majadunkel7
Audi A7 Nefunkční ovladače řízení: průvodce rychlou opravou
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Multifunkční ovládání volantu na Audi A7 z roku 2020 přestalo fungovat a diagnostika ukázala chybový kód. Podobný problém byl vyřešen výměnou opotřebovaného plochého kabelu ve sloupku řízení, což je běžný problém způsobený opakovaným otáčením volantu. Tato oprava vyžaduje odbornou manipulaci kvůli součástkám airbagu. Po opravě multifunkční ovládání volantu fungovalo správně a všechny původní chybové kódy se po rekaliibraci systému vymazaly.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
majadunkel7 (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Přesně stejný problém s ovládáním volantu jsem měl loni v zimě u své A7 2020. Ukázalo se, že problém s připojením byl vadný páskový kabel ve sloupku řízení, stejně jako u vás. Mám to opravené a od té doby jsem neměl s multifunkčním řízením žádné problémy. Vzpomínáte si, kolik zhruba oprava stála? Také by mě zajímalo, zda jste poté zaznamenali nějaké další problémy související s řízením? Můj řídicí modul první týden po opravě vyhodil několik neobvyklých kódů, ale od té doby je stabilní.
(community_translated_from_language)
kurt_keller13
Rádi vám pomůžeme s vaším problémem s ovládáním řízení. Oprava byla provedena právě minulý týden a elektrická závada multifunkčního volantu byla zcela vyřešena. Celkové náklady vyšly na 95 eur za opravu vadného kabelového spojení ve volantu. Od opravy funguje řídicí modul bezchybně a nezobrazují se žádné chybové kódy. Je celkem běžné, že se hned po tomto typu opravy objeví nějaké dočasné kódy, zatímco se systém rekalibruje, takže vaše zkušenost odpovídá tomu, co zmínil technik. Oprava sloupku řízení byla jednoduchá, jakmile identifikovali přesné místo připojení, které selhalo. Diagnostika vozidla ukázala, že po úplném resetu systému vše funguje normálně. Od té doby se neobjevily žádné další problémy související s řízením. Vypadá to, že jsme oba měli s touto opravou dobré výsledky. Údaje řídicího modulu by měly zůstat stabilní, když je připojení kabelu správně obnoveno.
(community_translated_from_language)
majadunkel7 (community.author)
Díky za informace o nákladech. Po přečtení vaší odpovědi jsem minulý čtvrtek konečně odvezl auto do certifikovaného servisu. Indikátor poruchy byl na místě, našli problém s opotřebeným čidlem v ovládání řízení. Celkový účet vyšel na 120 Euro, což zahrnovalo kompletní diagnostiku a výměnu kabelů. Mechanik byl důkladný a ukázal mi poškozené díly. Rozhodně lepší než mé předchozí zkušenosti s opravami. Vše dokončili asi za 2 hodiny a vynulovali všechny elektrické chybové kódy. Opravdu se mi ulevilo, že to mám opravené. Ovládací prvky řízení teď fungují perfektně a diagnostika vozidla je čistá. Ještě jednou děkuji za pomoc při rozhodování, že si to nechám pořádně zkontrolovat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A7
kurt_keller13
Nedávno jsem řešil podobnou poruchu ovládání řízení u Audi A5 z roku 2017. Údaje řídicího modulu vykazovaly problémy s připojením přes sloupek řízení. Multifunkční tlačítka nejprve fungovala přerušovaně, poté přestala reagovat úplně. Prvotní diagnostika vozidla odhalila závadu na páskovém kabelu spojujícím ovládací prvky na volantu s hlavním řídicím modulem. Kabel se opotřeboval opakovaným otáčením volantu. To je skutečně běžné místo opotřebení u těchto modelů. Oprava si vyžádala částečnou demontáž sloupku řízení, aby bylo možné se k páskovému kabelu dostat a vyměnit jej. Přestože se nejedná o závažnou opravu, je k ní zapotřebí vhodné nářadí a odborné znalosti, protože zahrnuje práci s komponenty airbagu. Samotný sloupek řízení byl v pořádku a nevyžadoval výměnu. Důležité: Před jakoukoli prací na volantu musí být systém airbagů řádně deaktivován. Vzhledem k zapojení bezpečnostních systémů se nejedná o kutilskou práci. Oprava trvala v servisu asi 3 hodiny, včetně otestování všech ovládacích prvků řízení a resetování chybových kódů. Kontrolu by měl provést kvalifikovaný technik, protože ponechání neopravené závady by mohlo časem ovlivnit další funkce volantu.
(community_translated_from_language)