Audi S5 Oprava poruchy ostřikovačů a čističů světlometů

Protože jsem měl podobné problémy s Audi S4 z roku 2015, mohu se jako automobilový nadšenec s určitými technickými znalostmi podělit o relevantní zkušenosti. Problémy se systémem čištění světlometů a sdílením ostřikovačů čelního skla rozhodně ukazují na společný problém. V mém případě došlo k poškození kabelového spojení s čerpadlem ostřikovačů, což způsobilo selhání obou systémů, protože sdílejí stejnou konfiguraci čerpadla. Systém čištění xenonových světlometů obvykle pracuje se stejnou nádržkou kapaliny a systémem čerpadla. Před předpokládanou poruchou čerpadla jsem zkontroloval, zda není ucpaný systém hadic, odpojením a vyčištěním hlavních hadic, ale to nebyl problém. V servisu zjistili zkorodovanou kabeláž na konektoru čerpadla, která způsobovala přerušovaný provoz před úplným selháním. Oprava zahrnovala výměnu části kabelového svazku a konektoru v celkové hodnotě 165 EUR včetně času potřebného na diagnostiku. Abychom vám poskytli konkrétnější návod, mohli byste se podělit: Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem s elektrickým připojením nebo případně s jiným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj problém se objevil náhle minulý týden při 80759 KM. Po delším zkoumání jsem při aktivaci obou systémů neslyšel vůbec žádný zvuk čerpadla. Všiml jsem si, že snímač hladiny kapaliny v ostřikovačích stále funguje správně a normálně ukazuje upozornění na plnou nádrž. Zdá se, že souvislost mezi čištěním xenonových světlometů a poruchou ostřikovačů naznačuje společný problém s čerpadlem. Vzhledem k tomu, že není slyšet vůbec žádný zvuk a oba systémy selhávají současně, přikláním se spíše k elektrické závadě než k úniku nebo ucpání hadice.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto dodatečných příznaků to rozhodně odráží mé zkušenosti se stejnou závadou na mé S4. Naprosté ticho čerpadla v kombinaci s poruchou obou systémů ukazuje spíše na poruchu elektrického připojení než na mechanickou poruchu čerpadla nebo netěsnost systému. V mém případě koroze na konektoru čerpadla způsobila úplný výpadek napájení jednotky čerpadla, což mělo za následek stejnou tichou odezvu, jakou popisujete. Správně fungující snímač hladiny tuto diagnózu dále podporuje, protože poškozené čerpadlo by nemělo vliv na samostatný obvod snímače. Rychlý diagnostický krok, který byste mohli vyzkoušet: najděte konektor čerpadla ostřikovačů pod obložením podběhů kol a zkontrolujte, zda není viditelně zkorodovaný nebo poškozený. Kabeláž může vykazovat známky opotřebení, zejména pokud je vystavena postřiku vozovky a zimní soli. Náklady na opravu v mé situaci byly přiměřené ve srovnání s výměnou celé sestavy čerpadla. Systém začal po opravě kabeláže bezchybně fungovat a později se neobjevily žádné problémy související s hadicemi. Pokud se vaše příznaky takto shodují s mými, možná byste měli nejprve nechat v servisu zkontrolovat elektrické spoje, než začnete uvažovat o rozsáhlejší opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky, které popisujete, dokonale odpovídají mé situaci. Absence jakéhokoli hluku čerpadla a současná nefunkčnost ostřikovačů i systému čištění světlometů opravdu pomáhá zúžit okruh závad. S ohledem na vaše zkušenosti a vzhledem k tomu, že snímač plné nádrže funguje v pořádku, jsem si nyní jistý, že se jedná o elektrický problém, nikoli o mechanickou poruchu čerpadla. Zkontroluju konektor čerpadla, zda není zkorodovaný, jak jsem navrhoval. Oprava elektroinstalace za přibližně 165 EUR zní mnohem lákavěji než výměna celé sestavy čerpadla. Tohle mi opravdu pomohlo pochopit, co mohu očekávat v servisu. Oceňuji podrobné vysvětlení o společném systému čerpadla a o tom, že postižení obou čisticích systémů ukazuje spíše na elektrickou závadu než na netěsnost nebo ucpání systému. Brzy naplánuje opravu se zaměřením na kontrolu zapojení elektroinstalace jako první.

(Přeloženo z Angličtina)