Audi S5 Porucha EVAP způsobuje zasekávání při nízkém počtu najetých kilometrů

Podobné problémy jsem měl u svého Audi S4 z roku 2015. Příznaky se přesně shodovaly, kontrolka motoru a hrubý volnoběh. Špatně fungoval proplachovací ventil v emisním systému a několik odvětrávacích hadic napojených na palivovou nádrž bylo zcela ucpaných. Kvůli ucpání dával falešné údaje také snímač tlaku. To se změnilo v závažnou opravu, protože ucpaný systém způsoboval nadměrný tlak v palivové nádrži. Pokud by se tento stav neprověřil, mohlo by to vést k problémům s dodávkou paliva a potenciálnímu poškození dalších součástí. Oprava vyžadovala výměnu proplachovacího ventilu, vyčištění celého systému EVAP a instalaci nových odvzdušňovacích hadic. Běžný problém těchto modelů, těsnění víčka palivové nádrže, může také přispívat k podobným příznakům tím, že neudržuje správný tlak v nádrži. Vyplatí se nechat celý emisní systém zkontrolovat odborníkem na Audi, který zná tyto konkrétní modely. Předchozí špatný servis mohl do ventilačního systému zavést nečistoty. Na základě vašeho nízkého počtu najetých kilometrů si to rozhodně zaslouží odbornou diagnostiku v jiném servisu s certifikací Audi. Tyto příznaky se zřídkakdy vyřeší samy a obvykle ukazují na rozvíjející se problém v systému EVAP.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Opravdu mi to pomohlo, protože jsem se obával, že budu potřebovat kompletní opravu palivového systému. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké související problémy. Jde mi hlavně o to, aby se z toho nestal opakovaný problém s proplachovacím ventilem nebo systémem odvětrávání nádrže.

(Přeloženo z Angličtina)

Po správné diagnostice a opravě v certifikovaném servisu mohu oznámit, že se problémy s emisním systémem neopakují. Oprava se zaměřila především na vyčištění ucpaných odvětrávacích hadic napojených na palivovou nádrž, což stálo 175 eur. To bylo mnohem rozumnější, než jsem se původně obával. Od opravy fungují proplachovací ventil a systém EVAP bezchybně, nesvítí žádná kontrolka motoru ani nejsou problémy s hrubým chodem motoru na volnoběh. Klíčové bylo včasné zachycení, než ucpané hadice mohly způsobit rozsáhlejší poškození systému odvětrávání palivové nádrže. Pravidelná údržba v odborném servisu by měla zabránit opakování podobných problémů. Správně fungující ventilační systém je rozhodující pro udržení správného tlaku v palivové nádrži a předcházení problémům s emisním systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Dal jsem na vaši radu a odvezl jsem svou S5 k certifikovanému specialistovi Audi. Diagnostika potvrdila přesně to, co jste zmínil, ucpané ventilační hadice a vadný ventil proplachování v systému EVAP. Celková oprava přišla na 320 eur, což zahrnovalo důkladné vyčištění emisního systému a výměnu dílů. Mechanik našel důkazy, že předchozí servis používal nesprávné čisticí prostředky, které zanechaly zbytky ve ventilačním systému nádrže. Od opravy, která proběhla minulý měsíc, kontrolka kontrolního motoru nesvítí a volnoběh je naprosto plynulý. Už žádné problémy se zadrháváním. Jsem opravdu rád, že jsem to zachytil včas. Specialista se zmínil, že delší čekání mohlo vést k nákladnějším opravám palivového systému v budoucnu. Auto opět jezdí jako nové a já teď vím, že mám při běžné údržbě věnovat systému EVAP větší pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)