Audi Q7 Trysky ostřikovačů jsou mrtvé navzdory plné nádržce kapaliny

Přesně stejný problém jsem měl u svého Audi Q5 2.0T z roku 2016. Kontrolka kapaliny stěračů svítila i přes plnou nádrž. Po prohlídce byl problém vysledován ke dvěma problémům: Čerpadlo ostřikovačů zcela selhalo, což vysvětlovalo, proč přes trysky nevytékala žádná kapalina. Kromě toho byl vadný snímač hladiny kapaliny, což způsobovalo falešnou výstražnou signalizaci. Oprava vyžadovala: Výměna jednotky čerpadla ostřikovače, instalace nového snímače hladiny kapaliny, odvzdušnění systému pro odstranění vzduchových kapes, testování rozprašování a seřízení trysek Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale bylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost, protože správné čištění čelního skla je nezbytné pro bezpečnou jízdu. Porucha systému stěračů může být nebezpečná za špatného počasí nebo při kontaktu s nečistotami na silnici. Budete muset navštívit opravnu, protože to není oprava pro kutily, umístění čerpadla a elektrické připojení vyžadují specifické nástroje a odborné znalosti. Díly jsou snadno dostupné a jedná se o běžnou opravu modelů Audi. Doporučujeme nechat ji brzy zkontrolovat, protože jízda bez funkčního systému stírací kapaliny může vést k problémům s viditelností, zejména v zimě nebo na dálnicích.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. U své Q7 jsem měl téměř stejný problém, kdy motor ostřikovačů přestal fungovat a kontrolka na přístrojové desce neustále blikala. Trochu se obávám, že by to mohl být opakující se problém u těchto modelů. Vzpomenete si, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, zda vám od opravy dělala potíže kontrolka nebo ostřikovací trysky? Příští týden mám v plánu odvézt svůj přístroj, ale rád bych měl přibližnou představu o souvisejících nákladech, než se k něčemu zavážu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava byla provedena před 3 měsíci a od té doby vše funguje perfektně. Kontrolka kapaliny do ostřikovačů se už neobjevila a trysky fungují, jak mají. Systém byl po opravě řádně odvzdušněn, což zřejmě zabránilo opakovaným problémům. Celkové náklady na opravu byly ve skutečnosti docela rozumné a činily 25 EUR, což zahrnovalo opravu nízké hladiny kapaliny v ostřikovačích a resetování výstražné kontrolky. Mnohem méně, než jsem původně očekával, když se kontrolka na palubní desce začala poprvé objevovat. Ujistěte se, že váš mechanik při prohlídce zkontroluje jak čerpadlo, tak snímač, protože obě součásti mohou vyvolat tyto příznaky. Problémy s výstražnou kontrolkou se po správné diagnostice a opravě obvykle zcela vyřeší. Na základě mých zkušeností se vyplatí nechat to vyřešit, abyste se vyhnuli problémům s viditelností za jízdy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden mi konečně opravili Q7 a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti pro případ, že by se ostatní setkali s podobnými problémy. V servisu zjistili zcela mrtvý motorek ostřikovačů a vadný snímač hladiny kapaliny, přesně jak bylo naznačeno. Mechanik mi diagnózu sdělil předem a provedl mě celým procesem opravy. Celkový účet vyšel na 380 eur včetně: Výstražná kontrolka zmizela hned po opravě a trysky ostřikovače nyní fungují bezvadně. V servisu také vyčistili a seřídili ostřikovač, což bylo příjemné. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který mě neustále obcházel. Zatím tři dny jízdy bez výstražných světel nebo problémů se sprejem. Systém stěračů funguje přesně tak, jak má. Stojí to za každý cent, abych měl zase pořádnou viditelnost, zejména za špatného počasí.

(Přeloženo z Angličtina)