Audi Q3 Hybrid Problémy s cívkami způsobují hrubý chod

Přesně stejné příznaky jsem měl minulou zimu v Audi Q5 Hybrid 2018. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila při jízdě po dálnici, následoval hrubý volnoběh a výrazná ztráta výkonu při akceleraci. Diagnostika vozidla potvrdila, že se skutečně jedná o poruchu cívky, navíc došlo ke korozi připojení svíčky v důsledku nahromadění vlhkosti kolem pouzdra cívky. Oprava zahrnovala preventivní výměnu dvou zapalovacích cívek a všech zapalovacích svíček. Jedná se o známý problém u některých hybridních modelů Audi při dosažení vyššího počtu najetých kilometrů. Zadrhávání motoru na volnoběh je jasným indikátorem problémů s cívkami, zejména v kombinaci s trháním při akceleraci. Oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro hybridní pohonné jednotky. Většina certifikovaných techniků Audi by měla být s tímto problémem obeznámena. Rychlá oprava je zásadní, protože pokračování v jízdě může poškodit katalyzátor. Pro srovnání, práce trvala přibližně 3 hodiny včetně komplexního testování. Vyhledejte servisy, které speciálně inzerují odbornost v oblasti hybridních pohonných jednotek a disponují příslušnými diagnostickými nástroji. Jedná se o závažnou opravu, která by se neměla odkládat, ale také není katastrofická, pokud se řeší rychle. Doporučte odpojit postiženou cívku, abyste předešli dalším problémům, dokud ji nebudete moci dát do servisu. Příznaky, které popisujete, téměř přesně odpovídají klasickým indikátorům poruchy cívek.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s cívkami. Zní to stejně jako u mého Q3. Hrubý chod a příznaky kontrolky motoru se dokonale shodují. Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu s díly a prací? Také, měl jste nějaké problémy se zapalovací soustavou od doby, kdy jste ji nechal opravit? Jde mi hlavně o to, aby se z toho nestal opakující se problém, který by mi neustále vysával peněženku. Vaše rada ohledně vyhledání servisu s příslušným diagnostickým vybavením vozidla dává velký smysl.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě kvalifikovaným technikem, který správně diagnostikoval váhání motoru, stála oprava vadného spoje v zapalování 95 eur. Ukázalo se, že problémem byla vadná zapalovací cívka se špatným kabelovým připojením, která způsobovala příznaky nesprávného zapalování. Od opravy před šesti měsíci se nevyskytly žádné problémy se zapalovacími svíčkami ani s poruchou cívky. Motor nyní běží naprosto hladce, bez zadrhávání nebo hrubého chodu. Mechanik provedl důkladnou kontrolu celého systému zapalování a potvrdil, že ostatní komponenty jsou v dobrém stavu. Měl štěstí, že to zachytil včas, než to mohlo způsobit poškození dalších částí motoru. Diagnostické zařízení, které použili, rychle určilo přesný problém, což ušetřilo čas a zbytečnou výměnu dílů. Rozhodně bych doporučil nechat to opravit hned, jízda s vadnými součástkami zapalování může vést k větším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně vyřešil problém s cívkami a chtěl jsem všechny informovat. Našel jsem prodejnu specializující se na hybridní pohonné jednotky, která skutečně věděla, co dělá, a měla správné diagnostické vybavení vozidla. Mechanik našel dvě selhávající zapalovací cívky a doporučil vyměnit všechny zapalovací svíčky, když už tam byli. Celkový účet vyšel na 560 eur včetně dílů a práce. Více, než jsem doufal, ale méně, než jsem se obával. Váhání motoru a hrubý chod po opravě zcela zmizely. Už žádná kontrolka motoru ani problémy se zadrháváním. Ukázali mi staré cívky a bylo jasně vidět poškození od opakovaného špatného zapalování. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal. Technik se zmínil, že problémy se zapalovací soustavou mohou kaskádovitě přerůst ve větší problémy, pokud se neřeší. Auto teď jezdí jako nové, plynulý volnoběh a silná akcelerace bez škubání. Všem, kteří se potýkají s podobnými příznaky, určitě nechte zkontrolovat systém někým, kdo se vyzná v hybridních systémech. Správné diagnostické nástroje mají velký význam pro přesné určení poruchy cívky.

(Přeloženo z Angličtina)