Audi S3 Současná porucha dešťových a světelných senzorů

Podobné problémy s automatickým snímačem jsem zažil u svého Audi A3 z roku 2010 a příznaky odpovídají vadnému modulu snímače dešťových světel. Nefunkční snímač ovlivňoval více systémů, včetně automatických stěračů, ovládání světlometů a osvětlení interiéru. Hlavní příčinou v mém případě byly bubliny tvořící se pod gelovou podložkou, která spojuje snímač s čelním sklem. Toto oddělení vytváří nesprávné údaje, což způsobuje chybové kódy snímače a selhání systému. Oprava si vyžádala výměnu celé jednotky snímače dešťového světla, protože poškození gelové podložky trvale ohrožuje funkčnost snímače. Důležité body týkající se tohoto problému: Jedná se o významnou opravu, která vyžaduje správné diagnostické vybavení a odborné znalosti systémů snímačů Audi. Pokusy o částečnou opravu nebo použití náhradních dílů často vedou k opakovaným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modulem dešťového senzoru. Váš popis přesně odpovídá tomu, co zažívám se svým S3. Těsně před úplným selháním senzoru jsem si také všiml, že se elektronika vozu chová nevyzpytatelně. Mohl byste se podělit o částku, kterou jste za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, zda jste měl od provedení výměny nějaké další problémy s elektronikou vozu nebo závadou senzoru? Pomohlo by mi to sestavit rozpočet na opravu a vědět, co mohu očekávat do budoucna.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, od výměny snímače dešťových světel jsem nezaznamenal žádné problémy s poruchou snímače ani s elektronikou vozu. Oprava proběhla bezchybně a všechny automatické funkce jsou opět v pořádku. Bublinky pod gelovou podložkou byly skutečně viníkem, přesně jak jsem předpokládal. Celkové náklady na opravu činily 62 eur za odstranění problému s kalibrací snímače. To zahrnovalo odstranění staré znehodnocené gelové podložky a instalaci nové se správným seřízením snímače. Cena byla přiměřená vzhledem ke složitosti opravy a specializovanému vybavení potřebnému ke kalibraci. Správně fungující systém detekce deště je takovým rozdílem při každodenní jízdě. Automatické stěrače a ovládání světlometů nyní fungují přesně tak, jak mají. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem popsal, vyplatí se nechat to opravit raději dříve než později, abyste se vyhnuli případným problémům s dalšími připojenými systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si byl jistější diagnózou, jsem si konečně nechal opravit svůj S3. Mechanik potvrdil, že všechny problémy skutečně způsobuje snímač dešťových světel. Zjistili stejný problém s poškozením gelové podložky, o kterém se zmiňujete, s viditelnými bublinkami pod povrchem. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála celkem 580 eur, což bylo více, než jsem očekával, ale zahrnovala kompletní výměnu a kalibraci senzoru. Ukázali mi starou jednotku a já jasně viděl, proč selhává. Elektrické chybové kódy nyní zmizely a všechny systémy opět fungují bezchybně. Automatické stěrače bez problémů reagují na déšť, světlomety se nastavují, jak mají, a osvětlení palubní desky je opět v pořádku. Můj mechanik se zmínil, že tyto jednotky detekce deště běžně selhávají při tomto počtu najetých kilometrů, takže alespoň vím, že šlo o běžný problém s opotřebením, a ne o něco vážnějšího. Ještě jednou děkuji za pomoc při identifikaci problému. Díky tomu, že jsem měl jasnou představu o tom, co mohu očekávat, byl proces opravy mnohem hladší.

(Přeloženo z Angličtina)