Audi Q4 E-tron Potřebuji pomoc s více poruchami elektrického napájení

Minulý měsíc jsem se u svého Audi e-tron GT (2018) setkal s téměř totožnými příznaky. Problémy s vybíjením baterie začaly tlumenými světly a chybovými hlášeními a nakonec vedly k úplnému selhání baterie. Hlavní příčinou byl vadný snímač baterie, který způsoboval nesprávné údaje mezi systémem řízení baterie a hlavním počítačem. To vyvolalo několik uložených chybových kódů a ovlivnilo výkon celého elektrického systému. Jedná se o známý problém, který vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro elektromobily. Oprava zahrnovala: Problém byl závažný, protože nefunkční snímač může vést k nedostatečnému nabíjení baterie a potenciálnímu poškození dalších elektrických součástí. Oprava vyžadovala specifickou certifikaci a nástroje pro elektromobily, takže je nezbytné najít kvalifikovaného technika. Při jakýchkoli problémech s elektrickým zařízením Audi EV se doporučuje spolupracovat s techniky certifikovanými pro vysokonapěťové systémy. Vzhledem ke složitosti elektrických systémů elektromobilů by pokusy o opravu "udělej si sám" mohly ohrozit bezpečnost a záruku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to velmi podobně jako to, co se stalo mému Q4. Poté, co jsem si přečetl o vašich problémech s vybíjením baterie, jsem nechal zkontrolovat tu svou. Technik také zjistil problémy se snímačem baterie a zapojením elektrického systému. Příznaky se přesně shodovaly, tlumená světla, chybové kódy a celkově slabý výkon baterie. Opravdu užitečné vědět o specializovaném diagnostickém procesu, kterým jste prošli. Vzpomněl jste si, kolik celková oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké další problémy s elektrickým systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Od výměny snímače baterie funguje můj e-tron GT bezchybně a bez problémů s elektrickým systémem. Baterie vozidla se nyní správně nabíjí a všechna ta otravná chybová hlášení zcela zmizela. Celková oprava vyšla na 315 eur, což zahrnovalo diagnostické práce a výměnu snímače baterie. Investice se vyplatila, protože vůz funguje přesně tak, jak má, už žádná tlumená světla ani problémy s vybitou baterií. Je důležité řešit tyto závady elektrického systému rychle, protože selhávající snímač baterie může vést k nákladnějším opravám, pokud se neřeší. Správně fungující systém nabíjení baterie je pro elektromobily klíčový a provedení opravy certifikovaným technikem pomohlo zajistit, že vše bylo opraveno správně hned napoprvé. Systém řízení baterie nyní hlásí přesné údaje, což zabraňuje budoucím problémům s poruchami baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si nechal auto zkontrolovat v certifikované opravně elektromobilů. Našel jsem skvělého technika, který diagnostikoval a opravil problém se snímačem baterie během jediného dne. Oprava stála 290 eur, což je o něco méně, než jsem očekával. Elektrický systém nyní funguje perfektně, už žádná tlumená světla ani chybová hlášení. Baterie vozidla se správně nabíjí a tachometr opět funguje normálně. Všechny svorky baterie byly během servisu vyčištěny a správně připojeny. Opravdu se mi ulevilo, že jsem se rozhodl nechat to opravit profesionály, než zkoušet levnější alternativy. Technik mi vše srozumitelně vysvětlil a ukázal mi vadný snímač. Nejlepší na tom je, že systém dobíjení baterie nyní funguje přesně tak, jak má, a palubní počítač už neukazuje žádné chybové kódy. Rozhodně se vyplatí zaplatit za řádnou diagnostiku a opravu, než riskovat další poškození elektrického systému. Moje Q4 je opět jako nová a já mám klid, protože vím, že problém byl řádně odstraněn.

(Přeloženo z Angličtina)