Audi Q5 Diesel Zasekávání: Oprava špatného ventilu volnoběhu

Problémy s volnoběžnými otáčkami, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil u svého Audi A4 2012 2.0 TDI. Příznaky zadrhávání motoru při studeném startu byly totožné. Po diagnostice byl problém vysledován k silně znečištěnému sacímu systému, nikoliv pouze k ventilu IAC. Problémy s volnoběhem motoru byly způsobeny nánosy karbonu, které blokovaly správné proudění vzduchu. Ventil IAC ve skutečnosti fungoval správně, ale nemohl udržet správnou regulaci volnoběhu kvůli omezeným průchodům sání. Řešení vyžadovalo kompletní vyčištění sání včetně demontáže a vyčištění ventilu IAC. Jedná se o známý problém u dieselových motorů s přímým vstřikováním, a to i při nízkém počtu najetých kilometrů. Karbonové usazeniny ovlivňují regulaci volnoběžných otáček a celkový výkon motoru. V mém případě to bylo považováno za závažnou opravu, protože nánosy byly natolik závažné, že ovlivňovaly různé systémy řízení motoru. Vyčištění vyřešilo všechny problémy s řízením volnoběhu, už žádné zadrhávání, plynulejší studené starty a lepší reakce na plyn. I když se samotná výměna ventilu IAC může zdát jako řešení, vyčištění celého sacího systému je často správným řešením těchto příznaků. Před výměnou dílů zvažte možnost nechat sání zkontrolovat pomocí dalekohledu. Kontrolku kontrolky motoru a chování motoru při zátahu by mohlo vyřešit spíše důkladné vyčištění než nové součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem téměř totožné problémy se svým Q5, které začaly asi před 6 měsíci. Zadrhávání motoru při studených startech bylo opravdu znepokojující. Po kontrole tělesa škrticí klapky a součástí sání vzduchu servis zjistil značné nánosy karbonu ovlivňující regulaci volnoběžných otáček. Vyřešil vám servis čištění problému natrvalo? Mohl byste se také podělit o to, kolik zhruba oprava stála? Můj účet za kompletní vyčištění sacího systému vyšel na přibližně 450 EUR, ale zajímalo by mě, zda to odpovídá tomu, co zaplatili ostatní. Od servisu se neobjevily žádné další problémy, ale pro jistotu sleduji chování motoru na volnoběh.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem absolvoval 12měsíční kontrolu a mohu potvrdit, že čisticí služba zcela vyřešila všechny problémy s volnoběhem motoru. Ventil IAC a celý systém sání nyní fungují perfektně, již žádné problémy se zadrháváním motoru při studených startech ani kdykoli jindy. Mé celkové náklady na opravu činily 425 eur za kompletní vyčištění sacího systému a servis ventilu IAC. To se zdá být v souladu s vaším účtem 450 Euro. Investice se vyplatila, protože se plně obnovila správná regulace volnoběhu a motor běží celkově mnohem plynuleji. Mechanik vysvětlil, že pravidelné čištění sání je u těchto motorů preventivní údržbou, a to i při nízkém počtu najetých kilometrů. Doporučují kontrolovat sací systém každých 30000-40000 km, aby se zabránilo opětovnému usazování karbonu, který by ovlivnil regulaci volnoběžných otáček. Po roce bezproblémového provozu mohu říci, že to byla rozhodně správná oprava, než jen výměna dílů. Vůz si udržuje stabilní volnoběžné otáčky a studené starty již nejsou problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s mým Q5 je nyní zcela vyřešen. Minulý týden jsem ho odvezl k mechanikovi poté, co jsem dostal vaši užitečnou radu ohledně nánosů karbonu. Zadrhávání motoru při studených startech bylo opravdu frustrující, zejména v zimních ránech. Kontrola potvrdila silné karbonové usazeniny v systému sání vzduchu, které ovlivňují regulaci volnoběhu. Provedli důkladné vyčištění celého sání včetně ventilu IAC. Celková cena servisu byla 450 eur, což se na základě vašich podobných zkušeností zdá být spravedlivé. Dnes ráno jsem auto nastartoval a volnoběžné otáčky byly perfektní, žádné další problémy se zasekáváním. Kontrolka kontrolního motoru nyní nesvítí a motor běží znatelně plynuleji. Mechanik navrhl naplánovat pravidelné čištění sání každých 35 000 km, aby se předešlo budoucím problémům, což dává smysl vzhledem k tomu, jak může usazování karbonu ovlivnit výkon i při nízkém počtu najetých kilometrů. Opravdu jsem rád, že jsem to zkontroloval tady, než abych jen vyměnil vzduchový ventil. Správná diagnostika a servisní čištění mě zachránily před zbytečnou výměnou dílů.

(Přeloženo z Angličtina)