicí jednotky. Hlavní příčinou byl vadný optický kruhový konektor v obvodu pro přenos dat. Tyto optické konektory jsou kritické součásti, které se mohou časem porouchat a narušit tok signálu mezi zábavními moduly. Hlavním příznakem bylo podobné, úplné selhání multimediálních funkcí. To si vyžádalo demontáž několika vnitřních panelů pro přístup k poškozenému optickému kruhovému konektoru a jeho výměnu a navíc přeprogramování dotčených řídicích jednotek. Ačkoli se nejedná o mechanický problém ovlivňující provoz vozidla, je považován za komplexní opravu elektroniky vozu vzhledem k potřebě specializovaného diagnostického vybavení a odborných znalostí. Proces opravy trval v servisu přibližně 4 hodiny. Není to nic pro kutily, pokud nemáte profesionální diagnostické nástroje a zkušenosti s opravami optických vláken. Doporučil bych nechat diagnostikovat v servisu, který se specializuje na elektrické systémy Audi, aby správně určil, která součástka systému MOST selhala.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou autobusu MOST. Můj audiosystém nyní po opravě funguje perfektně. Opravdu mi pomohlo vaše podrobné vysvětlení problému s kroužkovým konektorem optického vlákna, když jsem šel do obchodu. Zachránilo mě to před vyčíslením zbytečné práce. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy zábavního systému objevily nějaké další problémy s diagnostikou auta? Chci se ujistit, že servis, který jsem použil, si účtoval spravedlivou cenu za opravu přenosu dat, kterou provedl na mém vozidle.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě sběrnicové sítě MOST ve vozidle jsem již neměl žádné problémy se zábavním systémem. Diagnostika vozu byla čistá, neobjevily se žádné nové chyby řídicí jednotky. Automobilový protokol nyní funguje přesně tak, jak má. Celkové náklady na opravu mé závady sběrnice MOST činily 1000 eur, což zahrnovalo díly i práci. Tato částka pokryla výměnu vadné řídicí jednotky, která narušovala komunikaci sběrnicové sítě. Ačkoli se to může zdát vysoké, specializované diagnostické vybavení a odborné znalosti potřebné pro opravy optických vláken tyto náklady ospravedlňují. Na základě toho, co jste popsali, to vypadá, že váš servis identifikoval a odstranil podobný problém. Cenové rozpětí je u tohoto typu specializovaných oprav elektroniky obvykle konzistentní, zejména pokud zahrnuje výměnu komponentů v systému MOST, nikoliv pouze přepojení uvolněných kabelů. Vzhledem k tomu, že oprava zcela vyřešila problémy s vaším audiosystémem, naznačuje to, že správně diagnostikovali a opravili hlavní příčinu, což je u takto složitých problémů s automobilovým protokolem to nejdůležitější.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Jen jsem se chtěl podělit o aktuální informace poté, co mi minulý týden opravili A6. Mechanik našel přesně to, co bylo popsáno, poškozený optický kroužek, který způsoboval poruchu sběrnice MOST. Oprava trvala celkem asi 5 hodin a stála mě 950 eur. Po výměně vadných komponentů v audiosystému bylo nutné přeprogramovat řídicí jednotku. Elektronika vozu nyní funguje perfektně, navigační systém, zvuk, vše. Diagnostika vozu již neukazuje žádné chyby v komunikaci v systému sběrnice. Opravdu jsem rád, že jsem si to před odjezdem prozkoumal. Když se v servisu zmínili o problémech s optickými vlákny, věděl jsem díky tomuto vláknu přesně, o čem mluví. Zachránilo mě to před souhlasem se zbytečnou prací navíc, kterou se mi snažili navrhnout. Mnohem lepší zkušenost než při mé poslední návštěvě servisu. Určitě je využiji znovu, pokud se objeví nějaké další problémy s elektronikou.

(Přeloženo z Angličtina)