Audi S3 Problémy s otáčením klíče: Spínač zapalování může selhat

Jako majitel vozu A5 2.0T jsem měl v minulé sezóně téměř totožné problémy se startováním. Hlavní příznaky se shodovaly, přerušované nenastartování při otočení klíčku a hrubý chod, když motor naskočil. Porucha spínače zapalování je u těchto modelů známým slabým místem. Když měl můj vůz podobné příznaky, diagnostika odhalila dva problémy: vadný spínač zapalování a přepálenou 15A pojistku pro obvod palivového čerpadla. Problém s pojistkou způsoboval neobvyklé vypínání za jízdy. Tyto problémy se startováním mohou rychle přerůst z nepříjemnosti ve vážný bezpečnostní problém, zejména pokud motor během provozu zhasíná. Před vypnutím blikaly kontrolky na přístrojové desce, což byl jasný indikátor elektrických problémů. Oprava zahrnovala výměnu sestavy spínače zapalování i pojistkové skříňky. I když se nejedná o nejsložitější práci, přístup ke spínači zapalování vyžaduje pečlivou demontáž sloupku řízení. Po opravě bylo nutné elektrický systém komplexně otestovat, aby bylo zajištěno správné fungování všech obvodů. Důrazně bych doporučoval nechat ji brzy zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s nespolehlivým systémem zapalování by vás mohlo nechat na holičkách nebo vytvořit nebezpečné jízdní podmínky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem A5. Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy s S3, nereagovala na otočení klíčku a když nastartovala, měla opravdu nestabilní chod. Taky mi blbly kontrolky na palubní desce. Nechal jsem to opravit v místním obchodě, který se specializuje na elektroniku v autech. Diagnostikovali vadný spínač zapalování a nějaké problémy s kabeláží u sloupku řízení. Oprava všechny problémy se startováním zcela vyřešila a motor teď běží hladce. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatili za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy měli nějaké další problémy s elektřinou? Můj mechanik se zmínil o tom, že bych měl pro jistotu za pár měsíců zkontrolovat alternátor.

(Přeloženo z Angličtina)

Po výměně spínače zapalování na mé A5 vše funguje bezchybně. Celková oprava vyšla na 52 eur za přepálenou pojistku plus náklady na práci při diagnostice a výměně vadných součástek. Nechat si elektrikářskou práci provést odborníkem se rozhodně vyplatilo. Startér nyní perfektně zabírá při každém otočení klíčku zapalování. Už žádné problémy s kontrolkou na palubní desce nebo se zadrháváním motoru. Mechanik sice navrhl zkontrolovat alternátor, ale v následujících měsících jsem nepotřeboval žádnou následnou opravu. Také systém zapalovací cívky funguje správně, motor startuje hladce a má stabilní chod. Pro klid duše sleduji všechny elektrické příznaky, ale auto je od opravy naprosto spolehlivé. Je dobré slyšet, že vaše S3 po opravě funguje dobře. Tyto elektrické závady mohou být složité na diagnostiku, ale jakmile jsou správně opraveny, mají tendenci zůstat opravené.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Vzal jsem svou S3 k novému mechanikovi, který se v elektronice aut opravdu vyzná. Celková oprava vyšla na 780 eur, což zahrnovalo nový spínač zapalování, nějaké opravy kabeláže a čas strávený diagnostikou. Problémy se startováním jsou teď úplně pryč. Když otočím klíčkem, motor okamžitě naskočí bez jakéhokoli zaváhání. Už žádné problémy s kontrolkou na palubní desce nebo neobvyklé vypínání za jízdy. Hrubý chod je také opraven, motor teď běží super hladce. Mechanik mě provedl vším, co zjistil. Ukázalo se, že starý spínač zapalování byl silně zkorodovaný a některé dráty ve sloupku řízení byly poškozené. Ukázali mi opotřebované díly, což mi pomohlo zdůvodnit náklady na opravu. Celá oprava trvala asi 4 hodiny. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dřív, než jsem zůstal někde trčet. Mnohem lepší zkušenost s tímto servisem ve srovnání s mým předchozím mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)