Audi Q7 Porucha snímače NOx způsobující únik výfukových plynů

Stejný problém jsem měl v roce 2011 u Audi Q5 TDI. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami aut chápu obavy, když se rozsvítí kontrolka motoru, zejména při problémech s naftovým motorem. Problém se snímačem emisí je u těchto modelů poměrně častý. Původně jsem si myslel, že jde o závažný problém výfukového systému, ale ukázalo se, že jde o vadné připojení k čidlu oxidu dusíku. V servisu zjistili poškozený kabelový svazek připojený ke snímači oxidů dusíku, který způsoboval nesprávné údaje a spouštěl varování kontrolního motoru. Celkové náklady na opravu činily 95 eur za diagnostiku a opravu připojení. Mnohem lepší než výměna celé jednotky snímače. Oprava trvala asi hodinu a vyřešila problémy s kontrolkou i výfukovými plyny. Několik otázek pro lepší pomoc: Provedli jste skenování konkrétních chybových kódů? Je patrná nějaká ztráta výkonu? Zůstává kontrolka kontrolního motoru konstantní, nebo bliká? Zaznamenali jste nějaký neobvyklý kouř z výfuku? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného ve výfukovém systému.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za váš názor. Poslední servis proběhl před 2000 km a aktuální stav kilometrů ukazuje 74540 km. Kontrolka kontrolního motoru svítí stále a vytáhl jsem chybový kód P0101. Žádné problémy s výkonem jsem zatím nezaznamenal, ale při akceleraci se občas objeví černý kouř. Provedení kompletního testu poměru vzduchu a paliva odhalilo nekonzistentní hodnoty. Zdá se, že je ovlivněn systém kontroly znečištění, protože emise výfukových plynů jsou vyšší než obvykle. Hledám řešení, než to povede k vážnějším problémům se systémem snímačů emisí.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Černý kouř při akceleraci v kombinaci s kódem P0101 ukazuje na jiný problém, než který jsem původně zažil u své Q5. Zatímco můj problém byl jednoduchý problém s kabeláží, vaše příznaky naznačují problém se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), který ovlivňuje poměr vzduchu a paliva. Kouř z výfuku a nekonzistentní hodnoty naznačují, že vznětový motor běží na plný výkon, což znamená příliš mnoho paliva v porovnání se vzduchem. To má přímý vliv na systém regulace znečištění a může vyvolat falešné údaje snímače NOx. V mém případě jsem po opravě původního zapojení snímače musel asi o 6 měsíců později řešit také podobný problém s MAF. Oprava spočívala v následujícím: Vyčištění snímače MAF, kontrolu přívodu vzduchu, zda není omezen, test výfukového systému na správný průtok Kompletní oprava stála 320 eur, včetně dílů a práce. Určitě bych doporučil nechat si to brzy zkontrolovat, protože bohatý provoz může poškodit další součásti snímače emisí a vést k rozsáhlejším opravám výfukového systému. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a příznaků by problém mohlo vyřešit vyčištění snímače MAF. Pokud ne, dalším krokem by byla výměna. Zkontrolovali jste, zda je vzduchový filtr čistý? Ucpaný filtr často přispívá k těmto příznakům.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za příspěvky. Po vašich připomínkách jsem zkontroloval vzduchový filtr a byl dost znečištěný, určitě by měl být vyměněn. Včera jsem ho nechal odborně diagnostikovat a jak bylo naznačeno, hlavním viníkem ovlivňujícím poměr vzduchu a paliva byl snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Technik potvrdil, že černý kouř je způsoben bohatým chodem motoru, což vysvětluje varování systému kontroly znečištění. Vyčistili snímač MAF a vyměnili vzduchový filtr. Kontrolka kontrolního motoru nyní nesvítí a emise výfukových plynů se normalizovaly. Celková oprava vyšla na 280 eur včetně diagnostiky, dílů a práce. Mnohem lepší než potenciální poškození katalyzátoru nebo jiných součástí tím, že by se nechal příliš dlouho běžet. Už žádný černý kouř při akceleraci a hodnoty oxidů dusíku se vrátily do normálních hodnot. Určitě budu do budoucna pečlivěji sledovat plán údržby vzduchového filtru. Ještě jednou děkuji za pomoc při diagnostice a opravě správným směrem.

(community_translated_from_language)