Audi Q2 Problémy se snímačem motoru způsobující ztrátu výkonu a zastavení motoru

Jako někdo, kdo má s prací na Audi zkušenosti, jsem měl velmi podobný problém se svým Audi Q3 z roku 2021. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, potenciální nesprávné zapalování motoru a ten znepokojivý pocit zadrhávání motoru při startu. Zpočátku jsem byl také přesvědčen, že se jedná o snímač polohy vačkového hřídele, ale po odvozu do servisu zjistili, že se ve skutečnosti jedná pouze o uvolněný spoj v kabelovém svazku vedoucím ke snímači. Diagnostický proces byl celkem jednoduchý, pomocí počítačového systému přečetli chybové kódy a poté provedli fyzickou kontrolu kabeláže. Oprava spočívala v řádném zajištění spoje a výměně poškozené části kabeláže. Celkové náklady činily 95 eur, což pokrylo diagnostiku i opravu. Celý proces trval asi 2 hodiny a od té doby se problém nevrátil. Než však učiníte nějaké definitivní návrhy, mohli byste poskytnout nějaké další informace o vašem Q2: Jakou máte velikost motoru? Kolik kilometrů je na tachometru? Svítí nějaké další výstražné kontrolky? Všimli jste si nějakých zvláštních vzorců, kdy se příznaky objevují (studený start vs. zahřátý motor)? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco úplně jiného.

(community_translated_from_language)

Děkuji za zpětnou vazbu k mému problému. Vůz má v současné době na tachometru 161544KM a poslední servisní prohlídku měl teprve před 2 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru se začala objevovat stále častěji při studených startech a hrubý volnoběh se mi pak zdá horší. Nedávno se také objevil diagnostický kód snímače klikového hřídele, když jsem ho nechal naskenovat v místním obchodě. Navrhli mi, že snímače vačkového i klikového hřídele by mohly potřebovat výměnu, ale chtěl jsem získat více názorů, než se pustím do opravy. Příznaky zadrhávání motoru jsou rozhodně výraznější ráno, což mě vede k myšlence, že by mohlo jít o problém s elektrickým připojením jako ve vašem případě.

(community_translated_from_language)

Na základě vašeho popisu problémů se studeným startem a počtu najetých kilometrů u vašeho Q2 se zdá, že vaše situace je složitější než můj původní problém s kabeláží. Zatímco můj Q3 vykazoval podobné příznaky, skutečnost, že máte kódy snímače vačkového hřídele i snímače klikového hřídele, naznačuje, že by mohlo jít o víc než jen o uvolněný spoj. Hrubý volnoběh při studených startech v kombinaci s příznaky zadrhávání motoru odpovídá tomu, co zažívá mnoho majitelů Audi, když začnou selhávat oba snímače. V mém případě bylo uvolněné spojení jednoduše opravitelné, ale později jsem měl další incident, kdy snímač klikového hřídele skutečně zcela selhal, což způsobilo podobné příznaky. Vzhledem k tomu, že vaše vozidlo má najeto více než 160000 km, mohla by být výměna obou snímačů nejspolehlivějším řešením. Když mi selhal snímač klikového hřídele při ujetí přibližně 150000 km, zpočátku jsem zkoušel pouze vyčistit spoje, ale nakonec byla nutná kompletní výměna snímače. Celková oprava vyšla na 320 eur včetně obou snímačů a práce. Vzhledem k podobnosti našich zkušeností bych doporučil nechat vyměnit oba snímače, než se pokoušet o dílčí opravy. Zejména problémy se studeným startem ukazují spíše na poruchu snímače než jen na problémy s připojením. Stojí za zmínku, že oba mé problémy s čidly byly po výměně zcela vyřešeny a výkon motoru se vrátil k normálu.

(community_translated_from_language)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Po pečlivém zvážení reakcí jsem se rozhodl pokračovat ve výměně obou snímačů. Mechanik potvrdil, že došlo ke značnému opotřebení jak snímače polohy vačkového hřídele, tak snímače polohy klikového hřídele. Celkové náklady na opravu činily 340 eur, což je o něco více, než jsem očekával, ale vyplatilo se to. Problémy s časováním a hrubým volnoběhem zcela zmizely. Motor nyní startuje hladce i během chladných rán a již se neobjevují žádné příznaky zadrhávání motoru. Kontrolka kontrolního motoru od opravy nesvítí. Všem, kteří se v budoucnu budou potýkat s podobnými problémy s automobilovými snímači, doporučuji nechat zkontrolovat oba snímače, pokud se u vás tyto příznaky objeví: Investice do správné diagnostiky a opravy se rozhodně vyplatila, abyste se vyhnuli možnému dlouhodobému poškození motoru. Ještě jednou děkuji za pomoc při informovaném rozhodování o této opravě.

(community_translated_from_language)