Audi Posilovač řízení způsobuje těžké a vibrující kolo

Podobný problém jsem měl loni v zimě s A6 2013. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním problémů s elektronickými systémy. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, těžké řízení a vibrace. V mém případě se také přerušovaně rozsvěcela kontrolka elektronického stabilizačního systému. Viníkem byl skutečně snímač úhlu natočení volantu, který způsoboval činnost posilovače řízení i systému kontroly trakce. Odvezl jsem vůz do specializovaného servisu, kde provedli kompletní diagnostiku. Snímač úhlu řízení bylo třeba překódovat a překalibrovat. Celkové náklady na opravu činily 195 eur, což zahrnovalo diagnostiku a programování. Po opravě se řízení vrátilo do normálu a kontrola stability opět fungovala perfektně. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Máte na palubní desce nějaké výstražné kontrolky? Je řízení při různých rychlostech těžší? Kdy jste naposledy nechali seřídit kola? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé opotřebení pneumatik? Snímač úhlu natočení volantu má zásadní význam pro posilovač řízení i pro elektronický stabilizační systém, proto je přesná diagnóza důležitá. Pokud je podobný tomu, co jsem zažil já, je pravděpodobně opravitelný bez výměny větších dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem měl auto v servisu při 66131 KM a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti s výměnou snímače, která zcela vyřešila mé problémy s řízením. Po provedení diagnostiky se potvrdila závada snímače úhlu natočení volantu. Při opravě bylo dvakrát zkontrolováno seřízení, protože bylo nutné přistupovat ke sloupku řízení. Výstražné kontrolky se mi skutečně rozsvítily, jak kontrolka trakce, tak kontrolka posilovače řízení se zobrazovaly přerušovaně. Oprava stála 450 eur včetně práce a dílů. Řízení je nyní opět normální, bez vibrací. Rozhodně stojí za to zkontrolovat snímač, pokud se u vaší A4 objevují podobné příznaky. V servisu se zmínili, že tyto problémy se snímači jsou u tohoto modelu poměrně časté a mohou ovlivňovat více systémů. Po výměně museli vše překalibrovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem opravdu rád, že jste to vyřešili! Díky za sdílení podrobností. Vaše zkušenost zní téměř stejně jako u mé A6, i když vaše náklady na opravu byly vyšší, pravděpodobně kvůli kompletní výměně snímače oproti mé rekalibraci. Vzájemné propojení těchto automobilových snímačů činí diagnostiku obtížnou, ale vámi zmíněné výstražné kontrolky jsou rozhodně příznakem problémů se snímačem řízení. Skutečnost, že se objevila varování kontroly trakce i posilovače řízení, odpovídá typickému chování, když začne selhávat snímač úhlu řízení. Od provedení rekalibrace jsem za více než 15 000 km neměl žádné problémy se seřízením ani s řízením. Stojí za zmínku, že včasné sledování všech varování souvisejících se sloupkem řízení může pomoci zachytit tyto problémy dříve, než se zhorší. Systém kontroly stability je obzvláště citlivý na přesnost snímačů řízení. Dobrý postřeh ohledně problémů se snímači, které jsou u těchto modelů běžné. Po svých zkušenostech jsem se naučil věnovat větší pozornost jakýmkoli změnám v pocitu z řízení nebo neobvyklému průběhu výstražných světel. Pravidelné diagnostické kontroly během servisních intervalů mohou pomoci tyto problémy se snímači řízení včas zachytit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za vaše příspěvky. V návaznosti na můj původní příspěvek, když už je vše opraveno, mohu potvrdit, že problémem byl skutečně snímač úhlu natočení volantu. První varovné příznaky byly přesně takové, jak je popsáno, těžké řízení, vibrace a ty přerušované výstražné kontrolky kontroly trakce i posilovače řízení. Celková oprava vyšla na 450 eur, což pokrylo výměnu snímače, práci a kontrolu seřízení kol. Elektronický stabilizační systém nyní funguje bezvadně a řízení je opět normální. Po instalaci nového snímače řízení museli překalibrovat několik systémů, ale stálo to za každý cent. Všem ostatním, kteří se u své A4 potýkají s podobnými problémy s řízením, doporučuji rozhodně nechat snímač včas zkontrolovat. V servisu potvrdili, že tyto poruchy snímače jsou známým problémem. Seřízení bylo v mém případě v pořádku, jednalo se čistě o elektronický problém ovlivňující více systémů. Opravdu jsem vděčný za všechny rady zde, které mi pomohly přesně určit problém, než jsem ho odvezl do servisu. Proces opravy byl jednoduchý, jakmile identifikovali problém. Jezdím už asi týden a auto se chová jako nové. Už žádné těžké řízení ani výstražné kontrolky a elektronický stabilizační systém je zase v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)