ninahunter1
Audi A6 Porucha škrticí klapky způsobující pomalé zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ninahunter1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, co právě teď řeším. Váhám, jestli to nechat opravit, protože můj poslední mechanik si za základní práci naúčtoval příliš vysoké částky. Systém sání vzduchu se zdá být v pořádku, ale vše ukazuje na problémy se snímačem škrticí klapky, jak jsi popsal. Vyřešil se problém po výměně úplně? Bylo by opravdu užitečné vědět, kolik jste zaplatil za kompletní opravu včetně dílů a práce. Také by mě zajímalo, zda se během měsíců po opravě tělesa škrticí klapky objevily nějaké další související problémy? Moje A6 je stále pojízdná, ale zpoždění odezvy se zhoršuje a chci to řešit dříve, než mě to potenciálně nechá uvízlého v limp módu.
(Přeloženo z Angličtina)
isabellsmith97
Oprava škrticí klapky zcela vyřešila všechny problémy s výkonem mé A4. Celkové náklady na opravu elektroniky modulu plynového pedálu dosáhly 265 eur, což bylo ve skutečnosti méně, než jsem původně očekával. Klíčem k úspěchu bylo najít renomovaný servis, který správně diagnostikoval příčinu, a ne pouze vyměnil díly. Údaje snímače plynu jsou nyní perfektní a kontrolka motoru se nevrátila. Po opravě se znatelně zlepšila palivová účinnost, protože motor může opět správně regulovat průtok vzduchu. Problémy s pomalým zrychlováním a dodávkou výkonu zcela zmizely. Během 6 měsíců od opravy se neobjevily žádné další problémy. Vůz jezdí jako nový s plynulou odezvou na plyn. Oprava se rozhodně vyplatila, aby se předešlo případným škodám způsobeným provozem motoru s nesprávnou směsí vzduchu a paliva. Doporučoval bych to řešit co nejdříve, dokud je ještě pojízdné. Příliš dlouhým čekáním hrozí, že v případě úplného selhání tělesa škrticí klapky zůstanete na suchu. Jen se nejprve ujistěte, že jste si nechali udělat řádný diagnostický sken, který potvrdí přesný problém před schválením opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
ninahunter1 (Autor)
Konečně jsem vyřešil problém s tělesem škrticí klapky na své A6. Po přečtení podobných zkušeností jsem to tentokrát vzal do jiného servisu. Mechanik při diagnostickém skenování našel několik chybových kódů, které ukazovaly přímo na vadné těleso škrticí klapky, přesně jak předpokládal. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Museli objednat díl, který dorazil druhý den. Celkové náklady činily 340 eur včetně dílů, práce a naprogramování nové jednotky. Mnohem rozumnější, než jsem očekával, vzhledem k tomu, o jaké elektronické součástky se jedná. Rozdíl ve výkonu je pozoruhodný. Už žádné váhání při akceleraci, volnoběh motoru je plynulý a kontrolka kontrolního motoru konečně zhasla. Zlepšila se i spotřeba paliva, protože sání vzduchu a dodávka paliva jsou nyní správně regulovány. Rozhodně doporučuji každému, kdo má podobné příznaky, aby si to nechal okamžitě zkontrolovat. Klid z toho, že je to správně opravené, stojí za to. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal, až to selže úplně a já zůstanu někde trčet.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
isabellsmith97
Podobné příznaky jsem měl u svého Audi A4 1.8T z roku 2004. Zpoždění reakce a špatná akcelerace se ukázaly jako vadné těleso škrticí klapky se zhoršenou elektronikou. Vůz několikrát přešel do nouzového režimu, než byl diagnostikován. Snímač škrticí klapky vysílal nesprávné signály, což způsobilo, že řídicí jednotka z bezpečnostních důvodů omezila výkon. Hlavní příznaky se shodovaly s vašimi, pomalé zrychlování z místa a snížený výkon motoru. Kontrolka kontrolního motoru se nejprve objevovala přerušovaně, pak zůstala svítit trvale. To si vyžádalo kompletní výměnu škrticí klapky, protože vnitřní elektronika nebyla samostatně servisovatelná. Oprava byla poměrně závažná, protože škrticí klapka přímo ovlivňuje spotřebu paliva a celkové jízdní vlastnosti. Bez správného ovládání škrticí klapky nemůže motor správně reagovat na sešlápnutí pedálu. Práce v dílně trvala asi 3 hodiny. Po instalaci museli přeprogramovat nové těleso škrticí klapky, aby se synchronizovalo s řídicí jednotkou. Důrazně bych doporučil nechat tuto kontrolu provést v brzké době, protože pokračování v jízdě s problémy s škrticí klapkou může potenciálně způsobit další problémy s dodávkou paliva a výkonem motoru. Ujistěte se, že nejprve provedete řádné diagnostické skenování, chybové kódy potvrdí, zda se skutečně jedná o problém související se škrticí klapkou, než dojde k výměně jakýchkoli dílů.
(Přeloženo z Angličtina)