Audi Q2 Ztráta výkonu v souvislosti s problémy s časováním klikové vačky

Podobné příznaky jsem měl i u svého Audi Q3 2019. Při jízdě po dálnici se rozsvítila kontrolka motoru, následovala znatelná ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Selhával snímač polohy klikového hřídele, což způsobovalo nesprávné signály časování mezi klikovým a vačkovým hřídelem. Oprava zahrnovala výměnu snímače polohy kliky a provedení kompletní diagnostiky, aby se zajistilo, že nebude ovlivněn rozvodový řetěz. Ačkoli je samotný snímač relativně malá součástka, přístup k němu vyžadoval značnou pracnost, protože bylo třeba demontovat několik součástí. Rozvodový řetěz byl naštěstí neporušený, což by byla mnohem závažnější oprava. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, vadný snímač klikového hřídele může způsobit chybné zážehy motoru a potenciální poškození, pokud se neprovede kontrola. K trhavému zrychlování a ztrátě výkonu dochází proto, že řídicí jednotka motoru dostává nesprávné údaje o poloze, což vede k nesprávnému časování vstřikování paliva. Oprava v servisu trvala asi 4 hodiny a od té doby vůz funguje bezvadně. Jedná se o známý problém, který se u této rodiny motorů může vyskytnout, ale správná diagnostika je zásadní před jakoukoli výměnou dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem snímače kliky Q3. Můj byl opraven asi před 3 měsíci a synchronizace motoru je nyní v normálu. Mechanik potvrdil, že to byl skutečně snímač polohy klikového hřídele, který způsoboval problémy s časováním se snímačem vačky. Opravdu by mě zajímalo, kolik stála oprava u vás? Můj účet vyšel na 475 eur včetně dílů a práce. Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že vaše Q2 opět funguje bez problémů. Oprava snímače kliky na mém Q3 byla ve skutečnosti rozumnější a vyšla na 340 eur za díly a práci. Referenční hodnoty klikového a vačkového hřídele jsou od opravy perfektní a kontrolka motoru se nevrátila. Časování mezi klikovým a vačkovým hřídelem je nyní přesné, což obnovilo správný výkon motoru a spotřebu paliva. Během několika měsíců po opravě se neobjevily žádné další problémy. Motor nyní běží mnohem plynuleji, protože snímač kliky poskytuje řídicí jednotce motoru přesné údaje o poloze. Pokud vaše oprava zahrnovala kompletní diagnostický sken, jako tomu bylo u mě, měli byste být v pořádku. Tyto snímače po výměně obvykle vydrží poměrně dlouho a správné časování motoru pomáhá předcházet nadměrnému opotřebení dalších součástí, jako je rozvodový řetěz. Stojí za zmínku, že pravidelné sledování výkonu motoru může pomoci zachytit případné problémy se snímači včas, než způsobí výraznější problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za pomoc při rozhodování. Po vašich užitečných radách jsem minulý týden odvezl Q2 k důvěryhodnému mechanikovi. Oprava byla jednoduchá, potvrdili vadný snímač kliky a během jednoho dne ho vyměnili. Rozvodový řetěz vypadal při kontrole v pořádku, což byla velká úleva. Kontrolka motoru zhasla hned po opravě a pomalý výkon zcela zmizel. Také spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Celá práce mě stála 475 eur, což se mi zdá fér vzhledem k diagnostické práci a práci s ní spojené. Mechanik také zkontroloval synchronizaci motoru a potvrdil, že vše běží perfektně. Vysvětlili mi, jak snímač klikového hřídele ovlivňuje časování motoru, a ukázali mi starý snímač, který měl viditelné opotřebení. Opravdu jsem rád, že jsem s opravou nečekal déle, protože to mohlo vést k vážnějším problémům s motorem. Po 3 měsících a několika tisících kilometrech jede auto jako nové. Od opravy se neobjevily žádné výstražné kontrolky ani problémy s výkonem. Rozhodně se vyplatí to rychle vyřešit, když se tyto příznaky objeví poprvé.

(Přeloženo z Angličtina)