Audi Q5 Pískání napínáku řemene: Tipy a náklady na opravu

Podobné problémy s hadicovým řemenem u mého vozidla 2012 2.0T způsobila vadná napínací kladka. Hluk motoru začal jako přerušované pískání, které bylo patrné zejména při studených startech, než se stalo trvalým. Údržba automobilu odhalila, že napínák zcela selhal, což umožnilo nadměrný pohyb řemene. Když se ložisko řemenice opotřebuje, vzniká nesouosost řemene a ovlivňuje výkon motoru ve více systémech, protože hadicový řemen pohání několik součástí. Oprava si vyžádala: Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože selhání napínáku může způsobit prasknutí nebo úplné odpojení řemene, což vás může zanechat na holičkách a způsobit poškození motoru. Oprava v servisu trvala asi 2 hodiny. Dávejte pozor na další příznaky, jako je roztřepení řemene, neobvyklý pohyb řemenice nebo změny výšky zvuku motoru. Kontrola všech součástí během opravy je zásadní, protože opotřebované díly mohou způsobit předčasné selhání nového napínáku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s napínákem. Vaše příznaky znějí přesně jako to, s čím se teď potýkám já. Neustálé pískání řemene mě přivádí k šílenství, zejména když vím, že to může vést k větším problémům. Opravdu užitečné vědět o kontrole všech souvisejících součástí. Vzpomněl jste si, kolik zhruba celá oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl od opravy nějaké problémy s napínací kladkou nebo pohonem řemene? Bylo by skvělé vědět, jestli bych měl počítat s dalšími opravami nad rámec pouhé výměny napínáku.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem nechal opravit napínák a mohu potvrdit, že to zcela vyřešilo pískání řemene. Důkladná kontrola výkonu motoru ukázala, že žádné další problémy se nevyskytly. Rozpis nákladů na údržbu automobilu činil 455 eur za výměnu napínáku řemene, což zahrnovalo práci a díly. Opravna provedla kompletní kontrolu celého systému pohonu řemene včetně napínací kladky a dalších součástí. Potvrdili, že není třeba provádět žádné další opravy. Od opravy špatného napínáku řemene běží motor hladce, bez hluku a problémů s výkonem. Pro správnou preventivní údržbu doporučili kontrolovat napnutí řemene každých 30000 km, aby se zabránilo předčasnému opotřebení. Pravidelné kontroly pomáhají zachytit potenciální problémy dříve, než ovlivní ostatní součásti motoru nebo vás nechají na holičkách. Od opravy nebyly zjištěny žádné problémy s napínací kladkou ani s jinými součástmi pohonu řemene. Zdá se, že investice do kvalitních dílů a správné instalace zcela vyřešila hlavní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem konečně vyřešil problém s napínákem a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Pískání rozvodového řemene bylo skutečně způsobeno vadnou napínací kladkou, přesně jak bylo naznačeno. Našel jsem spolehlivého mechanika, který provedl kompletní kontrolu pohonu řemene. Celková oprava vyšla na 480 eur včetně: Po opravě hluk motoru zcela zmizel. Výkon motoru je nyní znatelně lepší, zejména při startování. Mechanik si také všiml mírného opotřebení napínací kladky, ale řekl, že má ještě spoustu životnosti. Oprava trvala celkem asi 2,5 hodiny. Řemen už nepíská a vše běží hladce. Jsem opravdu rád, že jsem to řešil dřív, než to způsobilo větší problémy. Pro každého, kdo se potýká s podobnými problémy, se určitě vyplatí nechat si důkladně zkontrolovat celý systém řemene. Klid v duši s vědomím, že je vše správně opraveno, za tu investici stojí.

(Přeloženo z Angličtina)