achim_moeller1
Audi A8 Tempomat selhává po servisu brzdových světel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
achim_moeller1 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem A7. Moje A8 vykazovala stejné příznaky a oprava byla podobná, poškozená kabeláž v blízkosti brzdového pedálu. Kontrolka na přístrojové desce se rozsvěcela, dokud nevypátrali, že jde o problém se snímačem rychlosti. Ovládání na volantu bylo také úplně mrtvé. Vzpomněli jste si, kolik zhruba oprava stála? Jen mě zajímá, jestli mi to nepřeplatili. Také by mě zajímalo, jestli tempomat od opravy funguje bezvadně, nebo se objevily další elektrické závady?
(Přeloženo z Angličtina)
sebastianmaier1
Je skvělé potvrdit, že vaše A8 měla podobné problémy. Poté, co jsem si nechal svůj opravit v jiném servisu, tempomat funguje bezchybně a bez jakýchkoli elektrických problémů. Účet za opravu přišel na 95 eur, což pokrylo opravu vadného kabelového spojení v blízkosti snímače polohy škrtící klapky a sestavy snímače rychlosti. Cena se zdá být přiměřená vzhledem k tomu, že museli vysledovat celý obvod přes pojistkovou skříňku a otestovat více spojů. Mít správně fungující tempomat se vyplatí do posledního centu, zejména proto, že tyto problémy se mohou kaskádovitě promítnout do dalších elektrických problémů, pokud se neopraví. Nejdůležitější je, že tempomat nyní funguje správně. Tyto problémy s elektroinstalací v blízkosti brzdových komponentů jsou častější, než si lidé myslí, zejména po běžných údržbových pracích.
(Přeloženo z Angličtina)
achim_moeller1 (Autor)
Děkujeme za příspěvky. Vzal jsem svou A8 do jiného certifikovaného servisu a jsem rád, že jsem to udělal. Mechanik zjistil, že při předchozí opravě brzdového světla byla skřípnutá kabeláž snímače rychlosti. Kontrolka na přístrojové desce blikala, dokud problém nevypátrali. Celkový účet za diagnostiku a opravu vyšel na 120 eur. Při kontrole systému také objevili a opravili uvolněný spoj polohy škrticí klapky. Pružina hodin byla naštěstí v pořádku a nebylo třeba ji vyměnit. Teď už jezdím dva týdny a tempomat funguje perfektně. Žádné další chybové kódy ani problémy s elektrikou. Poučení o tom, že je třeba dávat pozor, kdo pracuje na těchto složitých systémech. V novém servisu mi věnovali čas, aby mi přesně ukázali, co je špatně a jak to opravili.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sebastianmaier1
Minulý měsíc jsem řešil podobný problém u svého vozidla Audi A7 Hybrid z roku 2018. Ukázalo se, že příčinou poruchy tempomatu byl uvolněný spoj mezi spínačem brzdového pedálu a jeho kabelovým svazkem. Problém se objevil po běžné údržbě brzdových světel. Hlavními viníky byly následující závady: 1. Poškozená kabeláž snímače rychlosti v blízkosti sestavy brzdového pedálu. 2. Rozpojený konektorový spoj u modulu volantu. 3. Poškozená kabeláž spínače brzdového pedálu. Opotřebovaná hodinová pružina způsobující přerušovanou ztrátu signálu Vyžadovaná oprava: Kompletní kontrola všech zapojení spínačů brzdových světel, Testování obvodu snímače rychlosti, Ověření zapojení modulu ovládání volantu, Kontrola pojistkové skříňky na případné přepálené pojistky související s tempomatem Jednalo se o závažný elektrický problém, který mohl mít vliv na další bezpečnostní systémy, pokud by se neřešil. Hlavní příčinou byla nesprávná zpětná montáž po práci na brzdách. Doporučujeme odvézt do jiného certifikovaného servisu. Nechte je speciálně zkontrolovat zapojení kabelů mezi sestavou spínače brzdového pedálu a modulem tempomatu. Chybový kód by je měl nasměrovat správným směrem pro diagnostiku.
(Přeloženo z Angličtina)