Audi S3 Noční můra baterie a nabíjecího systému

Podobné problémy s elektřinou jsem měl u Audi A3 2.0 TFSI z roku 2010. Příznaky se přesně shodovaly, pomalé startování, blikající světla a neobvyklé elektrické poruchy. Původně jsem si myslel, že je to jen problém s baterií, ale testování poklesu napětí odhalilo více problémů. Hlavní příčinou byl selhávající alternátor, který řádně nenabíjel baterii. Regulátor napětí uvnitř alternátoru byl špatně funkční, což způsobovalo nestálé nabíjení. Zkorodované byly také spoje svorek baterie, což problém s nabíjením ještě zhoršovalo. Bylo nutné provést kompletní opravu: Instalace nového alternátoru, vyčištění a výměna svorek baterie, kompletní diagnostika nabíjecího systému, výměna baterie z důvodu poškození v důsledku nepravidelného nabíjení Jednalo se o závažný elektrický problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokud budete s těmito příznaky pokračovat v jízdě, hrozí, že zůstanete na cestě a můžete poškodit další elektrické komponenty. Problém s alternátorem způsoboval silné vybíjení baterie, což vysvětluje, proč dočasné opravy nevydržely. Doporučujeme nechat provést řádnou diagnostiku nabíjecího systému. Pouhá výměna baterie by mohla zakrýt základní problém s alternátorem, jak se stalo při vašem předchozím pokusu o opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Stejné příznaky postihly mou S3 minulou zimu, neobvyklé elektrické závady a problémy se startováním kvůli nízkému napětí. Údaje o napětí baterie byly všelijaké. V servisu zjistili zkorodované svorky baterie a selhávající alternátor. Ještě že jsem to nechal zkontrolovat, když jsem to udělal, protože by prý následovaly další elektrické problémy. Zajímalo by mě, jaké byly náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy s elektřinou? Bylo by užitečné vědět, jestli byl pro vás spolehlivý, protože zvažuji, že brzy provedu preventivní údržbu svého alternátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné kroky. Po provedení opravy se všechny problémy s nízkým napětím a elektřinou zcela odstranily. Varování o podpětí zmizelo a nevrátilo se již několik měsíců. Celková oprava přišla na 290 eur za diagnostiku a odstranění problémů se stavem baterie. Původní baterie byla silně vybitá až za hranicí obnovitelnosti, takže byla nutná její výměna. Technici také vyčistili všechny spoje, aby zajistili správné napájení. Můj alternátor byl při diagnostice skutečně testován v pořádku, na rozdíl od vašeho, takže tam jsem měl štěstí. Od opravy žádné problémy s elektrikou, startuje pokaždé okamžitě, všechny systémy fungují perfektně. Stabilní hodnoty napětí potvrzují, že nabíjecí systém funguje, jak má. Pokud váš alternátor vykazuje známky opotřebení, je preventivní údržba rozumná. Selhávající alternátor může rychle vést k poškození baterie a širším problémům s elektrickým systémem. Mnohem lepší je řešit je včas, než riskovat, že zůstanete na cestě s úplným selháním.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Konečně jsem vyřešil svůj S3 poté, co jsem se zbláznil z problémů s elektřinou. Vzal jsem ho k důvěryhodnému mechanikovi, který provedl kompletní diagnostiku napájení. Viníkem byl skutečně nabíjecí systém. Našel nefunkční alternátor a silně zkorodované svorky baterie. Celkový účet vyšel na 780 eur včetně dílů a práce. Více, než jsem chtěl utratit, ale výměna alternátoru byla nevyhnutelná. Poslední měsíc jede perfektně. Už žádná blikající světla ani problémy se startováním. Napětí na baterii zůstává stabilní a všechny elektrické systémy opět fungují normálně. Mechanik se zmínil, že jsem to zachytil právě včas, než to mohlo poškodit další komponenty. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými příznaky, nečekejte a doufejte, že se to spraví samo. Správná diagnóza mě zachránila před potenciálně většími problémy v budoucnu. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil před příchodem zimy. Ještě jednou děkuji za pomoc při pochopení toho, s čím jsem se potýkal. Zdejší rady mi pomohly položit v prodejně správné otázky.

(Přeloženo z Angličtina)