Audi S3 Porucha spínače světel způsobující selhání zadního světla

Podobný problém s elektřinou jsem měl v Audi RS3 2019. Začal zlobit spínač světlometů, světla na přístrojové desce vykazovala neobvyklé chyby a zadní světla přerušovaně selhávala. Ukázalo se, že hlavní příčinou jsou zkorodované kolíky konektoru v hlavním řídicím modulu osvětlení. Do pouzdra konektoru časem prosákla voda, která v obvodu vytvořila odpor. To způsobilo, že systém špatně snímal polohy spínačů a světla se neaktivovala správně. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy řídicího modulu osvětlení a opětovné utěsnění přípojných míst. Jednalo se o závažný problém, protože vadné osvětlení vozu může vést k nebezpečným jízdním podmínkám a potenciálnímu poškození elektrického systému, pokud se neřeší. Stojí za to zkontrolovat kryt konektoru v blízkosti spínače světlometů, zda nevykazuje známky vlhkosti nebo koroze. Problém často nespočívá v samotném spínači, ale v připojovacích součástech. Příznaky odpovídají tomu, co popisujete u přerušovaných poruch zadních světel a chybových kódů. Tyto problémy s automobilovými spínači se obvykle časem zhoršují, takže je vhodné je řešit raději dříve než později. Kvalifikovaný technik by měl být schopen diagnostikovat, zda se jedná o řídicí modul, nebo jen o spoje, které potřebují pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Dobré vědět o zkorodovaných konektorech, rozhodně to odpovídá tomu, co vidím. Spínač stmívače se v poslední době také začal chovat divně, takže si myslím, že to všechno souvisí se stejným problémem. Vzpomněli jste si, kolik zhruba stála oprava za výměnu řídicího modulu? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady. Snažím se počítat s nejhorším možným řešením a přemýšlím, jestli bych neměl nechat zkontrolovat celou pojistkovou skříňku, když už jsou v tom. Doufám, že to vyřeším před zimou, kdy bude správné osvětlení ještě důležitější.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika poté, co jsem řešil podobné problémy se stmívačem a zadním světlem na své RS3. S potěšením mohu oznámit, že problém byl jednodušší, než jsem očekával. Systém automobilových spínačů stačilo důkladně vyčistit a znovu zapojit, nebyla nutná výměna celého modulu. Celková oprava přišla na 95 eur, hlavně za práci při dohledávání a opravě vadných kabelových spojů. Spínač světlometů a všechny ovládací prvky osvětlení nyní fungují bezvadně. Mnohem levnější než výměna řídicího modulu, které jsem se původně obával. Nemohu dostatečně zdůraznit, jak důležité je tyto elektrické závady rychle řešit. Správně fungující systém osvětlení palubní desky je pro bezpečnou jízdu nezbytný. V mém případě včasné odhalení znamenalo, že se vyhnu rozsáhlejšímu poškození elektrických komponentů. Kontrola pojistkové skříňky je chytrý nápad, když na ní pracují. Můj mechanik během opravy provedl rychlou kontrolu okolních elektrických součástí, což mi poskytlo dobrý klid, že se nevyskytly žádné další rozvíjející se problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Včera jsem konečně dostal auto zpět od mechanika. Problém byl skutečně podobný tomu, co popisovali ostatní, do krytu spínače auta se dostala vlhkost, která způsobovala přerušované poruchy zadních světel. Oprava mě přišla celkem na 180 eur. Vyčistili všechny spoje, vyměnili zkorodovanou kabeláž u přepínače stmívání a vše řádně utěsnili. Zkontrolovali také pojistkovou skříňku a našli uvolněný spoj, který bez příplatku opravili. Mechanik mi věnoval čas, aby mi ukázal místa, kudy se dovnitř dostávala voda, a doporučil mi některá preventivní opatření. Mnohem lepší zkušenost než při mé předchozí návštěvě servisu. Veškeré osvětlení vozu nyní funguje bezvadně, už žádné neobvyklé chybové kódy ani nefungující zadní světla. Stojí to za každý cent za ten klid, zejména s nadcházejícími tmavšími dny. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli pochopit, s čím mám tu čest, než jsem se vydal do servisu. Usnadnilo mi to diskusi o problému s mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)