Audi Palivová dvířka nejdou otevřít, oprava zaseknuté plynové klapky

Podobný problém jsem měl se svým Audi S4 z roku 2014 asi před šesti měsíci. Mám nějaké zkušenosti se základní údržbou auta, ale tohle byla rozhodně dílenská práce. Zcela bez varování přestal fungovat mechanismus otevírání palivových dveří. Po kontrole pojistky (která byla v pořádku) jsem nechal auto odtáhnout do servisu, protože palivová klapka byla úplně zaseklá. Diagnostika odhalila vadné táhlo v uvolňovacím mechanismu, které je spojeno s pohonem palivových dveří. Lanový uvolňovací systém se časem opotřeboval a nakonec selhal. Museli vyměnit jak aktuátor, tak spojovací táhlo. Celkové náklady na opravu činily 210 eur včetně dílů a práce. Oprava trvala asi 2 hodiny. Ve vašem případě to zní velmi podobně, zejména s chybovými kódy. Mohl byste se o ně podělit? Zkontroloval jste pojistku? Vydávají dvířka palivové nádrže nějaký zvuk při stisknutí uvolňovacího tlačítka? Vyskytují se v této oblasti vozu nějaké další elektrické problémy? Který chybový kód se vám zobrazuje konkrétně? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval při 40000 km a mohu potvrdit, že se servisní středisko nezmínilo o žádných problémech se systémem palivových dveří. Pojistka je v pořádku a při stisknutí odjišťovacího tlačítka neslyším žádný zvuk. Elektrická soustava nereaguje vůbec. Stále se zobrazuje chybový kód P0443. Klíčenka už také nespustí uvolnění palivové nádrže. Po objevení původního problému se začala objevovat další varování o závadě v elektrice. Nyní zlobí i ovládání oken na straně spolujezdce, což mě vede k myšlence, že se nejedná pouze o aktuátor. Děkuji za podrobné informace o opravě, pomáhá mi to vědět, s čím se mohu potýkat. Po opravě to objednám a budu informovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Vzhledem k tomu, co popisujete, a k mým zkušenostem se stejným problémem u mé S4, mám podezření, že máte co do činění se složitějším elektrickým problémem, než jaký jsem měl já. Skutečnost, že vaše klíčenka nespustí palivovou klapku a máte problémy s ovládáním oken spolujezdce, ukazuje na možný problém s kabelovým svazkem nebo vadným řídicím modulem. Chybový kód P0443 se obvykle týká systému řízení emisí výparů, který je spojen s palivovým systémem. V mém případě se jednalo pouze o mechanický pohon palivových dveří a lankový uvolňovací mechanismus. Vaše příznaky naznačují, že problém se může týkat více systémů. Když mi selhala palivová klapka, byla izolována pouze na tento systém bez dalších elektrických závad. Náklady na opravu by mohly být vyšší než ty, které jsem zaplatil já (210 EUR), pokud se skutečně jedná o problém s elektroinstalací nebo řídicím modulem. Na základě příznaků bych odhadoval 400-600 EUR v závislosti na tom, co je třeba vyměnit. Důležité: Pokud se potřebujete okamžitě dostat k palivovým dvířkům, většina modelů Audi má nouzové uvolňovací lanko v kufru za bočním panelem. To by vám mohlo pomoci alespoň získat palivo během čekání na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech těchto informací si zítra rezervuji místo na opravu. Tip na nouzovou uvolňovací šňůru je obzvlášť užitečný, protože mám docela málo paliva. Dnes večer zkontroluju panel kufru. Kvůli více elektrickým problémům to rozhodně vypadá vážněji než jen jako problém s ovladačem zámku. Ovládání oken spolujezdce pravděpodobně znamená větší elektrickou závadu, jak jste zmínil. Opravdu užitečné je také znát typické náklady na opravu. Vzhledem ke všem příznakům si pro jistotu připravím rozpočet kolem 600 EUR. Kód P0443 v kombinaci s klíčenkou a problémy s palivovou klapkou naznačuje složitější problém než jen mechanickou závadu. Jakmile bude problém vyřešen, napíšu vám skutečnou diagnózu a podrobnosti o opravě. Díky za sdílení zkušeností, pomáhá to jít do servisu s vědomím, na co se ptát.

(Přeloženo z Angličtina)