Audi A6 Ztráta signálu GPS po návštěvě mechanika v servisu

Podobný problém jsem měl u svého vozidla Audi A4 2015 benzín. Začala zlobit anténa GPS, což způsobovalo neustálé výpadky signálu a chyby navigace. Hlavní příznak byl přesně jako u vás, úplná ztráta satelitního spojení a objevující se chybové kódy. Problém se ukázal být vážnější, než se původně zdálo. Modul antény GPS na střeše byl poškozen vodou z malé praskliny v krytu, která způsobila korozi vnitřních součástí. Mnoho modelů Audi této generace má podobnou konstrukci antény. Oprava si vyžádala výměnu celé sestavy antény GPS a testování kabelového svazku mezi anténou a navigační jednotkou. Po instalaci nové antény museli také překalibrovat navigační systém, aby zajistili správné připojení satelitů. Stojí za zmínku, že dočasná ztráta signálu GPS může být někdy způsobena jednoduššími problémy, jako je rušení nebo softwarové závady, ale přetrvávající úplná ztráta signálu s chybovými kódy obvykle ukazuje na selhání hardwaru v anténním systému. Oprava v servisu trvala asi 4 hodiny. Od té doby funguje navigační systém bezchybně se silným satelitním připojením. Před výměnou dílů doporučte, aby certifikovaný technik nejprve zkontroloval kryt antény a její připojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. U své A6 jsem měl totožné příznaky a také jsem zjistil poškození modulu GPS ve vozidle vodou. Navigace ve voze nyní po opravě funguje bezvadně, i když byla poměrně nákladná. Vzpomněl jste si na celkové náklady na opravu antény GPS? Také by mě zajímalo, zda jste od provedení opravy měli nějaké problémy s rušením signálu? Můj mechanik se zmínil, že se tyto problémy mohou někdy objevit znovu, pokud nová anténa není řádně utěsněna.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy antény GPS na mém vozidle A4 jsem zaplatil 200 EUR za kompletní opravu, která zahrnovala novou anténní jednotku a práci. Může se to zdát drahé, ale vzhledem ke složitosti moderních systémů GPS ve vozidlech je to skutečně rozumné. S potěšením mohu oznámit, že v měsících následujících po opravě jsem zaznamenal nulové rušení signálu nebo problémy s připojením. Satelitní spojení zůstalo pevné jako skála. Technik se ujistil, že nové pouzdro antény řádně utěsnil, aby zabránil budoucímu poškození vodou, což bylo klíčové pro dlouhodobou spolehlivost. Správné utěsnění antény GPS při instalaci je opravdu klíčové. Můj opravář použil kolem držáku antény specializovaný těsnicí prostředek odolný proti povětrnostním vlivům, aby zabránil vniknutí jakékoli vlhkosti. Pokud váš mechanik při instalaci postupoval podobně opatrně, neměly by se u vás opakovat žádné problémy s navigačním systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za vaše příspěvky. Po přečtení podobných zkušeností jsem vzal svou A6 zpět do jiného servisu specializovaného na autoelektroniku. Technik zjistil poškození vodou v modulu antény GPS, přesně jak jste popsali. Oprava mě stála 280 eur včetně dílů a práce. Vyměnili celý modul GPS a řádně utěsnili kryt. Navigační systém v autě již několik týdnů funguje bezchybně s perfektním příjmem satelitního signálu. Nejvíce na mě zapůsobilo, jak důkladný byl nový servis. Skutečně mi ukázali zkorodované díly a přesně mi vysvětlili, jak do nich malou prasklinou pronikla voda. Systém GPS ve vozidle se nyní připojí okamžitě po nastartování vozu a od té doby jsem nezaznamenal žádné rušení signálu. Mnohem lepší zkušenost než při mé první návštěvě mechanika, kde ani nedokázali správně diagnostikovat problém. Poučení, jak najít správného odborníka na elektronické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)