Audi Q7 Výstražná kontrolka SRS airbagu zůstává rozsvícená

Podobný problém jsem měl s Q5 2.0T z roku 2013. Kontrolka SRS signalizovala závadu systému airbagů, která vyžadovala okamžitou pozornost vzhledem k jeho kritické bezpečnostní roli ve vozidle. Problém se ukázal být v chybném zapojení kabeláže pod sedadlem spolujezdce. Tyto spoje se mohou časem uvolnit nebo zkorodovat a spustit výstražnou kontrolku airbagu. Oprava zahrnovala vyčištění kontaktních míst a výměnu poškozených vývodů konektoru v řídicím modulu airbagu. Jedná se o závažný bezpečnostní problém automobilu, který vyžaduje odbornou diagnostiku. Vadné spoje mohou při nehodě zabránit správnému rozvinutí airbagu. Systém potřebuje správné diagnostické zařízení, aby bylo možné přesně určit místo závady a vymazat chybové kódy. Mezi nejčastější příčiny u těchto modelů patří: Opotřebované snímače zapínání bezpečnostních pásů, Zkorodované kolíky konektorů, Poškozená pružina hodin ve volantu, Vadný řídicí modul airbagu Důrazně doporučujeme nechat tento problém zkontrolovat kvalifikovaným technikem, který se specializuje na opravy airbagů. Odkládání opravy by mohlo ohrozit funkčnost celého přídavného zádržného systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. S podobnými problémy s kontrolkou SRS jsem se potýkal loni ve svém Audi Q7. Bylo třeba vyměnit snímač nárazu pod předním sedadlem, což vyřešilo varování airbagu. Oprava obnovila správnou funkčnost bezpečnostních systémů vozidla. Zajímalo by mě, jaké byly celkové náklady na vaši opravu airbagu? Také, zůstala kontrolka SRS po opravě vypnutá, nebo jste zaznamenali nějaké související problémy? Bezpečnostní prvky vozu, zejména systém airbagů, musí fungovat bezchybně, proto je dobré vědět o zkušenostech ostatních s podobnými opravami.

(Přeloženo z Angličtina)

S potěšením mohu oznámit, že oprava mého airbagu byla mnohem jednodušší a méně nákladná než kompletní výměna snímače nárazu. Mechanik našel uvolněný kabelový spoj v kabeláži zádržného systému pod sedadlem, který způsoboval rozsvícení výstražné kontrolky SRS. Celkové náklady na opravu činily 95 eur za vyčištění a správné přepojení součástky. Bezpečnostní systém automobilu funguje od opravy bezchybně, již více než 8 měsíců se neobjevily žádné problémy s kontrolkou SRS. Oprava airbagu se po správné diagnostice ukázala jako jednoduchá. Pravidelné kontroly těchto bezpečnostních systémů jsou důležité, protože vlivem pohybu sedadel a vibrací může časem dojít k uvolnění spojů. Většina závad systému airbagů v těchto modelech je způsobena spíše problémy s kabeláží než poruchami snímačů. Přítomnost technika, který se vyzná v diagnostice bezpečnosti vozidel, je velkým přínosem pro stanovení přesné diagnózy bez zbytečné výměny dílů. Společná rada: Pokud se kontrolka SRS někdy vrátí, nechte ji neprodleně zkontrolovat, abyste zachovali správnou ochranu před nárazem. Systém airbagů je závislý na správném zapojení všech součástí, aby mohl v případě nouze fungovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem nechal auto zkontrolovat kvůli kontrolce SRS. V servisu diagnostikovali problém pomocí specializovaného diagnostického zařízení na airbagy. Ukázalo se, že mám vadný snímač nárazu, přesně jak se předpokládalo. Výměna dílu a práce vyšla na 450 eur, což bylo méně, než jsem očekával vzhledem ke kritické povaze bezpečnostního systému automobilu. Můj mechanik mi vysvětlil, že nečistoty a vlhkost časem poškodily konektor snímače. Provedl také kompletní kontrolu zádržného systému, aby se ujistil, že všechny součásti airbagu fungují správně. Oprava trvala asi 3 hodiny, ale klid na duši stál za to. Kontrolka SRS je nyní vypnutá a oprava airbagu se zdá být solidní. Mechanik zmínil, že tyto bezpečnostní problémy vozidla jsou u starších modelů běžné, zejména kolem hranice 120 tisíc km. Doporučil pravidelné kontroly systému, aby se případné problémy zachytily včas. Náklady byly sice značné, ale zachování správné funkčnosti airbagů je zásadní. Je lepší tyto bezpečnostní problémy řešit okamžitě, než riskovat zhoršenou ochranu při nehodě.

(Přeloženo z Angličtina)