Audi Q5 Hybrid Problémy se snímačem NOx a úniky z výfuku

Po práci na mém Audi Q7 Hybrid 2016 se mohu podělit o relevantní zkušenosti s podobným problémem poruchy snímače. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, kontrolka motoru a obavy o výfukový systém. V mém případě servis po diagnostických testech zjistil vadné spojení mezi snímačem emisí a jeho kabelovým svazkem. Údaje o poměru vzduchu a paliva byly v důsledku tohoto problému se spojením nekonzistentní. Oprava zahrnovala vyčištění svorek konektoru a výměnu poškozené části kabelu. Celkové náklady činily 95 eur, což zahrnovalo diagnostické testy a práci. Oprava vyřešila jak naměřené hodnoty snímače, tak varování kontrolního motoru. Než navrhnete konkrétní další kroky, mohli byste se s námi podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s problémem s kabeláží, který jsem zaznamenal já, nebo zda ukazuje na jiný problém s emisním snímačem. Do té doby doporučuji omezit jízdy na dlouhé vzdálenosti, protože poruchy snímačů mohou ovlivnit výkon motoru a potenciálně způsobit zvýšení emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla v prosinci při 36700 km, aktuálně mám najeto 37458 km. Ve skutečnosti se v chybových kódech objevily kódy P0420 a P0430, které poukazují na účinnost katalyzátoru. Únik výfukových plynů se nyní zdá být vážnější, je z něj viditelný kouř a je silně cítit, zejména při akceleraci. Na základě posledních diagnostických údajů je možné, že můj systém kontroly znečištění je ohrožen. Hodnoty poměru vzduchu a paliva jsou podle skenovacího nástroje daleko od normálních parametrů. Jinak vznětový motor funguje dobře, udržuje si dobrý výkon a normální spotřebu paliva. Ještě tento týden to plánuji nechat zkontrolovat, ale chtěl jsem se ujistit, jestli někdo neměl podobné hodnoty při relativně nízkém počtu najetých kilometrů jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Vaše situace zní složitěji než můj původní problém s elektroinstalací, zejména s těmito specifickými chybovými kódy a zhoršujícími se příznaky úniku výfukových plynů. Když jsem se později u své Q7 setkal s P0420, skutečně to signalizovalo selhání katalyzátoru, nikoli pouze problém se snímačem. Systém kontroly znečištění vykazoval podobné nekonzistentní hodnoty. Kouř a silný zápach výfukových plynů, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, než jsem si nechal opravit svůj motor. V mém případě v servisu zjistili, že původní problém se snímačem NOx způsobil dlouhodobě bohatou palivovou směs, která poškodila katalyzátor. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna těsnění výfukového systému, aktualizovaný snímač NOx, kompletní kalibrace snímače emisí Celková cena opravy byla 1850 eur, což je podstatně více než moje původní oprava snímače. Zcela však vyřešila varování při kontrole motoru i únik výfukových plynů. Vzhledem k vašemu nízkému počtu najetých kilometrů by se na to mohla vztahovat prodloužená záruka, pokud ji máte. Kombinace P0420 a P0430 silně naznačuje spíše problémy s účinností katalyzátoru než jen problémy se snímačem. Doporučoval bych nechat to okamžitě zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s těmito příznaky by mohlo vést k rozsáhlejšímu poškození výfukového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Situace se zdá být vážnější, než jsem si původně myslel. Dovolte mi, abych se podělil o svá nejnovější zjištění od zveřejnění této otázky: Aktuální údaje z mého diagnostického přístroje potvrzují, že kódy účinnosti katalyzátoru P0420 a P0430 přetrvávají. Hladiny oxidů dusíku jsou určitě mimo specifikaci, což vysvětluje silný zápach výfukových plynů, který se zhoršuje při prudké akceleraci. Naftový motor stále běží slušně, ale únik výfukových plynů vyžaduje okamžitou pozornost. Hodnoty poměru vzduchu a paliva mi stále kolísají mimo normální parametry. Údaje ze snímače NOx naznačují, že systém regulace znečištění nefunguje správně. Obvolal jsem dvě opravny a dostal odhady v rozmezí od 1750 Euro do 2100 Euro za kompletní opravu včetně: Výměna katalyzátoru, nové těsnění výfukového systému, výměna snímače NOx, kompletní kalibrace systému Opravu naplánujeme tento týden, protože jízda s narušenými emisemi by mohla způsobit další škody. Děkuji za potvrzení, že to odpovídá vašim zkušenostem s podobnými příznaky. Jen mě překvapilo, že je potřeba tak rozsáhlá práce na výfukovém systému při pouhých 37458 KM, ale lepší to řešit teď, než riskovat větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)