Audi A6 Porucha vzduchového odpružení: Průvodce opravou a tipy na náklady

Velmi podobný problém jsem měl loni se svou A7 3.0 TDI z roku 2015. Na základě mých zkušeností se systémy vzduchového odpružení příznaky, které popisujete, silně naznačují spíše vadný ventil vzduchové pružiny než úplnou poruchu odpružení. V mém případě se rozsvítila kontrolka odpružení a auto sedělo na jedné straně níže, stejně jako u vás. Kvalita jízdy se výrazně zhoršila, zejména na nerovnostech. Po diagnostice se ukázalo, že byl vadný ventil vzduchových pružin, který způsoboval ztrátu tlaku v systému. Oprava mě stála 590 eur, což zahrnovalo díly a práci. V servisu vadný ventil vyměnili, aniž by bylo nutné měnit celý systém odpružení. Provedli také kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že nejsou ohroženy žádné další součásti vzduchového odpružení. Než se vydáte do servisu, bylo by užitečné vědět: Zda se problém zhoršuje za chladného počasí, zda byly tlumiče někdy vyměněny Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, který jsem zažil já, nebo zda mohou nastat další komplikace se systémem odpružení. Doporučuji nechat jej brzy zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s narušeným vzduchovým odpružením může vést k rozsáhlejšímu poškození dalších součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl před dvěma měsíci při 49500 km. Syčivý zvuk je nyní patrný u pravého předního kola, zejména po zaparkování vozu přes noc. Zdá se, že zvuk indikuje únik vzduchu v systému pneumatického odpružení. Provedl jsem test mýdlovou vodou v okolí vzduchové pružiny a zjistil jsem, že se tvoří malé bublinky, což potvrdilo mé podezření na únik. Jízdní výška po zaparkování stále klesá a zdá se, že tlumič stále častěji klesá ke dnu. Problém se od mého prvního příspěvku zhoršil, takže auto je na nerovných silnicích téměř neřiditelné. Tento týden to nechám zkontrolovat. Jen doufám, že je potřeba vyměnit jen vzduchovou pružinu, a ne celou sestavu zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u své A7, než jsem ji nechal opravit. Test s mýdlovou vodou, který ukazuje bublinky, je jasnou známkou úniku vzduchu v systému pneumatického odpružení, stejně jako v mém případě. Dosedání na dno a pokles jízdní výšky přes noc jsou klasickými příznaky selhávající vzduchové pružiny. Tyto úniky vzduchu obvykle začínají malými úniky, ale rychle se zhoršují, což vysvětluje, proč se vaše příznaky od vašeho prvního příspěvku zhoršily. Při mé opravě měli původně podezření, že bude nutná kompletní oprava zavěšení, ale po tlakové zkoušce zjistili, že je třeba vyměnit pouze vzduchovou pružinu. Celková oprava včetně práce nakonec vyšla na zhruba 590 eur, což je výrazně méně než kompletní výměna systému odpružení. Krátké upozornění, pokračování v jízdě s netěsnící vzduchovou pružinou může poškodit další součásti zavěšení, zejména tlumiče. Můj mechanik mi vysvětlil, že když vzduchová pružina nemůže udržet správný tlak, nadměrně namáhá ostatní části systému odpružení. Na základě vašeho relativně nízkého počtu najetých kilometrů a popsaných příznaků máte pravděpodobně stejný problém jako já. Informujte nás o tom, co zjistí v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu. Právě jsem se vrátil z workshopu a chtěl jsem se podělit o výsledek. Měli jste pravdu, problém byl skutečně ve vzduchové pružině. Zjistili značný únik vzduchu v pravé přední části zavěšení. Celková oprava přišla na 620 eur, což zahrnovalo výměnu vadné vzduchové pružiny a provedení kompletní kontroly systému odpružení. Mechanik mi ukázal opotřebovanou vzduchovou pružinu a já jasně viděl, kde dochází k úniku. Potvrdili také, že nedošlo k žádné další poruše zavěšení, což byla úleva. Vůz nyní opět sedí vodorovně a nastavení výšky jízdy funguje bezvadně. Už se neozývají žádné syčivé zvuky ani výstražné kontrolky pérování. Tlumiče nyní fungují normálně, protože vzduchové odpružení udržuje správný tlak. Rozhodně jsem rád, že jsem to zachytil včas, než to způsobilo rozsáhlejší poškození zbytku systému odpružení. Auto opět jezdí jako nové, jaký rozdíl dělá správně fungující vzduchové odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)