Audi Q8 Diesel Ztráta výkonu ukazuje na závadu palivového systému

Podobné problémy jsem měl s Audi Q7 TDI z roku 2017. Počáteční příznaky se shodovaly s vašimi, hrubý chod, zvýšená spotřeba paliva a ztráta výkonu. Hlavní příčinou byl poškozený vstřikovač paliva, ale skutečný problém začal, když nezkušený mechanik nedokázal správně diagnostikovat a pokusil se opravit pouze údaje ze snímače. Ignorovaný problém se vstřikovači nakonec vedl k usazování karbonu v sacím potrubí a způsobil klepání motoru. Tím vznikl nerovnoměrný tlak ve válcích, který pak ovlivnil údaje snímače polohy klikového hřídele. Celá situace se zkomplikovala, protože původní oprava nebyla provedena správně. Správná oprava vyžadovala: Kompletní výměna vstřikovačů paliva, Vyčištění sacího potrubí, Kontrola a seřízení rozvodového řemene, Nové zapalovací svíčky, Kompletní reset diagnostického systému Jednalo se o závažnou opravu, jejíž dokončení trvalo několik dní. Klepání motoru mohlo způsobit vážné vnitřní poškození, pokud by se neprovedla kontrola. Pro váš vůz Q8 důrazně doporučujeme vyhledat certifikovaného specialistu Audi, který dokáže správně diagnostikovat počáteční problém, aby se předešlo těmto kaskádovým efektům. Tyto příznaky téměř vždy indikují problémy s dodávkou paliva u motorů TDI. Správná oprava hned napoprvé zabrání pozdějším nákladnějším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj Q8 skončil s podobnými problémy a jsem rád, že jsem ho nechal řádně opravit. Mechanik zjistil opotřebované pístní kroužky, které způsobily nízkou kompresi ve dvou válcích. Při opravě také objevili vlasovou prasklinu v těsnění hlavy. Vyskytly se po dokončení vaší opravy nějaké dlouhodobé problémy? Bylo by užitečné vědět, jak se oprava osvědčila a jaké byly celkové náklady na vaši opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen navázat na vaši otázku týkající se dlouhodobých problémů. Poté, co jsem si nechal vše řádně opravit u certifikovaného specialisty, funguje moje Q7 perfektně a žádné problémy se neopakují. Původní problémy s palivovými vstřikovači a sacím potrubím byly zcela vyřešeny a klepání motoru zmizelo po odstranění kolísání tlaku ve válcích. Opravna se zabývala hlavní příčinou, nikoliv pouze léčbou příznaků, a protože problémy pramenily z nekvalitní předchozí práce, neúčtovala si opravu následných škod, čímž mi ušetřila další náklady na opravu. Vůz nyní funguje jako nový se stabilní kompresí ve všech válcích. Neobjevily se žádné problémy s těsněním hlavy a kontrola rozvodového řemene ukázala, že vše je v mezích specifikací. A co je nejdůležitější, spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Je velmi důležité tyto problémy řešit okamžitě. Nevyřešené těsnění hlavy nebo přetrvávající problémy s tlakem ve válcích mohou vést k mnohem závažnějšímu poškození motoru. Pravidelná údržba od opravy udržuje vše v bezproblémovém chodu. Moje rada zní, abyste výkon motoru pečlivě sledovali i v následujících několika tisících kilometrech, přestože je oprava dokončena. Jakékoli neobvyklé zvuky nebo změny výkonu je třeba okamžitě zkontrolovat, abyste ochránili svou investici.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady a sdílení zkušeností. Minulý týden jsem si konečně nechal opravit Q8. Po prověření několika servisů jsem našel certifikovaného specialistu na dieselové motory, který problémy správně diagnostikoval. Turbodmychadlo skutečně vykazovalo známky opotřebení, což přispívalo ke ztrátě výkonu. Během opravy našli v oleji kovové částečky, což je dovedlo k odhalení opotřebovaných pístních kroužků a prasklého těsnění hlavy. Systém vstřikovačů paliva také potřeboval vyčistit a zkalibrovat. Celkové náklady na opravu dosáhly 4800 eur včetně dílů a práce. I když to bylo drahé, při pohledu na rozsah poškození jsem si uvědomil, jak důležité je vše řádně řešit. Motor nyní běží hladce, výkon se vrátil k normálu a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Oprava trvala 4 dny, ale výsledek stál za to čekání. Tlak ve válcích je nyní perfektní ve všech komorách a časování vačkového hřídele je přesné. Už žádná kontrolka motoru ani problémy s hrubým chodem. Odteď se budu držet tohoto mechanika. Jejich důkladný diagnostický přístup pravděpodobně zabránil vážnějšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)