Audi Q2 Prokluzování převodovky: Jak opravit a náklady na opravu

Velmi podobný problém jsem měl se svým Audi Q3 2019, které sdílí mnoho komponentů hnacího ústrojí s vaším Q2. Jako člověk s praktickými zkušenostmi s údržbou těchto vozidel se vámi popisované příznaky shodují s tím, s čím jsem se setkal já. Ukázalo se, že hrubé řazení a prokluzování bylo způsobeno vadnými převody v převodové skříni, nikoli pouze opotřebovanou převodovou kapalinou. Výměna oleje v převodové skříni sice mohla dočasně zlepšit řazení, ale můj mechanik zjistil značné mechanické opotřebení několika součástí převodovky. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna poškozených převodů převodové skříně, nový převodový olej a olej v převodové skříni, kompletní kontrola a testování systému Celková cena opravy byla 330 EUR, což zahrnovalo díly a práci. Práce trvala přibližně 6 hodin. Pro lepší pomoc byste mohli poskytnout: Tyto údaje by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s mým, nebo zda se jedná o něco jiného. Pravidelná údržba převodové kapaliny je pro předcházení těmto problémům zásadní, ale někdy dochází k mechanickému opotřebení i přes řádnou údržbu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Jen jsem si rychle prohlédl servisní záznamy, poslední údržba byla výměna oleje při 138000 KM, tedy asi před 4500 KM. Skřípání převodovky je určitě nejvíce patrné při studených startech a po zahřátí se mírně zlepší. Opotřebení převodovky se zdá být závažnější než prostý problém s kapalinou, zejména vzhledem k tomu, že příznaky odpovídají vašim zkušenostem s mechanickými problémy. Požádám svého mechanika, aby při prohlídce zkontroloval únik převodového oleje a opotřebované součásti. Doporučili byste před jakoukoli větší opravou vyměnit převodový olej i kapalinu převodové skříně, aby se vyloučila jednodušší řešení?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho počtu ujetých kilometrů a příznaků, zejména skřípání převodovky při studeném startu, to rozhodně odráží problémy s mechanickým opotřebením, se kterými jsem se setkal u své Q3. Výměna kapalin je sice dobrým preventivním opatřením, ale nemyslím si, že ve vašem případě vyřeší základní problém. Příznaky při studeném startu jsou obzvláště výmluvné. V mém případě bylo mechanické opotřebení nejvíce patrné ráno a mírně se zlepšilo se zahřátím, stejně jako u vás. K tomu dochází proto, že opotřebované součásti převodovky mají za studena větší vůli. Pro srovnání, můj rozpis opravy zahrnoval: Samotná výměna převodového oleje by stála asi 80 EUR, ale vzhledem k hluku při skřípání by investice do pouhé výměny kapaliny mohla znamenat plýtvání penězi, když je nevyhnutelně nutná mechanická oprava. Moje rada by byla přejít rovnou na kompletní kontrolu a pravděpodobnou výměnu převodovky, podle toho, jak moc se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil já. Nezapomeňte, že pokračující skřípání převodovky může vést k rozsáhlejšímu mechanickému opotřebení, pokud se neřeší okamžitě. Náklady na opravu se mohou zdát značné, ale je to levnější než čekat, až dojde k úplnému selhání převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobné informace. Vaše zkušenosti mi rozhodně pomohly objasnit, s čím mám tu čest. Je dobré vědět, že příznaky studeného startu ukazují spíše na mechanické problémy než jen na problémy s kapalinou. Na základě nákladů na opravu, o které jste se podělili, mám v plánu vynechat opravu pouze kapaliny a jít rovnou na kompletní kontrolu. Skřípání převodovky při studených startech přesně odpovídá vašemu případu, takže nemá smysl plýtvat penězi na dílčí řešení. Na příští týden jsem se objednal na kontrolu oleje v převodovce a kontrolu mechanického opotřebení. Odhad, který mi dali, byl asi 400 EUR za díly a práci, což se zdá být přiměřené vzhledem k rozpisu, který jste poskytl. Budu informovat, jakmile diagnostikují přesný problém, ale jsem si téměř jistý, že najdou podobné poškození převodovky, jaké jste zažil vy. Lepší je to opravit teď, než skřípání převodovky povede k jejímu úplnému selhání.

(Přeloženo z Angličtina)