Audi S4 Porucha a řešení systému zamykání dveří

S podobným problémem jsem se potýkal u svého vozu S5 z roku 2010, kde jsem měl zkušenosti s elektrickými problémy. Přestalo fungovat automatické zamykání a centrální zamykání přestalo reagovat, ačkoli stejně jako u vás zůstal funkční autoalarm. Po prohlídce v mém servisu zjistili, že kabelový svazek má poškozený spoj u snímače kontaktu dveří. Izolace kabelu byla opotřebovaná, což způsobovalo přerušované elektrické problémy. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což zahrnovalo výměnu postižené části kabeláže a otestování všech funkcí dveří. Tento problém je často způsoben opakovaným pohybem dveří, který opotřebovává povlak vodičů v místě jejich ohybu. Dobrou zprávou je, že po správné diagnostice je oprava obvykle jednoduchá. Mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v elektrickém systému. Oprava v mém případě fungovala perfektně a všechny automatické zámky od opravy fungují normálně.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 9300 km. Zámek dveří na straně řidiče vydává při použití dálkového ovládání neobvyklé cvakání. Po přečtení vaší podrobné odpovědi mám podezření, že je to podobný případ jako u vás s elektroinstalací. Na přístrojové desce se nezobrazují žádné výstražné kontrolky, ale problém s elektrikou se týká všech dveří soustavně. Zdá se, že kontaktní signál je zcela mrtvý, při použití klíčenky nebo vnitřních spínačů nereaguje žádný automatický zámek. Senzorový systém vozu však stále ukazuje, že jsou všechny dveře zavřené. Tento týden to nechám zkontrolovat v servisu. Děkuji za sdílení zkušeností s problémem kabelového svazku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za doplňující informace. Tyto příznaky přesně odpovídají mým zkušenostem, zejména cvakání zámku dveří, které se v mém případě vyskytovalo i před opravou. Skutečnost, že senzor vašeho vozu stále rozpoznává dveře jako zavřené, zatímco zámky nereagují, silně naznačuje spíše problém s kabelovým svazkem než s vadným senzorem dveří samotným. Rychlá rada z mé opravy: nechte si v servisu speciálně zkontrolovat svazek kabelů v místě, kde prochází gumovou botkou mezi dveřmi a karoserií. Právě v tomto místě mi selhalo vedení spínače dveří, protože neustálým pohybem došlo k opotřebení ochranného krytu. Vámi popisované cvakání zámku dveří na straně řidiče je varovným signálem, znamená to, že motorek zámku dostává určitý výkon, ale ne správný signál z kontaktního systému dveří. Při mé opravě museli vyměnit asi 20 cm úseku kabelového svazku, který se připojuje ke snímači dveří. Dejte nám vědět, co v servisu zjistili. Pokud je to skutečně podobné jako v mém případě, měli byste očekávat poměrně rychlou opravu, jakmile najdou poškozený úsek kabeláže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Právě jsem se vrátil z dílny a chtěl jsem uzavřít toto vlákno s výsledkem. Měli jste pravdu, byl to přesně ten problém s kabelovým svazkem, který jste popsali. Našli opotřebované kabely u čidla kontaktu dveří na straně řidiče, přesně v místě, kde prochází tou gumovou částí botky. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 120 Euro včetně dílů. Vyměnili poškozenou část kabelového svazku a důkladně otestovali všechny dveře vozidla. Automatické zámky nyní opět fungují bezvadně, už se neozývá žádné cvakání a všechny funkce dveří jsou opět v pořádku. Autoalarm i centrální zamykání reagují správně. Opravdu si vážím pomoci při diagnostice. Mít konkrétní informace o tom, kde hledat, ušetřilo čas v servisu. Rozhodně bych doporučil ostatním, kteří mají podobné problémy se senzory dveří, aby nejprve zkontrolovali jejich zapojení, než budou předpokládat složitější problémy.

(Přeloženo z Angličtina)