Audi S5 Nefunkční displej převodovky: závažné problémy s převodovkou

Velmi podobná situace nastala u mého Audi S4 z roku 2014. Protože mám s problémy s převodovkou určité zkušenosti, okamžitě jsem tyto příznaky rozpoznal. Displej voliče převodových stupňů na mém přístrojovém panelu zcela ztmavl a převodovka se začala chovat nevyzpytatelně. Původně jsem si myslel, že jde jen o problém se snímačem řadicí páky, ale ukázalo se, že je to vážnější. Odvezl jsem vůz do svého běžného servisu, kde diagnostikovali vadnou řídicí jednotku, která způsobovala jak poruchu ukazatele řazení, tak problémy s chováním převodovky. Řídicí jednotka ovlivňovala více systémů, což vysvětlovalo, proč byla narušena mechanika zobrazování i řazení. Oprava zahrnovala výměnu vadné řídicí jednotky a rekalibraci systému převodovky. Celkové náklady se pohybovaly kolem 1000 eur, ale zcela vyřešily problémy s řazením i s displejem na přístrojové desce. Abychom vám lépe pomohli s řešením vaší situace, mohli byste se podělit o informace: Svítí kontrolky motoru? Kdy se příznaky objevily poprvé? Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektřinou? Ukazuje přístrojová deska vozu nějaké specifické chybové kódy? Tyto informace by pomohly zjistit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, a zda může být řídicí jednotka viníkem i ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje auto má 186957 km a také začalo vykazovat tyto příznaky krátce po posledním servisu. Zdá se, že současně selhává i elektronika automobilu, protože digitální displej je zcela prázdný, když převodovka zlobí. Minulý týden mi začala blikat kontrolka motoru, která ukazuje chybový kód P0706. Zkontroloval jsem připojení řadicí páky zespodu a zdá se být čisté bez viditelného poškození. Volič převodovky se stále pohybuje hladce, ale přístrojový panel už prostě nezaznamenává polohu převodového stupně. Při jízdě se zdá, že převodovka je zmatená, který rychlostní stupeň má zařadit. Nechám to prohlédnout odborníkem, aby diagnostikoval, zda je třeba vyměnit řídicí jednotku jako ve vašem případě. Opravdu doufám, že je to jen problém snímače a ne celé převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Na základě chybového kódu P0706 a příznaků, které jste popsal, to zní velmi podobně jako u mé S4. Kombinace prázdného elektronického displeje a nepravidelného chování převodovky přesně odpovídá. Kontrola spojů řadicí páky byla sice dobrým začátkem, ale v mém případě problém zasahoval hlouběji do elektroniky automobilu. Problémy s přístrojovou deskou v kombinaci se zmatkem v převodovce obvykle ukazují spíše na poruchu řídicí jednotky než jen na problém se snímačem. Vámi popsané chování, kdy se volič převodovky mechanicky pohybuje dobře, ale na přístrojovém panelu se nezaznamenává, je přesně to, co se mi stalo předtím, než kompletní diagnostika odhalila poruchu řídicí jednotky. Váš vyšší počet najetých kilometrů by také mohl přispívat. Vzhledem k tomu, že příznaky začaly po servisu, nechte si ověřit, zda nebyly provedeny nějaké práce související s převodovkou, které by mohly tyto problémy vyvolat. Při mé opravě to museli udělat: 1. Vyměnit vadnou řídicí jednotku 2. Aktualizovat software převodovky 3. Provést kompletní kalibraci systému Podle současných cen dílů by vás podobná oprava mohla vyjít na 800-1200 eur, ale to je lepší než kompletní výměna převodovky. Ujistěte se, že zkontrolovali také připojení kabelového svazku k řídicí jednotce, protože to může někdy způsobovat podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za důkladné vysvětlení ohledně řídicí jednotky. Zdá se, že to dokonale odpovídá mé situaci. Vámi popsané příznaky automobilové elektroniky jsou totožné s tím, co zažívám já. Chybový kód P0706 v kombinaci s poruchou ukazatele převodového stupně a chováním převodovky rozhodně naznačuje hlubší problém než jen základní problém se snímačem. Vzhledem k tomu, jak se volič převodovky správně pohybuje, ale nezaznamenává, jsem nyní více přesvědčen, že by to mohla být řídicí jednotka. Zkontroloval jsem servisní záznamy a všiml jsem si, že při poslední návštěvě provedli údržbu převodové kapaliny. Určitě se o tom zmíním v servisu, až ho tam přivezu. Vypínání digitálního displeje a zmatené řazení převodových stupňů se příliš shoduje s vašimi zkušenostmi, než abych je mohl ignorovat. Oceňuji odhad nákladů na výměnu řídicí jednotky a rekalibraci ve výši 800-1200 eur. Není to sice levné, ale je to mnohem lepší, než kdybyste potřebovali celou novou převodovku. Tento týden si domluvím schůzku a ujistím se, že zkontrolují celý systém včetně kabelového svazku, který jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)