Audi S1 Porucha ventilátoru topení: Odhalení nejčastějších příčin

Velmi podobný problém jsem zažil u svého Audi S3 z roku 2015 a jako člověk, který má s prací na autech určité zkušenosti, jsem se zpočátku pokoušel vyřešit problém se systémem HVAC sám. Příznaky byly totožné, naprosté selhání klimatizace bez odezvy na proudění vzduchu bez ohledu na nastavení. Poté, co základní kontrola pojistek a zapojení elektrické kabeláže neukázala nic zjevného, odvezl jsem vůz do servisu. Diagnostika potvrdila selhání motoru ventilátoru, což je běžná součást klimatizačního a topného systému, která se opotřebovává. Motor se zcela zadřel, což vysvětluje naprostý nedostatek průtoku vzduchu. Oprava zahrnovala: Výměna jednotky motoru ventilátoru, nový kabinový vzduchový filtr (když už tam byli), rekalibrace modulu ovládání klimatizace Celkové náklady činily 365 EUR a jejich provedení trvalo asi 2 hodiny. Systém od opravy funguje bezchybně. Než navrhnete konkrétní opravy pro vaši S1, mohli byste se podělit: Slyšíte nějaký hluk při nastavování otáček ventilátoru? Zaznamenali jste nějaký zápach spáleniny z ventilačních otvorů? Objevil se problém náhle nebo postupně? Zkontrolovali jste, zda není filtr kabinového vzduchu extrémně zanesený? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u své S3.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval před 2 měsíci při 32730 km. V mém případě jsem zaznamenal slabé hučení předtím, než přestal kabinový ventilátor fungovat úplně. Zdá se, že se to liší od toho, co se stalo s vaší S3, protože moje porucha systému HVAC byla pozvolnější. Cirkulace vzduchu pomalu slábla asi týden, než selhala úplně. Kabinový vzduchový filtr jsem již zkontroloval a zdá se být čistý. Z toho, co vidím, vypadají nepoškozené i spoje elektrické kabeláže. V žádném okamžiku jsem nezaznamenal zápach spáleniny. Zajímalo by mě, jestli se někdo jiný setkal s tímto typem postupného selhání ventilátoru topení spíše než s náhlým úplným zastavením? Příznaky ve mně vzbuzují podezření, že by mohlo jít spíše o problém s řídicím modulem než o vyhořelý motor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za tyto další podrobnosti o postupném selhání, které rozhodně vykresluje jiný obraz než moje zkušenosti. V mém případě u S3 motor dmychadla selhal náhle, ale to, co popisujete s postupným slábnutím proudění vzduchu a bzučivými zvuky, mi vlastně připomíná následný problém, který jsem měl asi o rok později. Tehdy se ukázalo, že šlo o selhávající odpor motoru dmychadla, nikoliv o motor samotný. Rezistor řídí různé rychlosti ventilátoru v systému HVAC, a když začne selhávat, často se to projeví: Oprava byla mnohem jednodušší a levnější než kompletní výměna motoru ventilátoru, přibližně 120 EUR včetně práce. Po výměně pouze této součásti fungovala klimatizace bezvadně. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou velmi podobné, vsadil bych se, že váš problém s ventilátorem topení souvisí spíše s rezistorem než s kompletní poruchou motoru. To by vysvětlovalo, proč se cirkulace vzduchu snižovala postupně, a ne se náhle zastavila, jako se to stalo u mě se zadřeným motorem. Doporučil bych nejdříve nechat zkontrolovat rezistor, než vyměnit celou sestavu motoru ventilátoru. Pokud se ukáže, že je to viník, bude to mnohem efektivnější z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, postupné selhávání mého kabinového ventilátoru se zdá být zcela odlišné od vaší první zkušenosti se selháním motoru. Způsob, jakým regulátor otáček ventilátoru během týdne postupně ztrácel výkon, mě v kombinaci s tím hučením vede k názoru, že diagnóza rezistoru by mohla být na místě. Chování systému HVAC odpovídá přesně tomu, co jste popsal, nejprve ztrácí účinnost při určitých otáčkách ventilátoru, než se proudění vzduchu zcela zastaví. Protože mám čistý vzduchový filtr v kabině a elektrická kabeláž vypadá dobře, požádám v servisu o konkrétní kontrolu rezistoru, až ho tam vezmu. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o tuto následnou zkušenost s vaším problémem s rezistorem. Mohlo by mi to ušetřit dost peněz, pokud se ukáže, že je to problém, a ne že bude potřeba vyměnit celý motor ventilátoru. Podám zprávu, jakmile dokončím skutečnou diagnostiku a opravu.

(Přeloženo z Angličtina)