Audi S5 Porucha snímače MAF způsobující více problémů

Přesně tyto příznaky jsem měl u svého Audi S4 z roku 2015. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a výrazně se snížila spotřeba paliva. Volnoběžné otáčky byly nestabilní a motor se zadrhával, zejména po studených startech. Diagnostika poruchy snímače MAF se ukázala jako správná. Příznaky naprosto odpovídají, zvýšená spotřeba paliva, neklidný volnoběh a viditelný kouř jsou klasickými příznaky poruchy snímače hmotnostního průtoku vzduchu. V mém případě snímač špatně snímal přiváděný vzduch, což způsobovalo bohatý chod motoru. Oprava byla jednoduchá, ale vyžadovala specifické diagnostické zařízení k ověření poruchy snímače MAF. Po výměně se výkon motoru okamžitě vrátil k normálu. Jedná se o závažný problém, který by neměl být ignorován, protože nepřetržitý provoz s vadným snímačem MAF může poškodit další součásti, například katalyzátory. Nejprve jsem zkusil vyčistit snímač, ale to pomohlo jen dočasně. Nakonec byla nutná úplná výměna. Oprava zabránila potenciálně dražším problémům v budoucnu. Kvalifikovaný technik Audi by měl být schopen potvrdit diagnózu pomocí vhodného testovacího zařízení. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů se jedná o běžný bod údržby, kdy je třeba vyměnit snímač MAF.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem S4. Moje S5 měla loni velmi podobné problémy, kontrolka motoru, špatná spotřeba paliva a neustálé zadrhávání. Opravdu mi to znělo povědomě, když jsem četl vaši podrobnou odpověď o problémech se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. Vzduchový filtr byl při kontrole skutečně dost znečištěný, což zřejmě přispělo k poruše snímače. Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Objevily se poté nějaké další problémy? Chci se ujistit, že si správně rozpočítám peníze, pokud budu muset nechat svůj motor znovu prohlédnout.

(Přeloženo z Angličtina)

Po loňské výměně snímače hromadného průtoku vzduchu jede moje S5 bezvadně. Kompletní oprava včetně práce a nového snímače vyšla na 365 eur. Mechanik potvrdil, že porucha snímače MAF byla hlavní příčinou zadrhávání motoru a špatné spotřeby paliva. K problémům se snímačem určitě přispěl znečištěný vzduchový filtr. Vždy se vyplatí provádět pravidelné kontroly vzduchového filtru, aby se předešlo podobným problémům s hmotnostním průtokem vzduchu. Od opravy se spotřeba paliva vrátila k normálu a zadrhávání zcela ustalo. V uplynulém roce se neobjevily žádné další problémy. Náklady na opravu se vyplatily vzhledem k tomu, kolik paliva navíc jsem s vadným snímačem spaloval. Jen se ujistěte, že jste využili služeb kvalifikovaného technika, který dokáže správně diagnostikovat a kalibrovat nový snímač MAF. Pravidelná údržba a udržování vzduchového filtru v čistotě by měly zabránit opakování tohoto problému. Zlepšení výkonu a spotřeby paliva po opravě jasně ukázalo, že viníkem byl snímač hmotnostního průtoku vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení všech zdejších reakcí jsem včera konečně nechal zkontrolovat svůj S5. Měli jste pravdu, potíže způsoboval určitě snímač MAF. Mechanik zjistil, že poměr vzduch-palivo je hodně mimo a špinavý vzduchový filtr časem poškodil snímač. Celkový účet vyšel na 410 eur za díly a práci, trochu víc, než jsem čekal, ale stálo to za každý cent. Kontrolka kontrolního motoru zmizela, motor už nezaskakuje a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Mechanik mi ukázal starý snímač, byl dost znečištěný. Auto teď jezdí jako nové. Už žádný kouř při akceleraci a volnoběh je naprosto plynulý. Dostal jsem lekci ohledně pravidelné údržby vzduchového filtru. Opravdu jsem rád, že jsem to podchytil dřív, než to způsobilo dražší problémy s motorem. Ještě jednou díky za pomoc při správné diagnostice, než jsem se vydal do servisu. Zachránilo mě to před zbytečnými opravami nebo zhoršením problému.

(Přeloženo z Angličtina)