Audi Q7 Spínač světlometů Poruchy a výstražná světla

Stejný problém jsem měl s Audi Q5 2.0 TFSI z roku 2015. Začal zlobit spínač světlometů, což způsobovalo neobvyklé rozsvěcení světel na palubní desce a nepředvídatelné chování spínače stmívání. Ukázalo se, že elektrický problém spočívá v uvolněném spoji mezi hlavním modulem spínače světlometů a jeho kabelovým svazkem. Na kolících konektoru se nahromadila koroze, která způsobila přerušovaný kontakt. Oprava zahrnovala vyčištění svorek konektoru a výměnu poškozené části kabeláže v blízkosti spínače. Z hlediska složitosti se nejednalo o závažný problém, ale bylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost, protože vadné ovládání osvětlení se může stát bezpečnostním problémem. Oprava trvala přibližně 2 hodiny včetně diagnostiky. Příznaky přesně odpovídají těm vašim, nevyzpytatelné chování osvětlení a kontrolky na přístrojové desce vykazující chyby. Tyto problémy se spínači jsou u této generace modelů Audi poměrně časté. Doporučoval bych nechat jej brzy zkontrolovat, protože odkládání opravy by mohlo vést k úplnému selhání spínače. Kvalifikovaný technik by měl být schopen diagnostikovat, zda se jedná o samotnou jednotku spínače světlometů, nebo jen o problémy s připojením, jako v mém případě. Ke správnému otestování elektrického systému bude potřebovat specializované diagnostické zařízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou spínače světlometů. Opravdu to pomáhá slyšet, jak oprava fungovala u ostatních, zejména proto, že můj problém zní stejně. Chyby zadních světel a přístrojové desky se teď zhoršují, zkontroloval jsem pojistkovou skříňku, ale tam se zdá být vše v pořádku. Objevily se u vás po opravě nějaké další elektrické závady? Jen by mě zajímalo, jaké byly nakonec celkové náklady na opravu? Chci se ujistit, že mi to nepřeplatí, až to vezmu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace. Oprava automobilového spínače zcela vyřešila mé problémy s elektřinou a žádné další problémy se poté neobjevily. Vadný spínač světel byl diagnostikován správně, skutečně se jednalo pouze o špatný kabelový spoj, který bylo třeba opravit, nikoliv o celou spínací jednotku jako takovou. Celkové náklady vyšly na 95 eur za opravu, která zahrnovala vyčištění zkorodovaného konektoru a opravu kabeláže. To bylo přiměřené vzhledem k odborné diagnostice, která byla nutná pro správné otestování elektrického systému. Vzhledem k tomu, že vám nyní zlobí i zadní světla, rozhodně si je nechte brzy zkontrolovat. Příznaky ukazují na podobný problém s připojením a nechat elektrické problémy přetrvávat může vést k nákladnějším opravám v budoucnu. Kontrola pojistkové skříňky byla chytrá, ale tyto problémy se spínači obvykle pramení spíše z problémů s konektory než z přepálených pojistek. Investice se vyplatila kvůli klidu, že světla budou opět správně fungovat. Od opravy se již neobjevila žádná neobvyklá varování na přístrojové desce ani nepředvídatelné chování světel.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si konečně nechal opravit auto. Po prověření několika servisů jsem našel jeden s dobrými recenzemi a férovými cenami. Mechanik zjistil stejný problém s korozí konektoru v sestavě spínače světel, který jste zmínil. Diagnostický proces trval asi hodinu s použitím jejich elektrického testovacího zařízení. Vyčistili zkorodované svorky, opravili poškozenou kabeláž v blízkosti přepínače stmívání a překontrolovali všechny spoje v oblasti pojistkové skříňky. Celkové náklady na opravu vyšly na 120 eur, což je o něco více než u vás, ale stále přiměřené. Systém osvětlení vozu nyní funguje bezvadně, žádné další chyby na přístrojové desce nebo nevyzpytatelné chování. Opravdu jsem rád, že jsem to vyřešil před zimou, kdy je spolehlivé svícení ještě kritičtější. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to pochopit, co mohu očekávat, a dodalo mi to důvěru nechat si to řádně opravit místo zkoušení levnějších provizorních řešení, která by později mohla způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)