100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

heinzkrause87

Audi Q4 e-tron Průvodce opravou poruchy alarmového systému

Potřebuji poradit s poruchou poplašného systému a chybovým kódem na mém 2021 Q4 e-tron. Zabezpečovací systém přestal úplně fungovat a zobrazuje problém se signálem. Už mám špatnou zkušenost s místním mechanikem, tak chci vědět, jestli někdo řešil podobný problém s řídící jednotkou alarmu. Auto má na tachometru 199633 KM. Může se jednat o jednoduchý problém s kabeláží nebo něco vážnějšího se sirénou? Hledám doporučení ohledně běžných oprav a nákladů na opravu, než se vrátím do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

kevineis83

Podobný problém se zabezpečením vozidla se vyskytl u mého Audi e-tron 2018. Funkce deaktivace alarmu zcela selhala a vykazovala podobné příznaky. Po kontrole byl problém vysledován ke zkorodovanému konektoru řídicího modulu u dveří na straně řidiče. Problém s kabeláží se zpočátku zdál být drobný, ale ovlivnil celý bezpečnostní systém. Hlavní příčinou byla infiltrace vlhkosti v hlavním místě připojení, která způsobila narušení bezpečnosti komunikace mezi moduly. To si vyžádalo výměnu konektoru i části kabelového svazku. Samotná řídicí jednotka automobilového alarmu fungovala správně, porucha pramenila ze zhoršeného přenosu signálu přes poškozené vodiče. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům to odpovídá běžnému způsobu poškození konektorů v těchto systémech. Správná diagnostika vyžaduje specializované diagnostické zařízení, které otestuje komunikační síť alarmu. Oprava zahrnuje přístup k více připojovacím bodům v celém zabezpečovacím systému, nejen ke zjevné oblasti sirény. Nejedná se o rychlou opravu a po opravě vyžaduje komplexní testování, aby bylo zajištěno obnovení všech funkcí alarmu. Na základě podobné architektury našich modelů doporučujeme nechat zkontrolovat celý kabelový svazek alarmu, zejména v místech připojení dveří, kde je vystavení vlhkosti nejvyšší.

(Přeloženo z Angličtina)

heinzkrause87 (Autor)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Můj postup při zjišťování závady byl velmi podobný, i když jsem nakonec musel kvůli vnitřní korozi vyměnit celou řídicí jednotku alarmu. Všechny pokusy prodejce o reset alarmu selhaly, než identifikovali hlavní příčinu. Mohl byste se podělit o to, jaké byly konečné náklady na opravu ve vašem případě? Jen by mě zajímalo, jestli jsem si za opravu účtoval příliš vysokou částku 850 eur. Také, funguje bezpečnostní systém vašeho vozidla od opravy správně, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

kevineis83

Dobrá zpráva, po mém posledním příspěvku jsem skutečně šel na kontrolu a problém se ukázal mnohem jednodušší, než se původně obával. Proces detekce závady odhalil pouze uvolněný spoj způsobující problém se signálem, nikoliv rozsáhlé poškození korozí, jak jsem původně předpokládal. Oprava stála pouze 95 eur na opravu vadného konektoru kabelu. Mnohem lepší než náklady na výměnu řídicí jednotky. Automobilový zabezpečovací systém od opravy funguje bezchybně, už žádné bezpečnostní výstrahy ani poruchy komunikace se sirénou. Když se ohlédnu zpět, asi jsem se příliš obával možných závažných poruch systému. Někdy bezpečnostní systém vozidla potřebuje jen základní údržbu, aby se obnovila jeho správná funkce. Mechanik potvrdil, že tyto problémy s připojením jsou u těchto modelů poměrně časté. Zdá se, že jste měli horší scénář s vnitřní korozí vyžadující kompletní výměnu. Vaše náklady na opravu ve výši 850 eur ve skutečnosti zní jako přiměřené za kompletní výměnu řídicí jednotky alarmu, vzhledem ke složitosti těchto integrovaných bezpečnostních systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

heinzkrause87 (Autor)

Po vyřešení problémů s poplašným systémem jsem dnes podstoupil poslední prohlídku. Mechanik mi ukázal rozsáhlou korozi uvnitř staré řídicí jednotky, což rozhodně vysvětluje, proč nefungovaly žádné pokusy o reset alarmu. Jsem rád, že jsem se rozhodl pro kompletní výměnu, místo abych zkoušel levnější řešení. Cena 850 eur mě trochu mrzela, ale když jsem viděl poškozené díly, bylo mi jasné, proč byla nutná kompletní výměna. Nová řídicí jednotka automobilového alarmu se od instalace dokonale integrovala bez problémů se signálem. Žádná další neobvyklá bezpečnostní upozornění nebo selhání systému. Kontrola problémů s kabeláží byla důkladná, otestovali všechny spoje, aby se ujistili, že novou jednotku neovlivní žádné další poškození. To, co začalo jako frustrující závada zabezpečovacího systému, se ukázalo jako jednoduchá, i když nákladná oprava. Nyní alespoň vím, na jaké včasné varovné signály si mám dát pozor, pokud se podobné problémy objeví. Oceňuji, že se všichni podělili o své zkušenosti. Tyto znalosti mi pomohly učinit informované rozhodnutí, když jsem čelil možnostem opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: