Audi A8 Oprava poruchy systému automatického vyrovnávání světel

Podobné problémy s poruchou světlometů jsem měl i u svého vozidla Audi A6 3.2FSI z roku 2008. Adaptivní světlomety začaly vykazovat nepravidelné nastavení světelných paprsků, zejména při nastartování vozidla. Hlavní příčinou byl vadný servomotor v sestavě světlometů. Elektrické konektory byly neporušené, ale motor odpovědný za automatické vyrovnávání selhal. To je u těchto systémů osvětlení známý problém, servomotor se časem opotřebuje a způsobuje nepravidelné polohování světel. Oprava si vyžádala výměnu celé jednotky světlometu, protože servomotor je integrován do sestavy. Vzhledem ke složitosti kalibrace adaptivního systému světlometů, která je po výměně nutná, se nejedná o jednoduchou kutilskou práci. Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala specializované diagnostické zařízení pro správnou kalibraci nové jednotky světlometů. Systém osvětlení bylo nutné po instalaci kompletně překódovat, aby byla zajištěna správná komunikace s počítačem vozu. Na základě popsaných příznaků, zejména nestejné výšky světel, to zní velmi podobně. Doporučil bych nechat diagnostikovat v servisu, který je obeznámen se systémy adaptivních světlometů VAG, protože nesprávná kalibrace může vést k přetrvávajícím problémům.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem A6. Téměř identické problémy jsem měl loni se svou A8 z roku 2005, intenzita světla se neustále měnila v neobvyklých časech a adaptivní světlomety byly úplně špatně seřízené. Nakonec jsem nechal vyměnit řídicí modul i servomotor, protože bylo obtížné určit přesný problém. Nastavení světel je nyní perfektní a výstražná světla zcela zmizela. Vzpomněl jste si, kolik jste zhruba za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy se systémem osvětlení? Moje funguje bez problémů, ale stále se obávám, že by mohlo selhat ještě něco dalšího.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Po opravě ve specializovaném servisu byla závada regulace dosahu světlometů zcela odstraněna. Konečný účet vyšel na 1040 eur za výměnu vadného servomotoru v sestavě světlometu. Od opravy fungují adaptivní světlomety bezchybně, už žádné nepravidelné nastavování světel ani výstražné kontrolky na přístrojové desce. Systém osvětlení zůstal stabilní se správným nastavením světel za všech jízdních podmínek. Elektrické konektory a řídicí moduly fungují, jak mají. Spínač světlometů a všechny související komponenty fungují bezchybně již více než rok. Vyplatilo se raději zaplatit za řádnou diagnostiku a opravu než zkoušet levnější alternativy, které by problém nemusely zcela vyřešit. Vzhledem k tomu, jak složité jsou tyto systémy osvětlení, byla kompletní výměna servomotoru správnou volbou, i když nebyla levná. Správná kalibrace nových součástí byla pro dlouhodobou spolehlivost klíčová.

(community_translated_from_language)

Na základě zdejších ohlasů jsem včera odvezl svou A8 do servisu. Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o vadný servomotor, který způsobuje nefunkčnost systému automatického vyrovnávání. Celkové náklady na opravu byly 890 eur včetně práce a dílů. Proces byl ve skutečnosti hladší, než jsem očekával. Měli k dispozici správné diagnostické nástroje pro správnou kalibraci nového systému seřízení světel. Během servisu byly zkontrolovány a vyčištěny všechny elektrické konektory. Intenzita světla je nyní perfektní a konzistentní za všech podmínek. Jaká úleva, že to bylo správně opraveno. Můj předchozí servis mi neustále naznačoval, že jde jen o uvolněný spoj, což zjevně nebyl ten případ. Už žádná varování na přístrojové desce a světlomety zůstávají perfektně seřízené. Rozhodně bych doporučil nechat to zkontrolovat u odborníků, kteří tyto adaptivní systémy dobře znají.

(community_translated_from_language)