Audi RS6 Houževnaté brzdy: Bezpečnostní upozornění + rady odborníků

Jako majitel Audi RS7 z roku 2017 jsem se setkal s podobnými problémy s brzdovým pedálem. Houbovitý pocit při brzdění obvykle znamená vzduch v brzdovém potrubí nebo zhoršenou kvalitu brzdové kapaliny, i když se hladina zdá být v normě. V mém případě problém začal postupně a postupem času se zhoršoval. Diagnostika odhalila dva problémy: brzdová kapalina časem absorbovala vlhkost a potřebovala kompletní propláchnutí a jeden brzdový třmen se mírně zasekával, což způsobovalo nerovnoměrné rozložení tlaku. Náprava byla nutná: Kompletní propláchnutí a výměna brzdové kapaliny, přestavba brzdového třmenu, důkladné odvzdušnění všech brzdových vedení Zasekávající se třmen způsoboval dodatečné opotřebení jednoho brzdového rotoru, což mohlo vést k vážnějším problémům, pokud by se neřešilo. Příznaky problémů s brzdovým systémem by se nikdy neměly ignorovat, protože mají přímý vliv na bezpečnost vozidla. U vašeho vozu RS6 doporučujeme nechat je zkontrolovat: Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala okamžitou pozornost. Tato vysoce výkonná vozidla potřebují specializovanou údržbu brzdového systému, zejména s ohledem na jejich složité nastavení brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s RS7. Příznaky zní přesně jako to, co jsem zažíval já. Svou RS6 jsem odvezl do jiného servisu a tam také zjistili vzduch v hydraulických brzdách a navíc opotřebovaný brzdový třmen, který potřeboval pozornost. Mohl byste se podělit o to, kolik jste za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od doby opravy nějaké problémy s kotoučovými brzdami nebo s vrzáním brzd? Chci se ujistit, že jsem správně stanovil rozpočet a vím, na co si mám dávat pozor do budoucna.

(Přeloženo z Angličtina)

Po provedení opravy funguje brzdový systém RS7 bezchybně. Celkové náklady na odstranění problému s podpětím dosáhly 240 eur, což bylo vzhledem k práci přiměřené. Brzdové třmeny nyní zabírají hladce, bez skřípání a nesouvislého chodu. Brzdový pedál působí pevně a citlivě, přesně tak, jak by měl u těchto výkonných vozů působit. Od opravy jsem nezaznamenal žádné pískající brzdy ani jiné problémy související s brzdami. Jedna rada: pravidelná výměna brzdové kapaliny a kontrola správné funkce hydraulických brzd pomáhá předcházet opakování těchto problémů. Investice do preventivní údržby se vyplatí, zejména s ohledem na to, jak zásadní význam má brzdový systém pro bezpečnost. Vaše RS6 by nyní měla fungovat podobně dobře jako po provedených opravách. Stačí sledovat stav brzdové kapaliny a poslouchat, zda se při brzdění neozývají neobvyklé zvuky.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě rady jsem vzal svou RS6 do certifikovaného servisu. Celková oprava vyšla na 280 eur, včetně kompletního proplachu brzdové kapaliny, opravy vadného třmenu a odvzdušnění brzdového potrubí. Kotoučové brzdy nyní fungují perfektně, už žádný houbovitý pedál ani nekonzistentní odezva. Mechanik mi ukázal, jak stará brzdová kapalina časem absorbovala vlhkost, což vysvětlovalo houbovitost. Zjistili také mírné opotřebení jednoho z brzdových rotorů způsobené zasekávajícím se třmenem, ale zachytili to dostatečně brzy, aby se vyhnuli výměně. Od opravy jezdím asi dva týdny a rozdíl je jako den a noc. Brzdový pedál je pevný a předvídatelný, bez zvuků kovu na kov nebo skřípání brzd. Určitě zůstanu u tohoto obchodu pro budoucí údržbu, věnovali čas vysvětlení všeho a ceny byly férové. Budu se řídit jejich doporučením kontrolovat kvalitu brzdové kapaliny každých 6 měsíců a nečekat na vznik problémů. Poučení o tom, že u brzdových systémů nelze ignorovat včasné varovné signály.

(Přeloženo z Angličtina)