haraldkrueger7
Audi S4 Upozornění na převodovku: Upozornění na poruchu snímače vs. převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
haraldkrueger7 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Příznaky se shodují s tím, co zažívám se svým S4. Je dobré vědět, že výměna snímače teploty převodovky a kapaliny váš problém vyřešila. Opravdu doufám, že moje automatická převodovka nebude potřebovat kompletní opravu. Náklady na opravu převodovky se mohou rychle vymknout kontrole. Možná nejdřív zkusím výměnu snímače, protože se zdá, že je to častý problém. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za výměnu snímače a převodového oleje? Také, funguje vše od opravy v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
leondunkel6
Dobrá zpráva, po odvozu k mechanikovi jsem měl problémy s převodovkou zcela vyřešeny. Viníkem byl skutečně vadný snímač teploty oleje v převodovce, jak se předpokládalo. Celková oprava přišla na 365 eur, což zahrnovalo i opravu nízké hladiny převodového oleje, která byla zjištěna při kontrole. Automatická převodovka od opravy funguje bezchybně, už žádné skřípavé zvuky ani hrubé řazení. Výstražné kontrolky se po výměně snímače okamžitě vymazaly. Už je to asi 6 měsíců s nulovými problémy s přehříváním nebo problémy souvisejícími s převodovkou. Mechanik se zmínil, že tyto teplotní snímače u těchto modelů běžně selhávají, což vede k nesprávným údajům a ochrannému režimu převodovky. Včasná oprava pravděpodobně zabránila vážnějšímu vnitřnímu poškození převodovky. Pokud se vaše příznaky shodují s mými, řešení problému se snímačem dříve než později by vám mohlo ušetřit nákladné opravy převodovky v budoucnu. Investice se rozhodně vyplatila, abyste se vyhnuli potenciálnímu vážnému selhání převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
haraldkrueger7 (Autor)
Na základě vaší zpětné vazby jsem se rozhodl odvézt ji k certifikovanému specialistovi na opravy převodovek. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, všechny potíže způsoboval snímač teploty převodovky. Mechanik zjistil, že snímač je úplně vybitý a převodového oleje je málo. Celkový účet za výměnu snímače a doplnění převodového oleje vyšel na 390 eur. Mnohem lepší, než jsem čekal, zejména vzhledem k tomu, že můj předchozí mechanik chtěl celou převodovku přestavět. Automatická převodovka teď řadí hladce, už žádné skřípání ani varovné kontrolky. Opravdu jsem rád, že jsem to zachytil včas, než došlo k vážnému poškození. Mechanik mi ukázal starý snímač, byl totálně zkorodovaný, přesně jak jsi popsal. Celá oprava trvala asi 3 hodiny. Rozhodně se vyplatilo najít specialistu, který přesně věděl, co má hledat, místo abych se vrátil ke svému stálému člověku. Díky, že jste mi pomohl vyhnout se zbytečně drahé generální opravě převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
leondunkel6
Podobné problémy s převodovkou jsem měl i u svého Audi S6 z roku 2005. Příznaky se shodují s tím, co popisujete, tedy hrubé řazení a skřípavé zvuky při akceleraci. Výstraha převodovky a nouzový režim jsou typickými indikátory nízké hladiny převodové kapaliny nebo vadného snímače převodovky. V mém případě došlo k poruše snímače teploty převodovky, což způsobilo nesprávné údaje a aktivaci ochranného režimu limp. Oprava zahrnovala výměnu snímače i převodového oleje, protože při kontrole byly nalezeny kovové částice. Starý snímač byl zcela zkorodovaný, pravděpodobně v důsledku působení tepla a běžného opotřebení. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje řádnou diagnostiku. Provoz převodovky s nesprávnými údaji o teplotě může způsobit trvalé poškození vnitřních součástí. Skřípavé zvuky naznačují možné vnitřní opotřebení, ke kterému již došlo. Snímač teploty je u těchto převodovek častým místem poruchy. I když samotná výměna snímače může problém vyřešit, doporučuje se provést kompletní výměnu převodové kapaliny, aby se předešlo budoucím problémům s přehříváním. Ujistěte se, že se ve staré kapalině nacházejí kovové částice, což naznačuje, zda došlo k vnitřnímu poškození. Důrazně nedoporučujeme s vozem jezdit, dokud nebude správně diagnostikován, protože další provoz by mohl vést k úplnému selhání převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)