Audi Q2 Závada tlumičů vyvolává varování před poruchou odpružení

Měl jsem podobný problém se svým Audi Q3 z roku 2020 a vzhledem k tomu, že mám zkušenosti s prací na autech, jsem si původně myslel, že se jedná o závažný problém se systémem zavěšení. Výstražné kontrolky a špatná kvalita jízdy ve mně vyvolávaly obavy z drahé výměny tlumičů. Po odvozu do servisu však zjistili, že příčina je mnohem jednodušší, a to vadné kabelové spojení s řídicím modulem tlumení. Senzory odpružení byly v pořádku, ale spojení bylo přerušované, což způsobovalo, že systém házel chyby. Oprava byla jednoduchá, vyčistili spoje a vyměnili poškozený kabelový svazek vedoucí ke komponentům odpružení vozidla. Celkové náklady činily 95 eur včetně času stráveného diagnostikou. Jízdní komfort a ovladatelnost se okamžitě po opravě vrátily do normálu. Než navrhnete konkrétní řešení pro váš Q2, bylo by dobré vědět: Zaznamenáváte nějaké specifické zvuky při přejezdu nerovností? Rozsvítí se kontrolka ihned po nastartování vozu, nebo až po jízdě? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na odpružení? Zhoršuje se problém za určitých povětrnostních podmínek? Tyto doplňující informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému řízení tlumení.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Jen pro doplnění: moje auto má 95266 km a poslední servisní prohlídka proběhla před 2 měsíci. Po přečtení vašich zkušeností jsem auto podrobněji zkontroloval a všiml jsem si mírného řinčení pravého předního tlumiče při přejezdu rychlostních nerovností. Výstražná kontrolka se objevuje jakoby z ničeho nic, není vázána na startování ani na konkrétní podmínky. Systém odpružení je rozhodně tužší na pravé straně ve srovnání s levou. Ovladatelnost vozu se v posledních týdnech postupně zhoršuje, zejména při jízdě po dálnici. Řízení tlumení se zdá být nejvíce ovlivněno při vyšších rychlostech. Chystám se objednat na diagnostiku. Zmínil se váš servis o nějakých konkrétních testovacích postupech, které použili k identifikaci problému s kabeláží oproti skutečné poruše tlumičů?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobnosti o vašem Q2. Vaše příznaky se skutečně liší od mých zkušeností, ten řinčivý zvuk a nerovnoměrné jízdní vlastnosti ukazují spíše na fyzický problém s odpružením než jen na problém s elektroinstalací. Zatímco můj problém s Q3 byl čistě elektrický, váš popis postupného zhoršování a řinčení z pravého předního tlumiče naznačuje, že byste se mohli potýkat se skutečným opotřebením tlumičů. Zvláště výmluvný je nerovnoměrný jízdní komfort na různých stranách. Diagnostický proces by měl zahrnovat: Fyzická kontrola montážních bodů tlumičů, počítačový test systému řízení tlumení, porovnání odezvy odpružení z jedné strany na druhou, měření rychlosti odezvy tlumičů Moje náklady na opravu byly nízké, protože se jednalo pouze o opravu elektroinstalace. Pokud potřebujete nový tlumič, počítejte s cenou kolem 400-600 eur za kus plus práce. Ačkoli před výměnou dílů se ujistěte, že zkontrolují také elektrické připojení, někdy může více problémů vyvolat podobné příznaky v systému odpružení. Na základě vašeho popisu doporučuji požádat je, aby se při prohlídce zaměřili konkrétně na ten pravý přední tlumič. Kombinace hluku a nerovnoměrné jízdy obvykle naznačuje více než jen problém se snímačem nebo elektroinstalací.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobné informace. Vzhledem k tomu, že se ozývá řinčení a tuhost zavěšení se na různých stranách výrazně liší, lépe chápu, proč si myslíte, že by to mohlo být vážnější než problém s elektroinstalací, který jste zaznamenali. V mém případě se skutečně při jakýchkoli výraznějších nerovnostech ozývá hlasité cvakání z pravého předního tlumiče. Při jízdách se z ničeho nic objeví varování kontroly tlumení a odpružení vozidla je rozhodně více ohroženo na pravé straně. Od zveřejnění příspěvku jsem se dnes opatrně projel a všiml jsem si, že nad 80 km/h se jízdní komfort výrazně zhoršuje. Zítra se objednám na diagnostiku a budu výslovně požadovat, aby to prozkoumali: Fyzický stav pravého předního tlumiče, Všechny montážní body zavěšení, Kompletní test řídicího systému tlumení, Zkouška boční odezvy Odhad 400-600 eur za výměnu tlumiče mi pomáhá stanovit očekávání, pokud se ukáže, že to bude nutné. Alespoň vím, že před výměnou jakéhokoli dílu si mám nejdříve nechat ověřit všechna elektrická spojení. Budu aktualizovat, jakmile budu vědět více o tom, co vlastně způsobuje tyto problémy s odpružením.

(community_translated_from_language)