Audi Q2 Diesel s kontrolkou, chybou regenerace DPF a černým kouřem - hledám radu

Ahoj lidi! Především vám moc děkuji za všechny vaše odpovědi a rady. Velmi mi pomohly připravit se na to, co přijde, a lépe pochopit možné příčiny. Minulý týden jsem se vydal do servisu, abych tam prezentoval své problémy s autem. Věřte nebo ne, bylo to přesně tak, jak jste říkali - nefungovala správně žhavicí svíčka. Mechanik na to rychle přišel a dokázal ji okamžitě vyměnit. Celkový dojem byl velmi profesionální a měl jsem pocit, že opravdu vědí, co dělají. Dobrá zpráva je, že auto teď jezdí mnohem lépe! Už žádný černý kouř, startování se vrátilo do normálu a Q2 teď běží mnohem plynuleji. Celý proces proběhl celkem hladce a bez stresu. Uklidnilo mě, že se nejedná o nic vážnějšího. Co se týče nákladů, stálo mě to asi 180 eur. Takže to nebylo tak drahé, jak jsem se obával. Od té doby je mé auto opět naprosto spolehlivé a s výsledkem jsem velmi spokojený. Ještě jednou vám děkuji za pomoc a rady. Opravdu mi celý proces usnadnily! Jezděte tedy opatrně a vždy zastavte, když začnou blikat kontrolky, nikdy nevíte, co to může být. Uvidíme se příště!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Něco podobného jsem měl se svým Audi Q5, modelový rok 2015. Nebuďte příliš znepokojeni - zpočátku to vypadá na klasický problém s DPF filtrem. Při poruše žhavicí svíčky dochází ke zvýšené tvorbě sazí, které pak způsobují poruchu regenerace a produkují více černého kouře. U mě to bylo stejné, studený start také trval déle a byly problémy s předžárovkou. Podle vašeho popisu bych také tipoval, že jedna ze žhavicích svíček vypověděla službu. Jedná se však o normální opotřebení a obvykle by nemělo být důvodem k obavám. Nejlepší by bylo zajít do servisu a nechat to zkontrolovat, protože při těchto typických příznacích je pro ně poměrně snadné závadu najít a odstranit. Nemějte tedy obavy, opravdu se nejedná o nic vážného. Hodně štěstí a dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a vysvětlení! To, co říkáš, zní logicky a rozhodně to zbavuje některých obav. Co nejdřív se stavím v garáži. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě to stálo, když jsi měl stejný problém s Audi? A stalo se od té doby něco podobného znovu? Rád bych to věděl, abych mohl lépe plánovat. Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, podobné problémy jsem měl se svým starým BMW 530d. Žhavící svíčka měla problém, musela se vyměnit a od té doby je vše v klidu. Auto zase šlape jako hodinky, žádná otravná kontrolka a už žádné saze. Co se týče tvé otázky, kolik to všechno tehdy stálo: To pro mě bylo trochu složité. Na mém autě byla vadná nejen žhavicí svíčka, ale i kabelový svazek od řídicí jednotky žhavení k řídicí jednotce motoru. Pokud si dobře vzpomínám, stálo mě to asi 395 eur. Od té doby jsem žádné další problémy v tomto směru neměl. Doufám, že vám to pomůže a že si brzy budete moci se svým Audi opět užívat klidnější cesty. Dejte mi vědět, jak to dopadlo. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Především nepropadejte panice! Jak už napsali ostatní, je to pravděpodobně způsobeno žhavicí svíčkou, která nedělá správně svou práci. Taková závada by samozřejmě mohla mít co do činění i s vašimi 36 800 kilometry, i když to by pro dieselové Audi z roku 2018 měla být ještě dětská hračka. Je však třeba také říci, že vždy trochu záleží na vašem stylu jízdy a jízdním chování. Pokud jezdíte jen krátké vzdálenosti nebo máte často studený motor, může to mít vliv na životnost žhavicích svíček. Žhavicí svíčky slouží k předehřívání motoru, a pokud nefungují správně, způsobuje to problémy se startováním a spalováním, což může vést k onomu černému kouři. Poškozenou žhavicí svíčku by měl servis najít poměrně rychle - není to žádná raketová věda. Náklady se samozřejmě mohou lišit v závislosti na tom, zda je třeba vyměnit pouze žhavicí svíčku, nebo zda je třeba na vozidle provést více prací, jako v případě BMW, o kterém jste zde již slyšeli. Každopádně vám budu držet palce, aby to nebylo nic vážného a aby vaše Audi bylo brzy opět fit. Informujte nás a přeji šťastnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Audi A5 2.0 L Turbo 2011 S tímto kódem Jak zkontrolovat a opravit?

(Přeloženo z Španělština)

Ahoj! Zdá se, že jste zapomněl uvést konkrétní chybový kód, se kterým se setkáváte u svého vozidla Audi A5 2.0 L Turbo z roku 2011. Mohl byste prosím uvést chybový kód? Pomůže to při diagnostice problému a poskytnutí správné rady, jak jej zkontrolovat a odstranit.

(Přeloženo z Angličtina)