Audi A7 Oprava hrubého volnoběhu: Svíčky vs. vstřikovače paliva

Mám zkušenosti s problémy s motorem, loni jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky u svého vozidla Audi A6 2012. Ukázalo se, že drsný volnoběh a trhání při akceleraci byly způsobeny netěsností výfukového systému, která ovlivňovala údaje kyslíkového snímače a způsobovala problémy se špatným zapalováním motoru. Po několika pokusech o vlastní diagnostiku jsem vůz odvezl do servisu, kde provedli kouřovou zkoušku a zjistili netěsnost výfuku. Celková oprava vyšla na 265 eur včetně dílů a práce. Oprava přinesla obrovský rozdíl, hrubý volnoběh zcela zmizel a motor opět běžel hladce. Než začnete dělat závěry o vstřikovačích nebo zapalovacích svíčkách, pomohlo by vědět: Jakou velikost motoru má vaše A7? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky výfuku? Svítí kromě kontrolky motoru ještě nějaké jiné výstražné kontrolky? Kdy jste naposledy měnili vzduchový filtr? Příznaky, které popisujete, mohou skutečně souviset s dodávkou paliva nebo zapalováním, ale na základě mých zkušeností s podobným modelem by kontrola výfukového systému měla být na seznamu diagnostických úkonů na prvním místě. Správná diagnostika pomocí skenovacího nástroje by odhalila, zda jsou ovlivněny údaje snímače klikového hřídele nebo kyslíkového snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje A7 2010 dosáhla 71282 km a naposledy byla v servisu před 3 měsíci. Po přečtení vaší odpovědi jsem to zkontroloval a z oblasti výfuku se ozývá mírné tikání. Také jsem si všiml, že za studena auto jede hůře. Právě jsem vytáhl diagnostické kódy a dostal jsem P0303 a P0300, což ukazuje na problémy se špatným zapalováním motoru. Podle servisní historie nebyly zapalovací svíčky nikdy měněny, takže je určitě čeká výměna. Chystám se nechat zkontrolovat i zapalovací cívky, protože běžně selhávají společně. Mohl byste se podělit o to, jak dlouho trvala oprava ve vašem případě? Plánuji si ho objednat příští týden a potřebuji zajistit dopravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. U mé A6 trvala celá oprava asi 4 hodiny, i když u vás to může být jinak, protože se zdá, že váš problém pravděpodobně souvisí se svíčkami a zapalovací cívkou, nikoli s únikem výfukových plynů, který jsem zaznamenal já. Tyto kódy nesprávného zapalování (P0300 a P0303) v kombinaci s původními příznaky a problémy s chodem za studena silně naznačují opotřebované zapalovací svíčky a možná i selhávající zapalovací cívky. Vzhledem k tomu, že vaše zapalovací svíčky nebyly při 71282 KM nikdy vyměněny, jsou již dávno po výměně. Většina výrobců doporučuje měnit zapalovací svíčky každých 60000 KM. Když jsem měl před lety podobné problémy se špatným zapalováním u jiného vozu, výměna zapalovacích svíček i zapalovacích cívek problém zcela vyřešila. Oprava by měla trvat asi 2-3 hodiny, pokud se vyměňují pouze zapalovací svíčky a cívky. Náhradní díly obvykle stojí kolem 180-250 eur za kompletní sadu. Užitečná rada: nechte je při práci zkontrolovat vzduchový filtr. Ucpaný vzduchový filtr může přispívat k hrubému chodu, zejména při studených startech, a při pravidelné údržbě se na něj často zapomíná. Vzhledem k tomu, že špatné zapalování motoru pokračuje, bylo by také vhodné, aby při práci zkontrolovali stav rozvodového řemene, protože dlouhodobé špatné zapalování může někdy způsobit další opotřebení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady. Poté, co jsem dostal ty misfire kódy a slyšel o podobných zkušenostech, cítím se jistější v tom, co je třeba udělat. Určitě nechám vyměnit obě svíčky a zkontrolovat zapalovací cívky, protože ani jedna nebyla měněna při 71282 KM. Kontrola rozvodového řemene je vzhledem k počtu najetých kilometrů také dobrý návrh. Auto jsem si zamluvil na příští úterý a domluvil si půjčení. V servisu si řekli asi 220 eur za díly plus práci, což se mi zdá přiměřené podle toho, co platili ostatní. Odhadovali 2-3 hodiny na kompletní práci včetně diagnostiky. Jakmile auto vrátím, aktualizuji vlákno a dám všem vědět, zda výměna svíček a zapalovacích cívek vyřešila problémy s hrubým volnoběhem a škubání. Opravdu oceňuji všechny podrobné odpovědi a tipy ohledně kontroly vzduchového filtru.

(Přeloženo z Angličtina)