100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

wernersilver2

Audi Q5 Porucha zavěšení způsobuje drsnou hrbolatou jízdu

U mého Audi Q5 (2016, benzín) se náhle objevila drsná kvalita jízdy se špatným tlumením pérování. Na přístrojové desce se rozsvítila výstražná kontrolka a v paměti chyb se objevily závady související s odpružením. Vůz působí nezvykle hrbolatě, zejména na drobných nerovnostech vozovky, kde si dříve tlumiče poradily hladce. Komfort jízdy se výrazně snížil. Řešil někdo podobné problémy se systémem odpružení? Hledám konkrétně zkušenosti s poruchami nastavení tlumení a jak váš servis problém diagnostikoval a vyřešil. Jaké díly bylo třeba vyměnit a jaké byly náklady na opravu? Vůz již není v záruce, tak se chci zorientovat, než se vydám do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jonathan_fuchs87

Podobný problém s odpružením, který ovlivňoval jízdní komfort, jsem měl i u svého Audi Q3 z roku 2014. Protože mám s problémy s laděním odpružení určité zkušenosti, mohu se podělit o to, co v mém případě fungovalo. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, drsná jízda, špatná regulace tlumení a výstražné kontrolky. Po důkladné prohlídce můj servis zjistil, že kabelové spojení s elektronickou řídicí jednotkou tlumení bylo poškozené, což způsobilo, že systém odpružení vozidla byl ve výchozím nastavení nejtvrdší. Oprava byla jednoduchá, vyměnili vadný kabelový svazek a konektor. Celkové náklady činily 95 eur za díly a práci. Kvalita jízdy se ihned po opravě vrátila do normálu. Než naznačíte, že se určitě jedná o váš problém, mohli byste se podělit: Všimli jste si, zda je odpružení trvale tvrdé, nebo se mění? Ozývá se při přejezdu nerovností cvakání nebo klepání? Můžete stále upravovat nastavení odpružení prostřednictvím systému drive select? Provedl jste skenování konkrétních chybových kódů? Tyto informace by pomohly určit, zda má vaše Q5 stejný základní problém, nebo zda může systém odpružení ovlivňovat něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

wernersilver2 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Po provedení dalšího diagnostického skenování při 122821KM se můj problém jeví jako závažnější než problém s elektroinstalací. Řízení vozu je trvale tvrdé bez ohledu na nastavení volby pohonu. Varování systému odpružení přetrvává i po vymazání kódů. Při nárazu na nerovnosti se ozývá znatelné kovové klepání z oblasti pravého předního kola, které se dříve nevyskytovalo. Přemýšlím, zda to neukazuje spíše na selhání tlumiče než jen na elektrickou závadu. Má někdo zkušenosti s náklady na kompletní výměnu tlumičů u těchto adaptivních systémů odpružení?

(Přeloženo z Angličtina)

jonathan_fuchs87

Děkujeme za další podrobnosti. Na rozdíl od mého případu Q3, kde vše vyřešila oprava kabeláže, tyto příznaky, zejména kovové klepání a neustálá ostrá jízda, silně naznačují selhání jednotky tlumičů. Systémy adaptivního odpružení používají složité tlumiče s integrovanou elektronickou regulací tlumení. Při jejich selhání často dochází k výchozímu nastavení maximální tuhosti a mohou vydávat klepání přesně tak, jak popisujete. V mém případě jsem rok po opravě elektroinstalace musel skutečně vyměnit oba přední tlumiče kvůli podobným příznakům. Kompletní výměna včetně dílů a práce přišla na 980 eur za obě strany. Je důležité si uvědomit, že tyto elektronické tlumiče stojí podstatně více než standardní tlumiče kvůli jejich sofistikovaným mechanismům řízení tlumení. Můj servis doporučil jejich výměnu v páru kvůli vyváženým jízdním vlastnostem vozu, i když byl vadný pouze jeden. Oprava obnovila správnou funkci systému odpružení a odstranila všechny výstražné kontrolky. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a příznaků bych se spíše připravil na výměnu tlumičů než na doufání v jednodušší opravu. Ujistěte se, že servis používá díly OEM nebo ekvivalentní kvality, aby byla zajištěna správná integrace s elektronickým systémem řízení tlumení.

(Přeloženo z Angličtina)

wernersilver2 (Autor)

Děkujeme za všechny příspěvky. Na základě příznaků a vašich zkušeností se připravím na kompletní výměnu tlumičů. Právě jsem si zamluvil schůzku v certifikovaném servisu, který se specializuje na adaptivní systémy odpružení. Trvalá tvrdost, kovové klepání a nereagující nastavení volby jízdních režimů dokonale odpovídají diagnóze selhání tlumičů, nikoliv pouze elektrickému problému. Referenční cena 980 eur pomáhá stanovit realistická očekávání ohledně opravy. Nechám zkontrolovat obě přední jednotky, protože se zdá, že porucha odpružení ovlivňuje celkový jízdní komfort. Dává smysl je vyměnit jako pár, aby se zachovala správná rovnováha tlumení pérování. Zajistí, aby použili kompatibilní díly, které spolupracují s elektronickým řídicím systémem. Jakmile bude oprava dokončena, poskytnu aktuální informace pro případ, že by se v budoucnu s podobnými problémy se systémem odpružení u svých vozů Q5 potýkali i jiní.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: