robin_schwarz2
Audi Q7 Oprava poruchy klimatizace a odmrazovací klapky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem Audi Q7 z roku 2012, které má problémy s klimatizací, včetně nízkého výkonu topení a zamlžování čelního skla. Zpočátku se podezření zaměřilo na problém s klapkou rozvodu vzduchu pro odmrazování, skutečná příčina však byla identifikována jako vadný teplotní senzor za palubní deskou. Tento senzor odesílal nesprávná data, čímž narušoval systém rozvodu vzduchu. Výměna senzoru a rekalipace systému vyřešily problémy, což zdůrazňuje význam správné diagnostiky při řešení poruch klimatizace.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
robin_schwarz2 (community.author)
Děkujeme za sdílení podrobného řešení. Po přivezení mé Q7 do servisu při poslední servisní prohlídce při 76217 KM zjistili několik závad v modulu klimatizace. Hlavním problémem bylo skutečně vadné teplotní čidlo za panelem palubní desky, nikoliv klapky, jak se původně předpokládalo. Samotné jádro topení bylo testováno v pořádku, ale čidlo vysílalo nesprávné údaje, což způsobovalo špatnou funkci systému rozvodu vzduchu. To vysvětlovalo jak špatnou regulaci teploty, tak problémy se zamlžováním čelního skla. Opravil jsem čidlo a překalibroval systém. Nyní funguje bezvadně. Pro ostatní, kteří mají podobné problémy: výměna snímače stála 180 eur plus práce. Celková doba opravy byla kratší než 2 hodiny. Správná diagnóza udělala vše, co bylo potřeba.
(community_translated_from_language)
nelefire8
Děkujeme za aktuální informace o opravě vašeho vozu Q7. Vámi popsaný problém s teplotním čidlem je u těchto modelů skutečně poměrně častý. Měl jsem úplně stejný problém u své Q7 při přibližně 80000 km. Nesprávné údaje čidla určitě vysvětlují, proč se choval rozvod vzduchu a regulace teploty. Když modul klimatizace obdrží chybné údaje o teplotě, nemůže správně upravit nastavení cirkulace vzduchu, což vede k těm nepříjemným problémům se zamlžováním čelního skla, které jsme oba zažili. Cena 180 eur za čidlo odpovídá tomu, co jsem zaplatil. Je dobré slyšet, že doba opravy byla rychlá. Správná diagnóza je opravdu zásadní, zpočátku jsem ztrácel čas kontrolou jádra topení a klapek rozvodu vzduchu, než byl zjištěn skutečný problém se snímačem. Vaše zpětná vazba pomůže ostatním při řešení podobných problémů s klimatizací. Umístění snímače na panelu přístrojové desky je snadné přehlédnout, ale jeho umístění je často viníkem těchto problémů s regulací teploty v našich Q7.
(community_translated_from_language)
robin_schwarz2 (community.author)
Děkujeme za všechny užitečné připomínky k těmto problémům s teplotním čidlem. Jsem opravdu rád, že můj původní příspěvek pomohl identifikovat podobné problémy, se kterými se potýkali ostatní. Zdá se, že jednotka HVAC v těchto vozech je poměrně citlivá na poruchy čidel. V servisu se potvrdila moje teorie o ovlivnění systému rozvodu vzduchu, i když ne úplně tak, jak jsem očekával. Mít zpět správnou regulaci teploty je takový rozdíl, zejména s blížící se zimou. Už žádné problémy se zamlžováním čelního skla nebo boj s nestálým topením. Pro všechny, kteří se na toto vlákno podívají později, určitě si nejdříve nechte zkontrolovat teplotní čidla, pokud máte podobné příznaky. Mohlo by vám to ušetřit čas a peníze, než zbytečně vyměňovat další komponenty. Celý proces opravy byl mnohem jednodušší, než jsem se původně obával. Nejlepší bylo, že jsem měl k dispozici podrobné chybové kódy z modulu klimatizace. V servisu bylo mnohem snazší určit přesné čidlo, které bylo třeba vyměnit. Těch 180 eur bylo dobře vynaložených vzhledem k tomu, o kolik lépe teď systém funguje.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
nelefire8
Poté, co jsem řešil podobné problémy na svém Audi Q5 2014, mohu se podělit o své zkušenosti s problémy s jádrem topení a rozvodem vzduchu. Jako člověk se středně velkými zkušenostmi s opravami aut jsem si původně myslel, že je to motorem ventilátoru, ale ukázalo se, že je to jednodušší. Příznaky přesně odpovídaly, špatná regulace teploty, nestálé topení a neustálé zamlžování čelního skla. Po diagnostice zjistili uvolněný konektor u motoru rozvodu vzduchu. Kabelový svazek se časem opotřeboval, což způsobovalo problémy s přerušovaným připojením. Oprava spočívala ve výměně poškozeného vedení a řádném zajištění konektoru. Celkové náklady činily 95 eur včetně času stráveného diagnostikou. Oprava obnovila správnou regulaci teploty a zcela vyřešila problémy se zamlžováním čelního skla. Abyste mohli poskytnout konkrétnější návod, mohli byste se podělit o informace: Vyskytuje se problém při určitých teplotách? Dostáváte nějaké specifické chybové kódy? Slyšíte pohyb klapek při změně nastavení teploty? Mění se otáčky motoru ventilátoru normálně? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému distribuce vzduchu.
(community_translated_from_language)