Audi Q2 Klíčová páčka nefunkční, rychlá oprava vs. závažný problém Tipy

Stejný problém jsem měl minulý měsíc u svého Audi Q3 2019. Elektronický klíč začal zlobit s podobnými příznaky, přestalo fungovat bezklíčové odemykání a na přístrojové desce se objevilo upozornění na baterii klíče. Původně jsem si myslel, že jde jen o baterii v ovladači s nízkým napětím, ale její výměna problém nevyřešila. Klíč od vozu bylo nutné přeprogramovat v autorizovaném servisu, protože klíč ztratil synchronizaci s vozidlem. To se může stát, když se baterie zcela vybije, místo aby se preventivně vyměnila. Oprava byla jednoduchá, ale vyžadovala specializované diagnostické zařízení. Doporučuji, abyste se nejprve pokusili vyměnit baterii sami, použili baterii CR2032 a pečlivě postupovali podle návodu k obsluze. Pokud se to nevyřeší, budete potřebovat profesionální programování. Nejedná se o závažný mechanický problém, pouze o elektronickou nepříjemnost. Záložní metoda odemykání vozu přidržením fyzické části klíče u sloupku dveří by měla fungovat i s vybitou baterií v ovladači. Vůz se také normálně nastartuje, jakmile se dostane dovnitř, přiložením klíčenky přímo k vyznačenému místu na sloupku řízení. Hlavním ponaučením bylo jednat rychle, když se poprvé objeví upozornění na baterii klíče, a nečekat, až ovladač přestane fungovat úplně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s programováním klíče Audi Q3. Právě teď řeším něco podobného na svém Audi Q2 a minulý týden jsem si všiml, že můj automatický klíč vykazuje stejné příznaky. Bezklíčové odemykání se chová přerušovaně. Vzpomněl jste si, kolik si přibližně servisní středisko účtovalo za přeprogramování klíčku? Také by mě zajímalo, jestli jste od doby, kdy jste si ho nechal opravit, zaznamenal nějaké další elektronické vtípky? Zdá se, že je to u těchto klíčových systémů častý problém, a než se vydám do servisu, chci se ujistit, že správně rozpočítám.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě servisního střediska kvůli problémům s klíčem Q3 mohu oznámit, že problém byl plně vyřešen. Výměna baterie klíče a přeprogramování stálo celkem 37 eur, což bylo vzhledem k potřebnému specializovanému vybavení přiměřené. Klíč od vozu nyní funguje bezvadně a na přístrojové desce se již neobjevují žádná varovná hlášení o baterii. Bezklíčový přístupový systém opět funguje normálně, stejně jako když byl vůz nový. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy s elektronikou. Technik zmínil, že tyto problémy s baterií klíče jsou poměrně běžné, doporučil výměnu baterie v ovladači každé 2 roky v rámci preventivní údržby, než se objeví varování o slabé baterii. Vyhnete se tak nutnosti přeprogramování, pokud se baterie zcela vybije. Všem ostatním, kteří se setkávají s přerušovanými problémy s klíčenkou, může včasné řešení výměny baterie ušetřit potíže i peníze. Pokud včas zachytíte upozornění na vybitou baterii, nemusí být nutná kompletní programovací služba.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady. Včera jsem odjel s Q2 do autorizovaného servisu. Celý proces proběhl mnohem hladčeji, než jsem očekával. Jak mnozí doporučovali, nejprve zkontrolovali baterii v klíči, která byla skutečně zcela vybitá. Ale protože jsem čekal příliš dlouho, museli také přeprogramovat automatickou klíčenku. Celkový účet vyšel na 42 eur, což mi vzhledem k odborné práci přišlo fér. Bezklíčový přístup nyní opět funguje perfektně a z palubní desky zmizely všechny chybové hlášky. Technik mi ukázal, jak zkontrolovat včasné varovné signály vybití baterie v klíčence, což by mělo pomoci tomuto problému v budoucnu předejít. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, místo abych se vrátil ke svému běžnému mechanikovi, který by si pravděpodobně účtoval více, aniž by měl správné diagnostické vybavení. Rozhodně si odteď budu dávat pozor na tato varování ohledně baterie v klíčku.

(Přeloženo z Angličtina)