Audi A6 Problémy s nabíjením: Varovné příznaky špatného alternátoru

Podobný problém jsem měl s A4 2.0T z roku 2008. Jelikož jsem předtím pracoval na několika autech, zaznamenal jsem stejné příznaky, varování o slabé baterii, tlumená světla a problémy s nabíjecím systémem. Po výskytu poklesů napětí a problémů se startováním jsem vůz odvezl do specializovaného servisu. Provedli kompletní diagnostiku elektroniky vozu a potvrdili, že selhává generátor (alternátor). Při testování bylo výstupní napětí hluboko pod specifikací. Oprava zahrnovala: Výměna celého generátoru, nový hnací řemen, zátěžový test baterie, kontrola elektrického systému Celkové náklady činily 960 EUR včetně dílů a práce. Od té doby vůz jezdí perfektně, bez dalších výstražných světel a problémů se startováním. Než se pustíte do opravy, pomohlo by vám vědět: Zkontrolovali jste stav baterie? Ozývají se z motorového prostoru nějaké neobvyklé zvuky? Jaké napětí na akumulátoru jste naměřili při běžícím motoru? Které konkrétní výstražné kontrolky se zobrazují na přístrojové desce? Test poklesu napětí by určitě pomohl potvrdit, zda je to generátorem. Při běžícím motoru byste měli na baterii vidět 13,5-14,5 V. Cokoli trvale nižšího ukazuje na problémy s nabíjecím systémem.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje auto s 17638 km bylo nedávno v servisu, ale problém s alternátorem přetrvává. Po prověření vašich návrhů jsem při běžícím motoru naměřil pouze 12,1 V, což jasně ukazuje na problém s nabíjecí soustavou. Z oblasti alternátoru se neozývají žádné skřípavé zvuky, ale na přístrojové desce se mi zobrazuje červená ikona baterie a varování check engine. Pokles napětí v různých bodech odpovídá tomu, co jste popsal, což naznačuje, že alternátor pravděpodobně potřebuje výměnu. To vysvětluje, proč auto špatně startuje, zejména ráno. Bylo by užitečné vědět, zda vaše oprava zahrnovala také testování regulátoru napětí, protože jsem slyšel, že se někdy může vyměnit odděleně od hlavní jednotky alternátoru.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za další informace. Hodnota napětí 12,1 V rozhodně potvrzuje naše podezření, že jde o selhávající nabíjecí systém. U mé A4 původně kontrolovali regulátor napětí, ale ve většině případů, včetně mého, není výměna pouze regulátoru rentabilní, protože je integrován do sestavy alternátoru. Když začala zlobit elektronika mého vozu, měl jsem podobné hodnoty napětí i před výměnou alternátoru. Červená výstraha baterie a příznaky špatného zapalování motoru přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Nízké napětí způsobuje, že různé senzory se chovají špatně a spouštějí několik varování. Po výměně alternátoru se mi hodnoty napětí trvale zvyšovaly až na 14,2 V. Problémy s nenastartováním vozu zcela zmizely a všechny elektrické systémy se vrátily do normálního provozu. Upozornění: pokračování v jízdě s nefunkčním nabíjecím systémem může zcela vyčerpat baterii a potenciálně poškodit další elektrické komponenty. I když mě oprava stála 960 eur, včasné podchycení zabránilo dalším problémům, jejichž oprava by mohla být dražší. Alternátor z vašeho modelu 2006 je velmi podobný tomu, který byl v mém modelu 2008, a postup výměny je téměř totožný. Ujistěte se, že po instalaci provedou kompletní kontrolu elektrického systému, aby se ověřilo správné nabíjení ve všech obvodech.

(community_translated_from_language)

Na základě této zpětné vazby naplánuji výměnu alternátoru na tento týden. Údaj 12,1 V a totožné příznaky jako v tvém případě jasně ukazují, že jde o hlavní problém. Zjistil jsem ceny v několika obchodech a uvádějí ceny kolem 900-1000 eur, což odpovídá tomu, co jste zaplatil vy. Dobrý postřeh ohledně toho, abyste nečekali příliš dlouho, přestanu auto používat, dokud nebude opraveno, abych zabránil kaskádě elektrických problémů. Příznaky špatného zapalování motoru a varování nabíjecí soustavy se v posledních dnech stejně zhoršily. Poslední otázka, vyžadovala vaše výměna alternátoru nějaké speciální programování nebo následné kódování elektroniky vozu? Jen se chci ujistit, že si vyberu servis, který zvládne kompletní opravu včetně případné rekalibrace elektrické soustavy.

(community_translated_from_language)