Audi Q5 Diesel Ztráta výkonu + Průvodce opravou černého kouře

Tyto příznaky jsou vám velmi povědomé. Asi před rokem jsem měl podobný problém se svým Audi Q7 diesel z roku 2013. Mám mírné zkušenosti s dieselovými motory a jejich častými problémy. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, snížený výkon, černý kouř a kontrolka kontrolního motoru. Po prohlídce vozidla se ukázalo, že filtr pevných částic je zcela zanesený, což má vliv na výfukový systém a celkovou spotřebu paliva. Oprava mě stála celkem 1550 eur, včetně dílů a práce. Rozdíl ve výkonu po výměně byl pozoruhodný, lepší akcelerace, žádný černý kouř a výrazně lepší spotřeba paliva. Pro správnou diagnostiku vašeho případu byste se mohl podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém skutečně podobný tomu, který jsem zažil já. Pravidelné regenerační cykly jsou pro údržbu filtru pevných částic zásadní a způsob jízdy může výrazně ovlivnit jeho životnost.

(Přeloženo z Angličtina)

Aktuální počet ujetých kilometrů je 186396 km. O minulém víkendu se spustila kontrolka motoru a žádné jiné výstražné kontrolky nejsou přítomny. Při pohledu na chybové kódy ukazuje P2002 přímo na problém s DPF. Souhlasím s vaším hodnocením ohledně filtru pevných částic. Údaje o protitlaku naznačují ucpání a nucená regenerace situaci nezlepšila. Místní prodejce mi nabídl 1200 EUR za vyčištění DPF, ale obávám se, že vzhledem k příznakům by to mohlo být jen dočasné řešení. Žádné neobvyklé zvuky motoru, ale ztráta spotřeby paliva je docela znatelná, spotřeba se zvýšila asi o 2L/100km. Rád bych to řešil dříve, než zimní jízdní podmínky situaci ještě zhorší. Zkoušel někdo řešení DPF z poprodejního trhu s pozitivním výsledkem?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Po řešení podobných problémů s filtrem DPF u mé Q7 mohu říci, že váš počet najetých kilometrů a příznaky silně naznačují, že výměna filtru místo čištění by byla z dlouhodobého hlediska efektivnější. Když mi hodnoty protitlaku DPF ukazovaly silné ucpání, zpočátku jsem také uvažoval o čištění. Při vysokém počtu najetých kilometrů, jako máš ty, však čištění často přináší jen dočasnou úlevu. Materiál filtru časem degraduje, takže je náchylnější k opakovanému ucpávání i po profesionálním vyčištění DPF. Kód P2002 v kombinaci s poklesem spotřeby paliva přesně odráží mé zkušenosti. Moje spotřeba se zvýšila podobně, než jsem se rozhodl pro kompletní výměnu filtru. Nabídka na čištění za 1200 eur se blíží nákladům na výměnu a vzhledem k příznakům dává větší smysl investovat do nových OEM dílů. Pokud jde o možnosti náhradních dílů, ty jsem důkladně zkoumal, ale zůstal jsem u OEM. Jednotky DPF na trhu s náhradními díly sice mohou stát o 20-30 % méně, ale problémy s kompatibilitou a různá kvalita materiálu mohou ovlivnit regenerační cykly a dlouhodobou účinnost paliva. Zvažte, zda při výměně filtru nepožádat o podrobnou kontrolu výfukového systému. V mém případě našli částečně poškozený snímač, který ovlivňoval regenerační cykly, a oprava obou problémů společně zabránila budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Po porovnání mých najetých kilometrů a příznaků s podobnými případy si myslím, že pokračovat kompletní výměnou filtru má největší smysl. Kontrolka motoru a kód P2002 v kombinaci se špatnou spotřebou paliva a neúspěšnými pokusy o regeneraci jasně ukazují na opotřebovaný systém DPF. Zvláště užitečné jsou vaše zkušenosti s možnostmi OEM vs. aftermarket. Počáteční úspora náhradních dílů je sice lákavá, ale nechci riskovat, že se budu potýkat s problémy s regenerací nebo kompatibilitou. Zvýšení spotřeby paliva, které pozoruji, odpovídá tomu, co jste popsal, a já bych raději investoval do řádné opravy nyní. Při výměně nechám zkontrolovat celý výfukový systém a snímače. Vzhledem k naměřeným hodnotám protitlaku a problémům s černým kouřem při akceleraci by kontrola všeho najednou mohla zabránit budoucím problémům. Výměnu filtru naplánuji tento týden, než se problémy s výkonem zhorší. Při pohledu na vámi zmíněné náklady na opravu se investice zdá být přiměřená vzhledem k potenciálnímu přínosu v oblasti spotřeby paliva a výkonu motoru. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou, pomohlo mi to potvrdit mou diagnózu a rozhodnutí, jak postupovat.

(Přeloženo z Angličtina)