Audi A6 Upozornění na nedostatek oleje přetrvává i přes plnou hladinu oleje

Upozornění na tlak oleje navzdory jeho normální hodnotě jednoznačně ukazuje na vadný snímač nebo problém s kabeláží. Podobné příznaky jsem měl u svého vozidla 2.0 TFSI z roku 2011. Systém monitorování oleje hlásil nesprávné hodnoty kvůli poškozenému spojení mezi snímačem a řídicí jednotkou. Oprava vyžadovala kontrolu kabelového svazku snímače oleje v místě, kde se připojuje ke snímači tlaku. Spojení konektoru bylo poškozené, což způsobovalo občasné chybné údaje. Přestože se nejedná o závažný mechanický problém, neměla by být tato varování nikdy ignorována, dokud nejsou správně diagnostikována, protože skutečné problémy s tlakem oleje mohou motor rychle zničit. Ve většině případů s těmito příznaky problém souvisí buď s: Poškozený kabelový svazek, Zkorodovaný konektor snímače, Nefunkční snímač tlaku oleje, Závada řídicího modulu olejoměru Oprava zahrnovala výměnu snímače oleje i související kabeláže, aby se zajistily spolehlivé údaje. Rozhodně jej nechte brzy zkontrolovat, ačkoli se pravděpodobně jedná pouze o problém se snímačem, potvrzení správného tlaku oleje je pro ochranu motoru zásadní. Doporučujeme nechat v servisu provést kompletní diagnostiku systému monitorování oleje. Mohou ověřit skutečné hodnoty tlaku oleje podle údajů ze snímače a určit, zda se skutečně jedná o vadný snímač nebo problém s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď týkající se problému se snímačem oleje. Můj mechanik také zjistil poškození kabelového svazku v blízkosti připojení snímače tlaku oleje. Po výměně falešná varování zcela zmizela. Provedení údržby vozu problém vyřešilo, ale zajímaly by mě vaše náklady na opravu. Kolik jste nakonec zaplatili za opravu systému detekce oleje? Také zůstal problém se snímačem vyřešen, nebo jste se od opravy setkali s podobnými výstražnými kontrolkami?

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil z řešení tohoto problému. Problém se snímačem automobilového oleje byl vyřešen za 95 eur, ukázalo se, že to bylo přesně podle podezření s uvolněným připojením kabelu u snímače tlaku oleje. Mechanik našel a opravil vadný spoj v systému monitorování oleje a výstražné kontrolky zcela zmizely. Od opravy před třemi měsíci funguje ukazatel tlaku oleje bezchybně, bez falešných údajů a výstražných světel. Problém se snímačem se vůbec nevrátil. To odpovídá tomu, co jsem očekával, protože hlavní příčina, vadné zapojení kabeláže, byla řádně odstraněna, a ne pouze resetován systém. Všem, kteří se setkávají s podobnými problémy se snímačem oleje, může kontrola kabelových spojů jako první ušetřit peníze ve srovnání s okamžitou výměnou celé jednotky snímače. Většina potíží s monitorováním oleje pramení spíše z problémů s připojením než z úplné poruchy snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Včera jsem si konečně nechal opravit auto. Mechanik objevil korozi v kabeláži snímače motorového oleje, která způsobuje ta falešná varování o tlaku. Celkové náklady na opravu byly 120 eur, což zahrnovalo vyčištění spojů a výměnu malého úseku poškozené kabeláže v systému sledování oleje. Servis trval asi 2 hodiny. Přímo vyzkoušeli tlak oleje, aby potvrdili, že snímač nyní ukazuje správně. Po opravě kabeláže se všechny výstražné kontrolky vymazaly. Již několik dní jezdím bez výstrah snímače oleje. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve podíval sem, ušetřil jsem si zbytečnou výměnu celé jednotky snímače. Pochopení, že se pravděpodobně jedná o problém s kabeláží, mi pomohlo lépe komunikovat s prodejnou. Budu aktualizovat, pokud se nějaké problémy vrátí, ale zatím auto funguje perfektně s přesnými údaji o tlaku oleje.

(Přeloženo z Angličtina)