Audi RSQ3 Problém se zamrznutím kapaliny ostřikovačů po servisu

Podobný problém jsem měl loni v zimě s Audi RS3 z roku 2016. Problém ve skutečnosti nebyl v zamrzlé kapalině ostřikovačů, ale spíše v kombinaci ucpaných trysek a vadného elektrického připojení k topnému tělesu čelního skla. Závada se na diagnostickém skenu projevila jako chyba topného okruhu. Prvotní kontrola v servisu odhalila, že kabelový svazek v blízkosti řídicího modulu vyhřívání čelního skla se vlivem vibrací opotřeboval. Izolace kabelu byla poškozena v místě, kde prochází požární stěnou, což způsobovalo problémy s přerušovaným připojením. Oprava vyžadovala přístup do oblasti pojistkové skříňky a výměnu poškozené části kabeláže. Technik při tom také odstranil ucpané trysky ostřikovačů, které omezovaly průtok kapaliny a přispívaly k dojmu zamrzání. Jednalo se o závažný problém, protože vniknutí vody přes poškozený kabel mohlo způsobit rozsáhlejší elektrické problémy, pokud by se neřešily. Stěrače také vykazovaly nekonzistentní výkon, protože systém si myslel, že sklo je stále zamrzlé. Vyplatí se zkontrolovat spoje a nechat provést profesionální diagnostiku, aby se přesně určilo, zda váš problém pramení ze skutečně zamrzlé kapaliny, nebo z elektrické závady v systému vytápění.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vysvětlení postupu opravy. Zní to velmi podobně jako u mého RSQ3. Minulý měsíc jsem si nechal vyměnit topení ostřikovačů a kabeláž kvůli stejným příznakům. Stěrače se také chovaly divně. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik zhruba oprava nakonec stála? A také, funguje od opravy vše správně? Mám trochu obavy z možných problémů, až zase přijde zima.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na vaše dotazy vám s potěšením oznamuji, že oprava proběhla zcela úspěšně. Kapalina do ostřikovačů nyní proudí bezvadně i v mrazu a vyhřívání čelního skla funguje, jak má. Od dokončení opravy nebyl se systémem jediný problém. Celkové náklady na opravu v mém případě činily 95 eur, což zahrnovalo opravu vadného kabelového připojení u pojistkové skříňky. Tato cena byla přiměřená vzhledem k technické povaze přístupu k elektrickým součástkám a jejich opravě. Pro klid duše, pokud jde o příští zimu: doporučuji udržovat nádržku kapaliny do ostřikovačů naplněnou zimní kapalinou a občas systém spustit, aby se zabránilo ucpání trysek. Stěrače by nyní měly udržovat stálý výkon, protože systém vyhřívání je správně zapojen. Jedná se zpravidla o jednorázovou opravu, pokud je oprava provedena správně, nové zapojení by mělo být lépe chráněno proti opotřebení a poškození vibracemi než původní nastavení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za informace. Poté, co jsem viděl vaši odpověď, jsem vzal svůj RSQ3 k prodejci. Diagnostika potvrdila přesně to, co jste popsal, problém s kabeláží v blízkosti řídicího modulu vyhřívání ostřikovačů. Oprava mě stála 120 eur včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal, kde se opotřebovala izolace kabelu, což způsobilo nefunkčnost systému. Při práci také vyčistili ucpané trysky. Už týden to zkouším za chladných rán. Stěrače fungují bezvadně a kapalina do ostřikovačů teče bez zamrzání. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit před příchodem zimy. Mechanik zmínil, že je to známý problém u některých modelů a aktualizované nastavení kabeláže by tomu mělo zabránit. Diagnostický chybový kód se vymazal a nevrátil se. Velká úleva, že se to vyřešilo. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem při této opravě.

(Přeloženo z Angličtina)